Митата Електромобили - Новини

... мита повечето държави в света.Китайските електромобили са значително по-евтини от тези, произвеждани в Европа. Именно това бе и голямата тревога на европейското автомобилостроене преди години.

... китайски произход е намалял с 3,2% на годишна база до 9837 единици през февруари. В същото време китайските електромобили по популярност изпреварват продуктите на Tesla.

... също оспориха вносните мита на ЕС в съда.*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.

... получила най-ниската митническа ставка за всички износители от 8%. За разлика от тях китайският партньор на Volkswagen - SAIC - беше обложен с 35 %.

... Chu, Naveen Thukral и редакцията в Пекин; Написано от Bernard Orr; Редактиране от Muralikumar Anantharaman , Ким Кохил и Шарън Сингълтън)Още за Канада Още видеоклипове

... засили способността им да се конкурират в електромобилите.*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.

... от износа. "Сега анализираме кои китайски продукти могат да навлязат в този случай на европейския пазар (на дъмпингови цени), за да създадем предпазна мрежа", отбеляза той.

... износа. "Сега анализираме кои китайски продукти могат да навлязат в този случай на европейския пазар (на дъмпингови цени), за да създадем предпазна мрежа", отбеляза той.

... е изтъквал, че антисубсидийното разследване на ЕС срещу китайските електрически превозни средства включва  много неразумни и несъответстващи позиции и е протекционистична практика на „нелоялна конкуренция“.

... "икономическа студена война" с Китай. Важно е обаче да припомним, че той не е неутрален по казуса - BYD ще строи голям завод в страната.

... Москва: Европа остава все по-сама в слугинажа си към САЩАлтернативен Поглед79168Ген. Димитър Шивиков: България, след 150-годишна история, за пореден път застана на грешната страна

... Пекин след европейските мита - все повече китайски електромобили ще се сглобяват в Европа Китай изобщо не мисли да се отказва от европейския автомобилен пазар

... влязат в сила от ноември, ако не се стигне до споразумение с Пекин. Налагането им трябва да бъде установено с решение на ЕК, отбелязва ДПА.

... Пекин след европейските мита - все повече китайски електромобили ще се сглобяват в Европа Китай изобщо не мисли да се отказва от европейския автомобилен пазар

... свят, тъй като това е една "страхотна технология", отбелязва Де Врийс и допълва, че предизвикателството за Европа е да си гарантира дял от този пазар.

... Калениус оглави призивите за отворени пазари през последните месеци, като ръководителят на Volkswagen Оливер Блуме също многократно изрази загриженост относно потенциален търговски спор с Китай.

... върху вносните електромобили, произведени в Китай. Ще е нужно квалифицирано мнозинство – 15 държави членки, представляващи 65% от населението на блока, за блокиране на митата.

... на 1 октомври.Министерството на търговията на Китай твърди в изявление, че Канада „настоява да следва определени страни в предприемането на едностранни репресивни мерки срещу Китай“.

... че разговорите досега не са постигнали пробив, но те ще продължат дори и след като предложените мита бъдат гласувани. Засега ЕК отказва коментар по темата.

... ще е необходимо тези, които подкрепиха въвеждането на митата през юли, да променят позицията си. Евгений Кънев с коментар: Можем ли да видим края на ЕС?

... достигнат до 50%, според изследователската група Rhodium. Според нея тази ставка може да се наложи да бъде дори по-висока за вертикално интегрирани производители като BYD.

... Германия не е и техен проблем. Така че решението в крайна сметка ще бъде трудно и може страните в ЕС да не стигнат до консенсус.  

... от свинско месо за Китай, като е продала повече от 560 000 тона миналата година на обща стойност 1,2 милиарда евро, според индустриалния орган Interporc.

... и ЕС започват консултации за антисубсидийното разследване ЕС и Китай са въвлечени в ескалираща търговска война, като ЕС обяви мита върху китайски електрически превозни средства

... останали производители на електромобили в Китай, които искат да продават продуктите си в ЕС, но не са съгласни да бъдат разследвани по разследване на ЕК.

... 36,4% миналия месец върху китайските биогорива . Китай започна свои собствени антидъмпингови проверки на износа на бренди и свинско месо от ЕС  през януари и юни.

