Италия също търси начин за запазване на колите с ДВГ след 2035 година
ЕС би трябвало да реши идната година дали да премисли наредбата си, която не разрешава продажбата на нови коли с мотори с вътрешно горене в 27-членния блок от 2035 година Това съобщи италианският министър на промишлеността Адолфо Урсо в коридорите на икономическия конгрес " Амброзети " в Чернобио, съобщи организация Ройтерс, представена от Българска телеграфна агенция. Според него междинната оценка по отношение на напредъка по използването на новите правила, която би трябвало да бъде показана през 2026 година, по-скоро би трябвало да бъде показана още при започване на 2025 година " Мисля, че това би трябвало да бъде първият въпрос, с който да се заеме новата Европейска комисия, тъй като фирмите и служащите се нуждаят от изясненост ", акцентира Урсо. Договореното от Европейски Съюз предписание ще изисква новите коли, продавани в Европейски Съюз след 2035 година, да са източник на нулеви въглеродни излъчвания. Това значи, че новите бензинови и дизелови коли няма да могат да се продават. Десноцентристкото държавно управление на италианския министър председател Джорджа Мелони счита, че Европейската комисия би трябвало да разреши на страните членки да имат повече независимост в избора на технологията, която избират да употребяват, с цел да изпълнят контрактуваните цели за декарбонизация. Кабинетът на Мелони поддържа поетапното евакуиране от технологията на моторите с вътрешно горене. В коридорите на форума в Чернобио италианският министър на енергетиката Джилберто Пикето Фратин назова възбраната, която ще влезе в действие през 2035 година " неуместна " и " нуждаеща се от преразглеждане ". Припомняме, че Германия към този момент на няколко пъти пожела колите с мотори с вътрешно горене да останат на пазара и след 2035 година.
Източник: 3e-news.net
КОМЕНТАРИ




