Шишков Години - Новини

... са предоставили,  са в основата за създаването на изложбата, която е разположена във фоайето на библиотеката и ще остане експонирана до средата на м. август.

... мохамедани в Родопите и Тракия и един от най-добрите познавачи на миналото, бита и културата им. Поставя началото на уникална за България краеведска издателска дейност.

... са от архивните фондове на Петър Маринов в Пловдив и Смолян.Петър Маринов е един от основателите на патриотичната и културно-просветна организация Дружба "Родина“ в Смолян.

... Боташ – напротив увеличи се.Каквото си надробим това ще сърбаме.Дробихме омраза, сърбаме лицемерие.И сега се напъваме за повече от същото. Ами хак да ни е! 

... майка му, сестра му. Той е най-големият от нашето поколение братовчеди. С огромно сърце. Толкова благороден. Невероятен човек. Всички много го обичаха. Загубата е голяма“.

... мнението му решение за тунела под прохода "Петрохан" е да се даде на концесия.Законови са пречките на Витоша да има лифтове, смята бившият регионален министър.

... проектиране е започнато от бившия министър на здравеопазването Асен Меджидиев. „Най-важното е, че оставихме готов терен и бъдеще за развитието на Детска болница“, каза Иван Шишков.

... проектиране е започнато от бившия министър на здравеопазването Асен Меджидиев. „Най-важното е, че оставихме готов терен и бъдеще за развитието на Детска болница“, каза .

... проектиране е започнато от бившия министър на здравеопазването Асен Меджидиев.„Най-важното е, че оставихме готов терен и бъдеще за развитието на Детска болница“, каза Иван Шишков.

... 200 м, че вместо 28 см дебелината на асфалта е между 22 и 25-26 см. На Западната тангента липсват по 4-5 см“, поясни бившият министър. 

... 200 м, че вместо 28 см дебелината на асфалта е между 22 и 25-26 см. На Западната тангента липсват по 4-5 см“, поясни бившият министър.

... 200 м, че вместо 28 см дебелината на асфалта е между 22 и 25-26 см. На Западната тангента липсват по 4-5 см“, поясни бившият министър.

... 28 см дебелината на асфалта е между 22 и 25-26 см. На Западната тангента липсват по 4-5 см“, поясни бившият министър.Вижте целия разговор във видеото. 

... се гарантира строежа на магистралата, без допълнителни плащания по взетите вече аванси. Смятам, че следващото правителство трябва да продължи да държи на тази позиция“, коментира арх. Шишков.

... са взели е да го построят по старите цени, без да бъдат индексирани. Държавата не трябва да плаща индексации върху взетите аванси. Това е справедливото.“

... няма да е този, за който е договорът, ще започне нова процедура и нов ОВОС, се връщаме на темата за сроковете - 3-4 години назад.  

... след това е сключен анекс към този договор и анексът касае единствено и само тази част, която в момента се строи“, заяви Шишков.   Етикети: магистралаСтрумаШишков

... няма да е този, за който е договорът, ще започне нова процедура и нов ОВОС, се връщаме на темата за сроковете - 3-4 години назад.

... няма да е този, за който е договорът, ще започне нова процедура и нов ОВОС, се връщаме на темата за сроковете - 3-4 години назад.

... договорът, ще започне нова процедура и нов ОВОС, се връщаме на темата за сроковете - 3-4 години назад.Какво още каза Иван Шишков вижте във видеото.

... по-малка е една община, толкова повече проблеми има с намирането на кадрите. Той посочи, че в София например има недостиг на пътни инженери. *Източник: www.mrrb.bg

... дейност. Колкото по-малка е една община, толкова повече проблеми има с намирането на кадрите. Той посочи, че в София например има недостиг на пътни инженери.

... дейност. Колкото по-малка е една община, толкова повече проблеми има с намирането на кадрите. Той посочи, че в София например има недостиг на пътни инженери.

... получим голяма част от европейските средства, увери арх. Шишков. Обектите, които няма да могат да бъдат завършени в този период, ще бъдат фазирани в  следващия

... Шишков отново обясни, че е много важно да се изгради и тунелът под Петрохан, който е най-пряката връзка между Северна и Южна България. *Източник: wwwmrrb.bg

... тази година. Архитект Шишков отново обясни, че е много важно да се изгради и тунелът под Петрохан, който е най-пряката връзка между Северна и Южна България.

