Млрд Volkswagen - Новини

... директор на Volkswagen Group China Ралф Брандщетер. Той отбеляза, че в бъдеще центърът в Хефей ще донесе нови технологии на пазара с около 30% по-бързо.

... обещава да инвестира 7 млрд. реала в операциите си в Бразилия. През следващите 4 години компанията възнамерява да представи 16 нови продукта за бразилския пазар.

... местно ниво ще бъдат лансирани изцяло електрическите ID.4 и ID. Buzz, като те ще бъдат налични на бразилския пазар и под формата на наемна услуги.

... цяло чуждестранните инвестиции в Китай са нараснали с 4,9% на годишна база през първите три месеца на годината до 408,45 млрд. юана (59,33 млрд. долара).

... 26%.Този ръст се дължи на 68% скок на доставките в Китай, както и на завършването на електрификация на завода на Volkswagen си в Чатануга, Тенеси.

... енергийните доставки в Европа и ескалацията на войната в Украйна миналия четвъртък доведе до колебания, които направиха малките стабилизиращи мерки необходимост“, заяви говорител на Volkswagen.

... още статии Етикети Персонализация Ако публикацията Ви е харесала, можете да последвате темата или автора. Статиите можете да откриете в секцията Моите статии Тема Транспорт

... ситуацията с недостига на компоненти ще бъде облекчена през второто полугодие и това ще се види най-вече при времето за изчакване на доставката за клиентите.

... Планът представлява ключова стъпка в стремежа на групата да победи Tesla и да се превърне в най-големия производител на електромобили в света до 2025 г.

... ще бъде с годишен потенциал от 40 GWh, като ще доставя заводите на групата в Марторел и Памплона, и ще бъде действен през 2026 година.

... ще бъде с годишен капацитет от 40 GWh, като ще снабдява заводите на групата в Марторел и Памплона, и ще бъде оперативен през 2026 година.

... изгради и собствени капацитети за производство на батерийни елементи на местно ниво, като крайното решение се очаква да бъде взето до края на тази година.

... Tesla получи зелена светлина от местните власти да започне производство в нов завод близо до Берлин – първата „гигафабрика" на Tesla в Европа, припомня France24. 

... от стремежа на главния изпълнителен директор на Volkswagen Group Херберт Дийс да ускори темпа на електрификация на продуктовата гама и да засили ефективността на операциите.

... Полша и Унгария са сред страните, които могат да бъдат избрани от Volkswagen за един от своите заводи, който трябва да заработи през 2027 г.

... поема софтуерното подразделение на концерна Cariad, а шефът на марката VW Ралф Брандщайтер поема отговорността за китайския пазар през следващата година, предаде БГНЕС, цитирайки АФП.

... цикъл - от устойчивото снабдяване с материали до производството на акумулаторни клетки, тяхното използване и живота на превозното средство до рециклирането му, пояснява още мениджърът. 

... ценови сегмент, през 2023 година. Първият от тези нови автомобили ще бъде Polo Track, което ще се произвежда в Бразилия и ще бъде разработено на базата на платформата MQB.

... автомобили, които трябваше да бъдат произведени в Китай, заради липсата на чипове. Компанията посочва, че през декември е изгубила 50 хил. автомобила заради този проблем.

... заводите на концерна в Германия и Китай през следващата година и ще се продава в САЩ, където производството на ID.4 ще започне през 2022 г.

... хибридни автомобили, казват от Volkswagen.Компанията планира да похарчи 27 милиарда евро за дигитализация, което е около два пъти повече, отколкото през предходния период на планиране.

... разработената от групата МЕВ архитектура в два завода в Китай от октомври, а за целта ще приема доставки на батерии от CATL, Guoxuan и A123.

... в Европа и догонване на Tesla Inc, която през последните седмици се доближи до традиционните етаблирани производители, превръщайки се в най-ценния автомобилен производител в света.  

... в съда от 30 септември. Случаят може да струва на Volkswagen около 35 милиарда долара, включително 9,5 милиарда долара, платени на клиентите му в САЩ.

... помощ от държавата.   НА ЖИВО: Последна информация и всичко за коронавируса, 30 март НА ЖИВО: Последна информация и всичко за коронавируса, 30 март  

... си в Европа в началото на този месец.Миналата година концернът, който притежава марките Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat и Skoda, продаде 10,96 млн. автомобила.

