От четвъртък е последният сигнал за компрометирана настилка в района автобусната катастрофа
" Множество сигнали са постъпили в Европейски център по транспортни политики за проблеми в региона на Автомагистрала " Тракия ", в който рейс, цялостен със сръбски деца, се прекатурна.
" Последният сигнал е от четвъртък. До 208-ия км положението на пътя е доста положително, по-късно по трасето има доста деформации, в това число и в дейната лента ", посочи Русинова.
Тя напомни, че в България има настоящ закон, според който транспорт на деца не може да се реализира в тъмната част на денонощието.
" Контролиращият орган на процедура не работи, той е в отмора. Специализирани инспекции могат да правят единствено от Изпълнителна организация " Автомобилна администрация ". Тя има 8 дирекции и не повече от 150 чиновници, които правят тези инспекции, които през множеството време не работят. Контролът не е ефикасен. В България е обществена загадка, че тези транспорти се правят както и да е, където и да е ", добави Русинова.
Служебният министър на вътрешните работи Иван Демерджие също разяснява случая.
„ Причините за злополуката се обясняват, само че няма външни аргументи. Засега надвива версията, че лидерът е изгубил надзор по причина, че се е разсеял и по този метод е изпуснал контрола над рейса. Няма справедливи външни аргументи нито в пътното платно, нито от пътната конюнктура “, съобщи той.
В рейса са пътували 49 души, дружно с водача.
„ За благополучие множеството от потърпевшите са с леки пострадвания. Четирима са по-тежко ранени, само че без заплаха за живота “, разяснява още министърът.
По думите му екипи на полицията са помагали при извозването на децата и възрастните от рейса към Стара Загора.
Осем деца и четирима възрастни се нуждаят от хоспитализация след злополуката довечера със сръбски рейс на автомагистрала " Тракия ", оповестиха от Министерството на здравеопазването.
" Последният сигнал е от четвъртък. До 208-ия км положението на пътя е доста положително, по-късно по трасето има доста деформации, в това число и в дейната лента ", посочи Русинова.
Тя напомни, че в България има настоящ закон, според който транспорт на деца не може да се реализира в тъмната част на денонощието.
" Контролиращият орган на процедура не работи, той е в отмора. Специализирани инспекции могат да правят единствено от Изпълнителна организация " Автомобилна администрация ". Тя има 8 дирекции и не повече от 150 чиновници, които правят тези инспекции, които през множеството време не работят. Контролът не е ефикасен. В България е обществена загадка, че тези транспорти се правят както и да е, където и да е ", добави Русинова.
Служебният министър на вътрешните работи Иван Демерджие също разяснява случая.
„ Причините за злополуката се обясняват, само че няма външни аргументи. Засега надвива версията, че лидерът е изгубил надзор по причина, че се е разсеял и по този метод е изпуснал контрола над рейса. Няма справедливи външни аргументи нито в пътното платно, нито от пътната конюнктура “, съобщи той.
В рейса са пътували 49 души, дружно с водача.
„ За благополучие множеството от потърпевшите са с леки пострадвания. Четирима са по-тежко ранени, само че без заплаха за живота “, разяснява още министърът.
По думите му екипи на полицията са помагали при извозването на децата и възрастните от рейса към Стара Загора.
Осем деца и четирима възрастни се нуждаят от хоспитализация след злополуката довечера със сръбски рейс на автомагистрала " Тракия ", оповестиха от Министерството на здравеопазването.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