... на ЕС и подаде жалба до Световната търговска организация, която Брюксел взе под внимание, като същевременно изрази увереност, че мерките му са съвместими със СТО.

... от едва 9%. При одобрение на предложените увеличения от страна на представителите на страните членки, те ще влязат в сила с продължителност от 5 години.

... Bank of America в изследователска бележка от понеделник. „Пекин предупреди, че може да удари европейски селскостопански стоки, авиация и автомобили с големи двигатели“, добавиха те.

... от своето разследване с китайските власти, за да намери начини за разрешаване Проблемите. ___Авторът на Associated Press Geir Moulson в Берлин допринесе за този доклад.

... на това се надяват европейските власти. Митата на САЩ срещу китайските електромобили ще "ударят" ... японските автоконцерни Това вероятно ще се случи след 1-2 години

... Пекин в преговорите. „Ако тогава се стигне до гласуване, това означава, че преговорите са се провалили,“, каза още той. Все още е затруднено издаването на „Гражданска отговорност“

... каза Алисия Гарсия Ереро, старши сътрудник в базирания в Брюксел икономически мозъчен тръст Bruegel. „Честно казано, това е и послание, специално за канцлерството на Германия.

... предпочели изобщо да няма мита поради страх от търговска война, установи проучването. Единадесет процента пък призовават за по-ниски мита, докато 6% са за по-високи тарифи.

... Предлаганите мита на ЕС върху вноса на китайски стоки не са наказание Мерките имат за цел да компенсират предимствата, предоставени на китайските компании от Пекин

... поддръжници на мерките.Но мнозинството от страните все още претеглят плюсовете и минусите в ескалиращия търговски спор, според неофициално проучване на Ройтерс сред правителствата на ЕС.

... преговорите.Китай отдавна отхвърля обвиненията за несправедливи субсидии, заявявайки, че развитието на неговата EV индустрия е резултат от предимствата в технологиите, пазара и веригите за доставки.

... „Летен Давос“ в Далиан, Китай. Говорителите на външното министерство на Китай и Европейската комисия не бяха на разположение веднага, когато с тя се  свърза  CNBC.

... Вие можете да допринесете за нашия стремеж към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият поръчител на съдържание да сте вие – читателите.

... да я водят без да се интересуват от човешката воляАлтернативен Поглед106900Ще има ли българи, които ще платят за унижението на България в Народния театър!?Алтернативен Поглед96822Пр

... се падат на Китай, Индия и Индонезия, тъй като правителствата са склонни да дават приоритет на енергийната сигурност, наличността и цената пред количеството въглеродни емисии.

... на Китай, Индия и Индонезия, тъй като правителствата са склонни да дават приоритет на енергийната сигурност, наличността и цената пред количеството въглеродни емисии, отбелязва Ройтерс.

... на Китай, Индия и Индонезия, тъй като правителствата са склонни да дават приоритет на енергийната сигурност, наличността и цената пред количеството въглеродни емисии, отбелязва Ройтерс.

... снижение на цените на автомобилите, предупреждава Nikkei. Защо Байдън наложи гигантски мита на китайските електромобили Предизборен ход или пресичане в зародиш на офанзива през Мексико?

... електромобилите ще промени предишните прогнози, че пазарният дял на местните китайски марки на електрически автомобили в Европа ще остане под 5% през следващите години. Инфо: БНР

... ако приемем, че Луис ми позволи [Ed: I приемам подкупи], смятам да се върна към това за Alphaville, когато имаме повече информация. Гледайте това пространство...

... електрически превозни средства, произведени в Китай и продавани в ЕС.“Засега компанията не разкрива с колко планира да повиши цената на Model 3, продаван в Европа.

... китайските електромобили. Гласуването на окончателните условия на тарифната политика за вноса на китайски електрически превозни средства в Европа ще трябва да приключи до 2 ноември.

... Вие можете да допринесете за нашия стремеж към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият поръчител на съдържание да сте вие – читателите.

... ЕК се посочва, че "След обосновано искане един производител на BEV в Китай – Tesla, може да получи индивидуално изчислена митническа ставка на окончателния етап".