На всеки 4,5 минути идва влакче на метрото
12 станции са построени по третата линия Улеснение за 60 000 поданици на " Овча купел " и " Горна баня " и за идващите от Перник
За реализиране на планувания екологичен и транспортен резултат за целия град е настоящо да бъде приключена Линия 3 на метрото, оповестяват от столичния метрополитен. За задачата посредством финансиране от Оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 г /ОПТТИ/, със доста съфинансиране от Софийската община, през 2016-2020 година бяха построени два стадия от тази линия с обща дължина 12 км и 12 метростанции.
-->
През април предходната година кметът на София Йорданка Фандъкова и тогавашният транспортният министър Росен Желязков откриха готовия сектор от 4 км от жк " Красно село " през жк " Овча купел " до Околовръстен път при кв. " Горна баня ". Веднага след церемонията всички искащи можеха да прегледат новите станции - " Овча купел ", " Мизия /Нов български университет ", " Овча купел 2 " и " Горна баня ", като, по традиция, това беше гратис в учасъка. С стартирането на сектора от Етап 2 на Линия 3 дължината на линиите на метрото става 52 км с 47 станции.
С новите 4 станции метрото към този момент транспортира в началото към 25-30 000 пасажера, а планирано
в вероятност тяхната численост ще нарастне на 45 000 пасажери на ден
Далекоперспективната прогноза за пътникопотока в двата сектора с 12 станции е общо 105 хиляди пасажери, а на цялото метро - съвсем 500 хиляди на ден.
Над 1200 строители и снабдители участваха в построяването на 4 станции в " Овча купел ". При строителството на първата станция в правата " Овча купел " е употребен Милански способ, " Мизия/НБУ е издигната по открит прийом в котлован с откоси, а при построяването на " Овча купел 2 " и " Горна баня " са комбинирани Милански способ и открит прийом.
Пероните на станциите в " Овча купел " са оборудвани с предпазните автоматизирани защитни порти против произшествия.
Двата стадия от Линия 3 се обслужват от 20 влака " Инспиро " с производител компания " Сименс ". Освен че са най-ново потомство,
мотрисите имат алтернатива за автоматизирано ръководство без ватман
Сега влаковете в централната градска част се движат на период от 5 минути. С стартирането на новата права в " Овча купел " - съгласно пътникопотока, този най-малък период ще бъде 4.5 минути.
Големият бонус от стъпването на софийското метро в " Овча купел " е, че над 60 000 поданици на кварталите " Овча купел " 1 и 2 и долната част на " Горна баня " за първи път ще почувстват действителната си непосредственост до сърцето на града. За време до 12 минути, дружно с идващите от Перник и Радомир, ще могат да стигат до централната градска част.
Първата огромна облага от подземната железница е, че около построяването й
бе напълно актуализирана за 4,8 млн. лв. главната пътна артерия в квартала
- бул. " Президент Линкълн ". Покрай строителството на метрото в " Овча купел " бе изградена за 1,3 млн. лева през втората половина на 2019 година и началото на 2020 година нова улица в квартала - " Централна ", с прилежащите й тротоари от унипаваж и осветяване. Oбщaтa й дължинa e o?oлo 1.2?м. В една част от улицата, наоколо до метростанция " Овча купел 2 ", са обособени 220 места за паркиране. Улицата е с едно платно в посока, а в зоната с паркинга са построени 4 ленти - две за паркиране и две за придвижването на колите.
В края на април дружно с стартирането в употреба на четирите нови станции проработи и открит буферен паркинг до последната метроспирка при околовръстния път с " Горна баня ".
Паркингът е разположен сред бъдещото локално платно от разширението на Околовръстния път
и бул. " Президент Линкълн ". Той е терасиран на три равнища, свързани между тях с рампи. Застроената му повърхност е към 6000 кв. м., с 230 паркоместа, осем от тях са обособени за трудноподвижни хора. Има два вход/изхода. Безопасността на придвижването се обезпечава посредством съответните пътни знаци и хоризонтална маркировка.
Освен буферните паркинги до Министерски съвет " Горна баня " и по ул. " Централна ", бе построен и трети до Министерски съвет " Мизия/НБУ " на ул. " Монтевидео ". Заедно с него общо местата за паркиране в квартала са съвсем 700. На тях могат да разчитат както жителите на " Овча купел ", по този начин и идващите от Перник, които ще слизат на новата жп спирка до Министерски съвет " Горна баня ", с цел да заловен метрото.
При последната станция на третата линия в кв. " Горна баня " бе
построена връзка с националната жп мрежа и жп спирка
По този начин се сътвориха условия за комфортна връзка на метрото с автомобилния и железопътен превоз, а посредством Линия 1 и 2 - с въздушния, което докара до още по-ефективното развиване на интермодалността при транспорта на пасажери. На интермодалното оборудване стопират композициите, които се движат по направлението София-Перник-Радомир. Спирката е дълга близо 200 метра и има две чакални. До Министерски съвет " Горна баня " бе построен и пешеходен подлез. Той минава под Софийския околовръстен път /СОП/ и обезпечава непрекъснато безвредно прекосяване на жителите сред жк. " Овча купел " до новата ж.п. спирка и долната част на кв. " Горна баня ".
