Германия трябва да избегне икономическата зависимост от Китай
Навикът на немските политици да мислят единствено за краткосрочни стопански изгоди може да има гибелен резултат върху страната, предизвестява изданието Focus , като разясняват, че сходен метод води до възходяща взаимозависимост на страната от Китай. Междувременно самият Китай залага на дълготраен проект, като последователно уголемява икономическото си въздействие в Германия. В това отношение Берлин би трябвало да води по-предпазлива политика, уверени са в редакцията.
На неотдавнашния конгрес на Китайската комунистическа партия Си Дзинпин утвърди своята власт и продължаването на своя стопански курс. Съединени американски щати от дълго време са създали заключения за този курс, само че Германия ще би трябвало да се приспособява, с цел да не стане още веднъж подвластна.
Следвайки своята политика " Китай преди всичко “, Пекин интензивно употребява интернационалната причинност. Това е изключително правилно в този момент, когато експортно насочени страни като Германия страдат от загубата на евтини енергийни източници. В същото време най-опасното нещо за Федерална Република Германия даже няма да бъде икономическата взаимозависимост от Пекин, а контролът на Китай върху значими немски инфраструктурни обекти, като да вземем за пример морските пристанища. Пример е скорошното придобиване на дял в немския терминал Tollerort в пристанището на Хамбург от китайската компания Cosco.
Както отбелязва изданието, китайските компании постоянно мислят в дълготраен проект. Сега Cosco закупи единствено дребен дял в пристанището на Хамбург, само че по-късно последователно ще разшири наличието си, до момента в който реализира задачата си. А тя е да се построи морски " Път на коприната " и да се управляват комерсиалните пътища по вода.
Китайските политици също са привикнали да играят дълготрайно, означават от редакцията. В Германия политиците мислят единствено за идващите четири години: по тази причина Берлин постоянно гледа само към краткосрочните стопански изгоди. Изданието акцентира, че това не е причина за цялостно занемаряване на икономическото съдействие с Китай, само че Берлин би трябвало да избере по-предпазлива и сдържана тактика.
Източник: Focus
На неотдавнашния конгрес на Китайската комунистическа партия Си Дзинпин утвърди своята власт и продължаването на своя стопански курс. Съединени американски щати от дълго време са създали заключения за този курс, само че Германия ще би трябвало да се приспособява, с цел да не стане още веднъж подвластна.
Следвайки своята политика " Китай преди всичко “, Пекин интензивно употребява интернационалната причинност. Това е изключително правилно в този момент, когато експортно насочени страни като Германия страдат от загубата на евтини енергийни източници. В същото време най-опасното нещо за Федерална Република Германия даже няма да бъде икономическата взаимозависимост от Пекин, а контролът на Китай върху значими немски инфраструктурни обекти, като да вземем за пример морските пристанища. Пример е скорошното придобиване на дял в немския терминал Tollerort в пристанището на Хамбург от китайската компания Cosco.
Както отбелязва изданието, китайските компании постоянно мислят в дълготраен проект. Сега Cosco закупи единствено дребен дял в пристанището на Хамбург, само че по-късно последователно ще разшири наличието си, до момента в който реализира задачата си. А тя е да се построи морски " Път на коприната " и да се управляват комерсиалните пътища по вода.
Китайските политици също са привикнали да играят дълготрайно, означават от редакцията. В Германия политиците мислят единствено за идващите четири години: по тази причина Берлин постоянно гледа само към краткосрочните стопански изгоди. Изданието акцентира, че това не е причина за цялостно занемаряване на икономическото съдействие с Китай, само че Берлин би трябвало да избере по-предпазлива и сдържана тактика.
Източник: Focus
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