Шишков Струма - Новини

... мен тези слухове, които се коментират в публичното пространство, може би са единствено и само оценка на работата ми в този служебен кабинет, допълни той.

... е ясно, че не трябва повече да има подмятане във времето на нито един инфраструктурен обект, включително и АМ "Струма", и АМ "Европа", каза Шишков.

... изисква много сериозни мерки. Но решението минава през това общините да се консолидират, а „Български ВиК холдинг“ да поеме по-различна роля“, обобщи арх. Иван Шишков.

... 2022 г. ЕК изрично припомня точно това - че при одобряването на другите отсечки от "Струма" е изключвала всякакви елементи, които могат да предопределят варианта.

... себе си. Ако един концесионер построи една магистрала и трябва да я поддържа 30 години, тогава няма да търсим колко асфалт липсва, аргументира се Шишков.

... себе си. Ако един концесионер построи една магистрала и трябва да я поддържа 30 години, тогава няма да търсим колко асфалт липсва", аргументира се Шишков.  

... себе си. Ако един концесионер построи една магистрала и трябва да я поддържа 30 години, тогава няма да търсим колко асфалт липсва", аргументира се Шишков./бнт.бг

... себе си. Ако един концесионер построи една магистрала и трябва да я поддържа 30 години, тогава няма да търсим колко асфалт липсва", аргументира се Шишков.  

... че не трябва повече да подмятане във времето на нито един инфраструктурен обект, включително и АМ "Струма", и АМ "Европа", добави още той пред БНР. 

... себе си. Ако един концесионер построи една магистрала и трябва да я поддържа 30 години, тогава няма да търсим колко асфалт липсва", аргументира се Шишков.

... себе си. Ако един концесионер построи една магистрала и трябва да я поддържа 30 години, тогава няма да търсим колко асфалт липсва", аргументира се Шишков.

... с някаква дейност, която не е регулирана. ДНСК е правила проверка и понеже всички строежи там са в правомощията на Общината, ние сме информирали кмета".

... концесионер построи една магистрала и трябва да я поддържа 30 години, тогава няма да търсим колко асфалт липсва", аргументира се Шишков.Целия разговор вижте във видеото.

... всички опасения, за да осигурят съответствие, съответствието на проекта с приложимото законодателство на ЕС в областта на околната среда не е потвърдено на този етап."

... че все още не е решено откъде ще минава трасето, а разрешението за строеж е било издадено, за да не бъде загубен ОВОС-а на магистралата.

... се гарантира строежа на магистралата, без допълнителни плащания по взетите вече аванси. Смятам, че следващото правителство трябва да продължи да държи на тази позиция“, коментира арх. Шишков.

... са взели е да го построят по старите цени, без да бъдат индексирани. Държавата не трябва да плаща индексации върху взетите аванси. Това е справедливото.“

... няма да е този, за който е договорът, ще започне нова процедура и нов ОВОС, се връщаме на темата за сроковете - 3-4 години назад.

... няма да е този, за който е договорът, ще започне нова процедура и нов ОВОС, се връщаме на темата за сроковете - 3-4 години назад.

... няма да е този, за който е договорът, ще започне нова процедура и нов ОВОС, се връщаме на темата за сроковете - 3-4 години назад.  

... след това е сключен анекс към този договор и анексът касае единствено и само тази част, която в момента се строи“, заяви Шишков.   Етикети: магистралаСтрумаШишков

... няма да е този, за който е договорът, ще започне нова процедура и нов ОВОС, се връщаме на темата за сроковете - 3-4 години назад.

... няма да е този, за който е договорът, ще започне нова процедура и нов ОВОС, се връщаме на темата за сроковете - 3-4 години назад.

... договорът, ще започне нова процедура и нов ОВОС, се връщаме на темата за сроковете - 3-4 години назад.Какво още каза Иван Шишков вижте във видеото.

... че искаме строителството на магистрали да направим с по-висока скорост, но законово, целта ни е и да игнорираме всички установени нередности“ коментира накрая арх. Шишков.

... сега освен, че искаме строителството на магистрали да направим с по-висока скорост, но законово, целта ни е и да игнорираме всички установени нередности“ коментира накраяарх.Шишков.

