Дизеловите Коли - Новини

... с реалността на по-ниското от очакваното търсене на електромобили и жестоката конкуренция от страна на китайските компании, което принуди много държави да преосмислят позициите си.

... на консултантската компания EY сочи, че автомобилната индустрия в Германия е загубила над 50 000 работни места за една година, от общо около 800 000.

... най-ниското ниво за традиционните двигатели от десетилетия насам. Регистрации по категории (януари–октомври): Електромобили (BEV): 1,47 млн. Хибриди (HEV): 3,1 млн. Plug-in хибриди (PHEV): 819 200 Бензинови и дизелови: 2,46 млн.

... върха. Самозареждащите се хибриди са затвърдили позицията си на пазарен лидер с 34,7% пазарен дял, значително изпреварвайки бензиновите автомобили (26,9%) и чисто електрическите автомобили (18,3%).

... сърцето на пазара, като продажбите им растат с 12.9%, а пазарният им дял за десетмесечието е 79.3%.дизелови автомобили електрически автомобили нови регистрации продажби на коли

... на нови технологии като синтетични горива и хибридни автомобили.За момента Европейската комисия не разкрива конкретни детайли и окончателният План ще стане ясен на 10 декември.

... за следващото десетилетие – ще станат ясни след броени дни. Присъединете се към нашия  Болни на ръба, здрави с ТЕЛК: историята на Добрина и абсурдите в системата

... различни марки, а догодина към тях ще се присъединят поне 20 нови електрифицирани дизели. Сред тях има не само plug-in хибриди (PHEV), но и „меки’’ хибриди (MHEV).

... цена. Освен това пазарът постепенно ще се промени - дизелът ще остане, но ще се превърне в по-нишов продукт, който не е достъпен за всички.

... го направите на „разумна’’ цена. Освен това пазарът постепенно ще се промени - дизелът ще остане, но ще се превърне в по-нишов продукт, който не е достъпен за всички.

... го направите на „разумна’’ цена. Освен това пазарът постепенно ще се промени - дизелът ще остане, но ще се превърне в по-нишов продукт, който не е достъпен за всички.

... на двигателите с вътрешно горене и патентован. Няма продукт на пазара, който да намалява това ниво на емисии“, коментира директорът на Kemegal - Мигел Анхел Гарсия Мигенс, в изявление за местното издание La Voz de Galicia.

... инвестициите от страната се увеличиха, но Брюксел иска да избегне модели, при които окончателното сглобяване в Европа се извършва с части, произведени основно в Китай.

... продължават да растат и достигат забележителен дял от 34,7%. В същия момент общият дял на бензиновите и дизеловите автомобили пада до 37,7% при 47,9% преди година.

... на достатъчно стимули за покупка, крайната цена на електромобилите и все още недобре развитата инфраструктура за зареждане остават основните пречки пред по-широкото навлизане на електромобилите.

... и смяната на мисленето и нагласите в бранша и фактът, че очакваната уж бърза трансформация към електрическите коли няма да се реализира с обещаваните темпове.

... впръскване на горивото. За тях подобни санкции като при дизелите все още не се предвиждат, но с течение на времето вероятно и това ще стане.

... Целта е да се избегнат глоби, които биха могли да достигнат няколко милиарда евро, както в случая с Volkswagen или Renault, които бяха най-уязвими.Още в 

... намаляване на въглеродните емисии остава – тоест, ЕС няма да се откаже от плана за забрана на нови коли с бензинови и дизелови двигатели от 2035 г.

... въглеродните емисии остава – тоест, ЕС няма да се откаже от плана за забрана на нови коли с бензинови и дизелови двигатели от 2035 г.

... намаляване на въглеродните емисии остава – тоест, ЕС няма да се откаже от плана за забрана на нови коли с бензинови и дизелови двигатели от 2035 г.dariknews.bg

... въглеродните емисии остава – тоест, ЕС няма да се откаже от плана за забрана на нови коли с бензинови и дизелови двигатели от 2035 г. 

... употребявани автомобили, като най-ярките такива примери са с Citroën Berlingo, C4 Picasso, VW Tiguan и BMW 5er, Audi A3 и Mercedes C-класа, пише Факти бг.

