Европа е пред историческо решение: ще забрани ли бензиновите и дизеловите коли след 2035?
До 20 дни Европа би трябвало да реши едно от най-спорните уравнения в климатичната политика : ще можем ли да купуваме нови коли с бензинови и дизелови мотори след 2035 година, или континентът дефинитивно минава към електрически коли?
На 10 декември би трябвало да показа своя План за контролиране на СО₂ излъчванията от колите – документ, който може да удостовери или да разклати възбраната за мотори с вътрешно горене. В Брюксел към този момент се приказва за допустима пролонгация .
Уравнение сред климатични цели и индустриална действителност
Решението от 2035 година е част от Зелената договорка и беше признато след тежки договаряния сред Европейската комисия и страните членки. То планува цялостна възбрана на производството на нови бензинови и дизелови коли.
Производителите имат годишни тавани за излъчванията от всички създадени коли – предели, които стават все по-строги. За всяко надвишаване санкциите могат да доближат милиони евро.
Колкото повече наближава 2035 година, толкоз повече тези тавани притискат автомобилните компании.
Автомобилната промишленост е в рецесия – и това трансформира диалога
Втората част от уравнението е икономическа . Европейската автомобилна промишленост се намира в тежка обстановка – продажбите на електрически автомобили остават по-ниски от предстоящото, а производителите не съумяват да наваксат с вложенията и мащаба на китайските компании.
Китайските електрически автомобили заливат европейския пазар, подкрепени от големи държавни дотации. Така конкуренцията става неравна, а европейските производители губят позиции.
Натиск от страните: Германия води настояването за намаляване на разпоредбите
В тази среда редица европейски страни, отпред с Германия, упорстват Европейска комисия да смекчи разпоредбите и да преразгледа възбраната за мотори с вътрешно горене.
Основните причини:
- промишлеността не е готова;
- потребителите не могат да си разрешат електромобили;
- конкурентната среда е изкривена в интерес на Китай.
Какви са вероятните сюжети за 2035 година?
На масата са няколко разновидността:
- Отлагане на крайната дата – частична или цялостна пролонгация.
- Разрешаване на синтетични горива – мотори с вътрешно горене, само че без въглеродни излъчвания.
- Нови правила за хибридите – допустимо удължение на живота на plug-in хибридите.
Засега Брюксел отхвърля да разяснява . Официалните позиции ще бъдат оповестени на 10 декември.
Днешната алтернатива на Европа към този момент е ясно дефинирана:
„ Как да съвместим амбициозните климатични цели с рецесията в автомобилната промишленост и ниската покупателна дарба на европейските консуматори? “
Отговорът – и посоката за идващото десетилетие – ще станат ясни след броени дни .
Присъединете се към нашия
Болни на ръба, здрави с ТЕЛК: историята на Добрина и парадоксите в системата