... които осигуряват магистрала, която е източно от дефилето и от сегашния път през него.Сагата със "Струма" през Кресненското дефиле: местните протестират въпреки уверенията на властта

... че има три възможни варианта за преминаване през дефилето, като конкретният избор ще бъде определен след анализ на екологичните мерки, които в момента се провеждат. 

... защо трябва добре да се прецени кое е по-щадящо природата – няколко заведения или две платна на магистрала в планината с целия шум и строителство. 

... -->Иван Шишков повтори, че започнатото доизграждане на пътния възел „Кресна“ не предопределя трасето на магистралата.Очаква се и решение на ЕК, за да бъдат отпуснати средствата.

... Шишков повтори, че започнатото доизграждане на пътния възел „Кресна“ не предопределя трасето на магистралата. Очаква се и решение на ЕК, за да бъдат отпуснати средствата.

... беше пуснат още един участък от АМ „Европа“, а на 12 май беше даден старт на строителството на друг участък от нея, припомни още той.

... чиито ръководители са повдигнати обвинения за документни престъпления, данъчни измами и пране на пари на стойност десетки милион във връзка със строителството на АМ „Хемус“?.

... магистралата. Служебният регионален министър Иван Шишков обясни, че става въпрос "единствено и само за завършване на пътен възел "Кресна", а не за строеж на АМ "Струма".

... ръководители са повдигнати обвинения за документни престъпления, данъчни измами и пране на пари на стойност десетки милиони във връзка със строителството на АМ „Хемус“?/ Трибюн

... чиито ръководители са повдигнати обвинения за документни престъпления, данъчни измами и пране на пари на стойност десетки милион във връзка със строителството на АМ „Хемус“?.  

... не минава през дефилето.Проломът е класифициран като гореща точка на биоразнообразие с уникално богатство на видове с две зони от Натура 2000, съдържащи 92 вида.

... бил пуснат в експлоатация още един участък от автомагистрала „Европа", а в миналия петък е бил даден старт на строителството на друг участък от нея.

... Нямаше да може не само да изграждаме магистрала Струма, а нямаше да може и да поддържаме пътя през дефилето докато се изгради магистралата“, обясни министърът.

... не може да са ангажира, за да каже откъде ще минава трасето на АМ "Струма"."Екологията е изключително важна при избиране на трасе", каза още Шишков.

... протеста на жителите на Кресна за това откъде ще минава АМ „Струма“. По думите му екологията е важна за избора на трасе на магистралата.     Етикети: магистралаСтрумаШишков

... „Струма“ в този участък, и да загубим пари“, заяви Шишков.Той допълни, че до 2029 г. е програмният период, в който магистралата трябва да бъде изградена. 

... на Кресна на протест срещу предвидения строеж на Струма Местните жители са против пътят от Симитли към Кресна през дефилето да бъде еднопосочен и скоростен

... не може да са ангажира, за да каже откъде ще минава трасето на АМ „Струма“.„Екологията е изключително важна при избиране на трасе“, каза още Шишков.

... Субтеренеас" АД, Португалия, Порто Салво)" ЕООД. Строителният надзор е възложен на ДЗЗД „Струма 2019-ППИ-СВС", в което са „Пътинвест-инженеринг" АД и „SWS engineering Spa", Италия, Тренто.

... де Обрас Субтеренеас“ АД, Португалия, Порто Салво)“ ЕООД. Строителният надзор е възложен на ДЗЗД „Струма 2019-ППИ-СВС“, в което са „Пътинвест-инженеринг“ АД и „SWS engineering Spa“,Италия,Тренто.

... допълни той и обясни, че трасето ще бъде избрано във връзка с екологичното законодателство – т.е. основният критерий е да е възможно най-щадящо към природата.

... вариант. Според друг от протестиращите – Георги Иванов, изграждането на обходния път през Кресна е "стартиране строителството на този участък", с което протестиращите не са съгласни. 

... трите трасета ще изберем. Той няма как да предупредели трасето“, каза министър Шишков и допълни, че активно работят по свлачищата в района на тунел Железница.

... да е необратим. Разчитаме на строителите, разчитаме на хората.“ Арх. Шишков допълни, че продължава усилената работа по укрепването на свлачищата в района на тунел „Железница“.