След 2035 - Новини

... кабел у дома. Европейският парламент прие позицията си по правила за инфраструктурата за алтернативни горива, които целят да гарантират наличието на повече станции за зареждане.

... алтернативни горива, които целят да гарантират наличието на повече станции за зареждане. МО не откри дупки в оградата на границата с Турция след огледа с хеликоптер

... кабел у дома. Европейският парламент прие позицията си по правила за инфраструктурата за алтернативни горива, които целят да гарантират наличието на повече станции за зареждане.

... "нуждаеща се от преразглеждане". Припомняме, че Германия вече на няколко пъти пожела колите с двигатели с вътрешно горене да останат на пазара и след 2035 година.

... ЕС след 2035 г., да са източник на нулеви въглеродни емисии. Това означава, че новите бензинови и дизелови коли няма да могат да се продават.

... той.Отмяната изглежда все по-вероятна предвид надигането на крайната десница. Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.Инфо: БНР 

... така смята, че високата цена на електрическите автомобили ще доведе до фалит на редица предприятия.„Това ще доведе до затваряне на... Прочетете целия материал в cash.bg

... за постигане на поне 90% запълване към 1 ноември 2023 г., заложен в европейския регламент относно съхранението на природен газ, съобщи в заключение министър Радев.

... от Фонда за справедлив преход, ще бъдат избирани в резултат на открити, прозрачни и конкурентни процедури отворени за всички големи предприятия, е записано в плановете.

... избирани в резултат на открити, прозрачни и конкурентни процедури отворени за всички големи предприятия, е записано в плановете. Териториалният план за област Кюстендил можете да .

... г., въпреки че имат емисии, излизащи от ауспуха. Среща за представители на държавите-членки за обсъждане на предложението е планирана за октомври, стана ясно от документите.  

... Надявам се и други страни да се присъединят към нас", каза Москва днес преда радио "Зет". "Ще подадем иска си през идните дни", добави тя.

... директор на Stellantis Карлос Таварес.Освен това концернът подготвя електрически автомобили за своите марки. Някои от тях ще заменят обичайните модели с двигатели с вътрешно горене.Превод: GlasNews.bg

... сделката през следващите седмици, тъй като технологията за производството на е-горива, извличани от водата и въглеродния диоксид с помощта на възобновяема енергия, е силно противоречива.

... В началото на месеца Берлин изненада партньорите си, като наложи вето на предложението в последния момент и така постави пречка пред амбициозния план на Блока.

... европейски шофьор ще плаща 782 евро повече годишно, за да зарежда автомобила си със синтетично гориво, отколкото би плащал, ако го зарежда с конвенционален бензин.

... за двигателите с така наречените електронни горива. Те се произвеждат по специален начин от вече отработен въглероден диоксид, поради което се смятат за въглеродно неутрални.

... и граждани".Италианският министър на екологията Пикето Фратин каза, че се е въздържал, тъй като Италия иска да бъда направено изключение и за автомобилите, ползващи биогорива.

... технологията за производството на е-горива, извличани от водата и въглеродния диоксид с помощта на възобновяема енергия, е силно противоречива. Източник БТА Последвайте Епицентър.БГ вече и в  и !    

... сделката през следващите седмици, тъй като технологията за производството на е-горива, извличани от водата и въглеродния диоксид с помощта на възобновяема енергия, е силно противоречива.

... сделката през следващите седмици, тъй като технологията за производството на е-горива, извличани от водата и въглеродния диоксид с помощта на възобновяема енергия, е силно противоречива.

... вярваме, че технологично неутрален подход – с широко разпространена електрификация в основата си – е най-добрият начин за постигане на целите в областта на климата".

... В началото на месеца Берлин изненада партньорите си, като наложи вето на предложението в последния момент и така постави пречка пред амбициозния план на Блока.  

... автомобили на синтетични горива Брюксел цели спешно намаляване на вредните емисии от пътния трафик, за да може ЕС да стане климатично неутрален до 2050 г.

... вътрешно горене и излизат от ауспуха. Тези емисии обаче са равни на количеството, извадено от атмосферата за производството на горивото, което ги прави въглеродно неутрални.

... 2035 г., ако се движат само с горива, които са неутрални от гледна точка на въглеродния диоксид", заяви германският транспортен министър Фолкер Висинг, информира БТА.

... произвеждат и продават нови коли с двигател с вътрешно горене, при положение, че агрегатът е в състояние да функционира единствено и само със синтетични горива.

... на автопроизводителите да продължат да пускат на пазара нови модели, работещи на "въглеродно неутрални горива". Проектът, видян от Ройтерс, до вчера обаче не включваше биогоривата.

... година BMW инвестира в компанията Prometheus Fuels. Баварците увериха, че с времето тази компания ще съумее да пласира синтетично гориво на цената на обикновения бензин.

... горене от 2035 г. напредват, но добавиха, че не може да се каже кога ще бъде постигнато споразумение, посочва в заключение Reuters.       

... горене след 2035 г., датата, на която е планиран законът на ЕС да забрани продажбата на нови автомобили с емисии на CO2", казват от Reuters.

... страни, сред които и България, след като най -голямата икономика в Европа му се противопостави, заявиха служители на ЕС - повишавайки възможността за неговото блокиране.

... възможността за неговото блокиране. Г-7 намалява емисиите и помага на развиващите се страни за климата Финансовите лидери от Г-7 в сряда обещаха да увеличат усилията

... газове с поне 55 процента до 2030 г. в сравнение с равнището от 1990 г. и да постигне климатична неутралност през 2050 г.Още по темата

... момент. Посланиците на ЕС, които трябваше да положат основите за одобрението на Съвета на заседание в петък, "ще се върнат към въпроса своевременно", каза говорителят.

... каза говорителят. Европейският парламент одобри забраната на бензиновите и дизеловите коли до 2035 г. Регламентът трябва да бъде официално одобрен и от Съвета на ЕС

... които ползват климатично-неутрални горива, например т. нар. синтетични или е-горива.Въпросният проектозакон беше част от сделката през октомври, за да бъде убедена FDP да я подкрепи.

... да постигнат съгласие до вторник, 7 март, за когато е насрочено гласуването за забраната за регистрация на нови бензинови и дизелови автомобили след 2035 година.

... може да си купува втора употреба откъдето пожелае и след 2035 година.", обясни евродепутатът.  В някои държави се предвижда правителствата да подпомогнат финансово този преход.

... по-широк пакет от по-строги политики на ЕС за климата, предназначени да постигнат целите на блока за намаляване на емисиите на парникови газове през това десетилетие.

... да договарят по-ниски цели до 2036 година. Законодателството е част от по-широк пакет на ЕС за по-строги мерки в областта на борбата с климатичните промени.

... могат да договарят по-ниски цели до 2036 година. Законодателството е част от по-широк пакет на ЕС за по-строги мерки в областта на борбата с климатичните промени

... календарна година (1000 до 10 000 нови автомобила или 1000 до 22 000 нови микробуса) да могат да получат дерогация до края на 2035 г.

... "против", а 21 се въздържаха.Берлин се заема с нелеката задача да електрифицира обществения транспортВъпреки ръста при продажбите на е-автобуси дизелът остава водещо гориво в ЕС

... 2035 г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... календарна година (1000 до 10 000 нови автомобила или 1000 до 22 000 нови микробуса) да могат да получат дерогация до края на 2035 г.

... 2035 г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии. Източник БНР

... 2035 г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... 2035 г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.