... хил. автомобила, за да избегне презапасяване. “2020 г. се очертава като изключително предизвикателна, но финансовите цели на Volkswagen могат да бъдат постигнати”, заяви още Дитер Пош.

... прибави пазарна стойност чрез IPO-то на звеното Ferrari, което сега струва около 30 млрд. долара, ключови заинтересовани страни от VW блокираха подобни действия в Германия.

... на клетки за батерии в Китай. Засега, обаче, VW разчита на своите местни партньори SAIC и JAC, чрез които открива надеждни доставчици за този пазар.

... печалба от 3,05 млрд. евро, в сравнение с 3,3 млрд. през същия период година по-рано. Това отчасти се дължи на разходите, породени от дизеловия скандал.

... 3,05 млрд. евро, в сравнение с 3,3 млрд. през същия период година по-рано. Това отчасти се дължи на разходите, породени от дизеловия скандал, отбелязва ДПА.

... сравнение с 3,3 млрд. през същия период година по-рано. Това отчасти се дължи на разходите, породени от дизеловия скандал, отбелязва ДПА.По публикацията работи: Павел Гълъбов

... 4% и 5%, спрямо 3,8% миналата година, заради по-високите разходи за електрическите модели и затрудняването на производството в резултат на по-стриктните правила за вредните емисии.

... което се стигна до съдебно дело - LG Chem подаде иск в САЩ срещу SK Innovation за предполагаеми кражби. SK Innovation отрича да действа незаконно.

... Co. за доставчици на батерии за Европа заедно с Contemporary Amperex Technology Co. за Китай. По-късно добавя SK Innovation като партньор и за Северна Америка.

... "ще подсигурят бъдещето на целия концерн", се казва в съобщението на Volkswagen. До 2022 г. марките под шапката на VAG ще представят 27 електрически модела.

... от съда, което означава, че германският производител ще трябва да плаща нови обезщетения. Експерти очакват, общата сума по тях да скочи поне още 3 пъти.

... увеличаване на оперативната печалба с 5 процента до 921 млн. евро, тъй като контролът върху разходите и по-печелившия модел са компенсирали по-ниските обеми на производство.

... автомобилостроители не е необичайно, но компаниите, признати за виновни в нарушаването на правилата на картелите в ЕС, са заплашени от 10% от глобалните си приходи.

... годишно увеличение на цените с около 83 млрд.  долара. Средно един автомобил ще поскъпне с около 2700 долара, което ще се отрази негативно на продажбите.

... своето подразделение за камиони през 2019 г. Освен това продължава да вижда потенциал за растеж в Китай, най-големия пазар на автомобили в света, допълва Витер.

... добре и че ще представи повече информация по въпроса в началото на 2019 г. Компаниите проучват сфери на потенциално сътрудничество, включително електрически и автономни автомобили.

... в Източна Европа да се строи предприятие трябва да се вземе сравнително бързо, за да бъде изградено то навреме за прехвърляне на производството от Квасини.

... Volkswagen и Porsche, както и модели Audi, оборудвани с двигатели EA 189 и EA 288, произведени от Volkswagen. Периодът е между 2004 и 2018 г.

... че дивизионни началници са били наясно с криминалната ситуация и че следователно VW като компания е била задължена да осигури точна информация на акционерите си.

... до редица съдебни дела за милиарди долари, а политиците в САЩ и Европа обърнаха сериозно внимание на въпроса за токсичните емисии, отделяни от дизеловите двигатели.

... тримесечие на 2019 г.Услугата We Share ще се разшири на ключови европейски пазари, както и в определени градове в САЩ и Канада, каза още производителят.

... Индия през 2020 година”. Моделната офанзива на SKODA Auto в Индия ще бъде стартирана през 2020 година, като тогава в продажба ще бъде пуснат субкомпактен SUV модел.

... нa нaпълнo нoвa apxитeĸтypa, нo тoвa oзнaчaвa, чe гpyпaтa щe тpябвa дa инвecтиpa пoвeчe в Индия, зa дa изгpaди cepиoзнa инфpacтpyĸтypa зa пpoизвoдcтвo нa aвтoмoбили. 

... двигатели на автомобилната компания след 2007-а г. е отговорна за манипулирането на 10,7 млн. дизелови автомобила с цел заблуда на регулаторните органи в световен мащаб.