За реализиране на планувания екологичен и транспортен резултат за целия град е настоящо да бъде приключена Линия 3 на метрото, оповестяват от столичния метрополитен. За задачата посредством финансиране от Оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 г /ОПТТИ/, със доста съфинансиране от Софийската община, през 2016-2020 година бяха построени два стадия от тази линия с обща дължина 12 км и 12 метростанции.
-->
През април предходната година кметът на София Йорданка Фандъкова и тогавашният транспортният министър Росен Желязков откриха готовия сектор от 4 км от жк " Красно село " през жк " Овча купел " до Околовръстен път при кв. " Горна баня ". Веднага след церемонията всички искащи можеха да прегледат новите станции - " Овча купел ", " Мизия /Нов български университет ", " Овча купел 2 " и " Горна баня ", като, по традиция, това беше гратис в учасъка. С стартирането на сектора от Етап 2 на Линия 3 дължината на линиите на метрото става 52 км с 47 станции.
С новите 4 станции метрото към този момент транспортира в началото към 25-30 000 пасажера, а планирано в вероятност тяхната численост ще нарастне на 45 000 пасажери на ден
Далекоперспективната прогноза за пътникопотока в двата сектора с 12 станции е общо 105 хиляди пасажери, а на цялото метро - съвсем 500 хиляди на ден.
Над 1200 строители и снабдители участваха в построяването на 4 станции в " Овча купел ". При строителството на първата станция в правата " Овча купел " е употребен Милански способ, " Мизия/НБУ е издигната по открит прийом в котлован с откоси, а при построяването на " Овча купел 2 " и " Горна баня " са комбинирани Милански способ и открит прийом.
Пероните на станциите в " Овча купел " са оборудвани с предпазните автоматизирани защитни порти против произшествия.
Двата стадия от Линия 3 се обслужват от 20 влака " Инспиро " с производител компания " Сименс ". Освен че са най-ново потомство,
мотрисите имат алтернатива за автоматизирано ръководство без ватман
Сега влаковете в централната градска част се движат на период от 5 минути. С стартирането на новата права в " Овча купел " - съгласно пътникопотока, този най-малък период ще бъде 4.5 минути.
Големият бонус от стъпването на софийското метро в " Овча купел " е, че над 60 000 поданици на кварталите " Овча купел " 1 и 2 и долната част на " Горна баня " за първи път ще почувстват действителната си непосредственост до сърцето на града. За време до 12 минути, дружно с идващите от Перник и Радомир, ще могат да стигат до централната градска част.
Първата огромна облага от подземната железница е, че около построяването й
бе напълно актуализирана за 4,8 млн. лв. главната пътна артерия в квартала
- бул. " Президент Линкълн ". Покрай строителството на метрото в " Овча купел " бе изградена за 1,3 млн. лева през втората половина на 2019 година и началото на 2020 година нова улица в квартала - " Централна ", с прилежащите й тротоари от унипаваж и осветяване. Oбщaтa й дължинa e o?oлo 1.2?м. В една част от улицата, наоколо до метростанция " Овча купел 2 ", са обособени 220 места за паркиране. Улицата е с едно платно в посока, а в зоната с паркинга са построени 4 ленти - две за паркиране и две за придвижването на колите.
В края на април дружно с стартирането в употреба на четирите нови станции проработи и открит буферен паркинг до последната метроспирка при околовръстния път с " Горна баня ".
Паркингът е разположен сред бъдещото локално платно от разширението на Околовръстния път
и бул. " Президент Линкълн ". Той е терасиран на три равнища, свързани между тях с рампи. Застроената му повърхност е към 6000 кв. м., с 230 паркоместа, осем от тях са обособени за трудноподвижни хора. Има два вход/изхода. Безопасността на придвижването се обезпечава посредством съответните пътни знаци и хоризонтална маркировка.
Освен буферните паркинги до Министерски съвет " Горна баня " и по ул. " Централна ", бе построен и трети до Министерски съвет " Мизия/НБУ " на ул. " Монтевидео ". Заедно с него общо местата за паркиране в квартала са съвсем 700. На тях могат да разчитат както жителите на " Овча купел ", по този начин и идващите от Перник, които ще слизат на новата жп спирка до Министерски съвет " Горна баня ", с цел да заловен метрото.
При последната станция на третата линия в кв. " Горна баня " бе
построена връзка с националната жп мрежа и жп спирка
По този начин се сътвориха условия за комфортна връзка на метрото с автомобилния и железопътен превоз, а посредством Линия 1 и 2 - с въздушния, което докара до още по-ефективното развиване на интермодалността при транспорта на пасажери. На интермодалното оборудване стопират композициите, които се движат по направлението София-Перник-Радомир. Спирката е дълга близо 200 метра и има две чакални. До Министерски съвет " Горна баня " бе построен и пешеходен подлез. Той минава под Софийския околовръстен път /СОП/ и обезпечава непрекъснато безвредно прекосяване на жителите сред жк. " Овча купел " до новата ж.п. спирка и долната част на кв. " Горна баня ".
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