... Наrаld А. Моеllеr. Ocвeн тoвa eĸcпepтитe пoдчepтaвaт, чe e вaжнo дa ce нacъpчaвaт пpoдaжбитe нa eлeĸтpoмoбили, a нe дa ce зaбpaнявaт бeнзинoвитe и дизeлoвитe aвтoмoбили. 

... измерените резултати на автомобила, автоматично се предават към "Автомобилна администрация", където се получава обратен отговор дали прегледът е преминал или не", обясни експертът Румен Дунев.

... мярката бе да са намалят вредните въглеродни емисии. Италия против забрана на дизеловите и бензинови коли от 2035 Рим търси подкрепата на Германия и Франция

... само 645 нови. Ако темпото на регистрация на возила с този вид гориво се запази, в края на годината бройката им ще постави нов рекорд.

... до 2025 г., производителката на петрол Норвегия освобождава напълно електрическите превозни средства от много данъци, наложени на конкурентите с двигатели с вътрешно горене, отбелязва Ройтерс.

... първите 11 месеца на годината, в Западна Европа са закупени 1 536 200 нови дизелови коли, 582 200 (+69 300 ед) от които в Германия.

... (9291 евро), Унгария (7350 евро), Люксембург (8000 евро) и други. Във Франция субсидирането е на стойност от до 5000 евро, а в Германия до 6750 евро.

... по пътя към по-природосъобразно съществуване, работа и правене на бизнес. Проектът се осъществява с подкрепата на , , , , , , , , .

... Търговище. В тях ще бъдат заложени основите на бъдещото преобразуване на тези региони, което неминуемо ще има отражение и върху тяхното социално-икономическо развитие в бъдеще.

... годината, което е със 160.8% повече в сравнение със същия период на 2022-а. Именно по последния си показател, страната ни заема челното място в ЕС.

... с Андрей Слабаков Андрей Слабаков е роден на 13.08.1960 година в София. През 1984 г. завършва ВИТИЗ, специалност "Кино и на  може да гледате по-късно .

... на незаконните устройства" и ще принудят автомобилните производители да платят разходите за изтегляне от пазара на дефектните дизелови автомобили, обяснява в заключение от Politico.   

... камиони. „Италия вярва, че изборът на електричество не трябва да бъде единственият начин за постигане на нулеви емисии в преходната фаза“, добави министърът в изявлението. Вижте още:

... камиони. "Италия вярва, че изборът на електричество не трябва да бъде единственият начин за постигане на нулеви емисии в преходната фаза", добави министърът в изявлението.

... и камиони."Италия вярва, че изборът на електричество не трябва да бъде единственият начин за постигане на нулеви емисии в преходната фаза", добави министърът в изявлението.

... добави министърът в изявлението. Достигането до нулеви емисии ще изисква тотална трансформация на енергийния сектор Настоящите обещания от правителствата по света няма да бъдат достатъчни

... на ЕС в областта на климата до 2030 г. и 2050 г., да осигури ползи за гражданите и да стимулира иновативни технологии с нулеви емисии.

... регистрирани 1002 изцяло електрически коли, което е ръст със 131%. Нарастват покупките и на хибридни коли, но продадените изцяло електрически автомобили са повече от тях.

... през 2026 година има предвиден преглед на развитието по темата", заяви още Желев.  "Цените се очаква да се задържат в следващите 6 месеца", заключи Васил Петров. 

... предвиден преглед на развитието по темата", заяви още Желев. "Цените се очаква да се задържат в следващите 6 месеца", заключи Васил Петров. Гледайте целия разговор във видеото. 

... се повишава до 68% през 2030 година и 100% през 2035 година. Подобен план има и в Калифорния, където също бе взето подобно решение наскоро.

... на отработените газове. AdBlue е особено актуален и в сектора на камионите. Доставчиците и търговците обаче все по-често имат проблеми с доставката на този компонент.

... да формират основния дял от световния пазар и към този момент, като са продали 9.2 млн. единици. Все пак електромобилите продължават да разширяват своето присъствие.

... преминаване към електрическите коли. Целта на ЕС е да намали нeтнитe eмиcии нa пapниĸoви гaзoвe c 55% дo 2030 г. cпpямo нивaтa oт 1990 г.

... изцяло електрическите Ariya и Leaf, Micra, както и лекотоварните Townstar и Primastar. Наскоро видяхме и хибридните версии на Juke и Qashqai с интересната технология e-power.