Всяка пета фирма планира съкращения
Всяка пета компания възнамерява съкращения на личния състав през 2021 година Това демонстрира обичайното изследване на Българската търговско-промишлена палата (БТПП) измежду нейни членове за упованията им по какъв начин ще се развива бизнеса през идната година. Анкетирани са 765 компании в страната. Само 17% от тях показват, че може да наемат нова работна ръка следващата година. При първата COVID-вълна близо 100 000 наемни служащи бяха съкратени и отидоха на трудовата борса. Впоследствие някои от тях още веднъж откриха работа, само че бизнеснагласите демонстрират, че следва още веднъж нарастване на безработицата поради задълбочаване на кор
За 43% от интервюираните компании най-голямо предизвикателство, пред което се изправят е задлъжнялостта, основана по време на COVID-кризата. Почти същият % компании се оплакват от спиранията на веригите за доставка. В началото на годината и напролет пандемията блокира активността на доста предприятия поради затворени граници сред страните. Някои от заводите, които създават съставни елементи за автомобилната промишленост у нас да вземем за пример, стопираха работа за няколко седмици. Закъснялото образуване на " зелени коридори " за товарния транспорт на първични материали и подготвена продукция доведоха до големи загуби. Вероятно към момента придвижването на артикули и услуги не е гладко.
Една трета от компаниите (34%) чакат понижение на продажбите в страната, а 37% - в чужбина. В същото време за 24% от интервюираните е вероятен растеж на продажбит. За съпоставяне, в миналогодишната анкета на БТПП делът на отрицателните настройки беше едвам 11%, а позитивните бяха 44%.
Всяка трета компания показва, че замразява проектите си за вложения.
Сравнително висок е делът на фирмите, които се тормозят за цените на силата и суровините следващата година - 42%.
Впечатление прави, че досегашният проблем номер едно за бизнеса в страната - неналичието на квалифицирани фрагменти, е минал на по-задни позиции. 43% от интервюираните алармират за този проблем, до момента в който предни години той е бил посочван от съвсем 2/3 от бизнеса. Това е разумно поради увеличената безработица, провокирана от пандемията, и по-широкият достъп до фрагменти, показват от БТПП. В същото време компаниите са доста по-притеснени от огромните разноските за труд.
За 43% от интервюираните компании най-голямо предизвикателство, пред което се изправят е задлъжнялостта, основана по време на COVID-кризата. Почти същият % компании се оплакват от спиранията на веригите за доставка. В началото на годината и напролет пандемията блокира активността на доста предприятия поради затворени граници сред страните. Някои от заводите, които създават съставни елементи за автомобилната промишленост у нас да вземем за пример, стопираха работа за няколко седмици. Закъснялото образуване на " зелени коридори " за товарния транспорт на първични материали и подготвена продукция доведоха до големи загуби. Вероятно към момента придвижването на артикули и услуги не е гладко.
Една трета от компаниите (34%) чакат понижение на продажбите в страната, а 37% - в чужбина. В същото време за 24% от интервюираните е вероятен растеж на продажбит. За съпоставяне, в миналогодишната анкета на БТПП делът на отрицателните настройки беше едвам 11%, а позитивните бяха 44%.
Всяка трета компания показва, че замразява проектите си за вложения.
Сравнително висок е делът на фирмите, които се тормозят за цените на силата и суровините следващата година - 42%.
Впечатление прави, че досегашният проблем номер едно за бизнеса в страната - неналичието на квалифицирани фрагменти, е минал на по-задни позиции. 43% от интервюираните алармират за този проблем, до момента в който предни години той е бил посочван от съвсем 2/3 от бизнеса. Това е разумно поради увеличената безработица, провокирана от пандемията, и по-широкият достъп до фрагменти, показват от БТПП. В същото време компаниите са доста по-притеснени от огромните разноските за труд.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