... Архитект Шишков отново обясни, че е много важно да се изгради и тунелът под Петрохан, който е най-пряката връзка между Северна и Южна България.  

... се е изграждала инфраструктура просто, за да бъде изградена, а не да обслужва хората по начин, по който трябва да ги обслужва“, беше категоричен министърът.

... продължат, прокуратурата също има интерес в тази ситуация. Строителството е сериозен процес и не трябва да подценяваме нито един елемент от него", каза той, пише

... Но никой няма да го събори", уточни още Шишков. Той коментира, че до месец и половина ще започне строителството на последния лот на магистрала “Европа”.

... министър, съм одобрил повече от 100 км подробни устройствени планове, касаещи магистралите в България. Това е добра основа за следващия редовен кабинет", смята арх. Шишков.

... няма да плащат винетки. Лошото е, че говоренето в онзи момент на политиците, е че няма да се плаща винетка до Пролеша”, обясни случая Шишков.

... са определени мерки и в четвъртък специалисти от МРРБ ще проверят на място защо построеният още през 2004 г. водопровод не издържа технически. *Източник: mrrb.bg

... Омуртаг. Набелязани са определени мерки и в четвъртък специалисти от МРРБ ще проверят на място защо построеният още през 2004 г. водопровод не издържа технически.

... мерки и в четвъртък специалисти от МРРБ ще проверят на място защо построеният още през 2004 г. водопровод не издържа технически. Последвайте Епицентър.БГ вече и в  и !  

... Омуртаг. Набелязани са определени мерки и в четвъртък специалисти от МРРБ ще проверят на място защо построеният още през 2004 г. водопровод не издържа технически.

... даде предимство за отпускането на средствата. Предимство ще имат по-големите жилищни сгради, но също и по-малките, ако успеят да постигнат 100% съгласие на етажната собственост.

... че то ще започне в началото на втората половина на 2022 г.Той коментира започналото финализиране на втория етап от строителството на интерконектора Гърция - България. 

... декември, съобщи още министър Шишков.  Прогнозата на арх. Иван Шишков е строителството на Национална детска болница да започне в началото на втората половина на 2022 г.

... за решаването им", коментира той. Прогнозата на арх. Иван Шишков е строителството на Национална детска болница да започне в началото на втората половина на 2022 г.

... Прогнозата на арх. Иван Шишков е строителството на Национална детска болница да започне в началото на втората половина на 2022 г. Последвайте Епицентър.БГ вече и в  и ! 

... и да се направи ясна стратегия за решаването им", коментира той.Програмата за саниране се очаква да започне в началото на декември, съобщи още министър Шишков.  

... на декември, съобщи още министър Шишков. Прогнозата на арх. Иван Шишков е строителството на Национална детска болница да започне в началото на втората половина на 2022 г.

... глобално, а винаги по по-различен начин. Проблемите трябва да се извадят и да се направи ясна стратегия за решаването им", коментира той.Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Bulgaria ON AIR

... се решават проблемите глобално, а винаги по по-различен начин. Проблемите трябва да се извадят и да се направи ясна стратегия за решаването им", коментира той.

... се налагаше да се обаждаме на фирми, от които са купували изделия, за да искаме сертификати от тях. Част от документите ги нямаше", коментира той.

... заяви министърът.Магистралите, които сега са със проектна готовност са „Русе – Велико Търново“ – 75 км, „Хемус“ – 96 км и „Европа“ – 16,5 км.

... края на периода се очаква да бъде изграден "Дунав мост 3" при Русе, който е обвързан с изграждането на магистралата "Русе – Велико Търново". Източник БТА

... се проектират и построят, са почти доникъде. „Построили сме не повече от половината от магистралите, които е трябвало да сме преди 10 години“, обобщи архитект Шишков.

... се проектират и построят, са почти доникъде. „Построили сме не повече от половината от магистралите, които е трябвало да сме преди 10 години“, обобщи архитект Шишков.