... да се прави, че няма проблем в пътната безопасност. Той може би е единственият човек в държавата, който си мисли, че нещата са както трябва.
Милчев Факти - Новини
Правителството реши в спешен порядък да при ложи 37 мерки за
...... на системата означава нови политици, но ни е страх. И затова на този етап ще продължаваме да си говорим до следващата тежка катастрофа. И така.
Съдържанието вложено в пътното платно на АМ Тракия не отговаря
...... на АПИ... Само прах в очите на хората. А и нали пробите, които визираха министрите, ще станат готови след 2 седмици. За какво говорят сега…
Не може да се говори за цялостна координация но отделни
...... в такива ситуации. Ясно е, че престъпността вече няма респект от полицията. Ставаме свидетели на това как полицията гони, защото преди това не е респектирала.
От Института за пътна безопасност настояват да се направи одит
...... в България. Това означава, че в момента сме в ситуация на цунг-цванг, както се казва в шахмата – каквото и да направиш, нямаш правилен ход.
ФАКТИ публикува мнения с широк спектър от гледни точки за
...... да санкционират шофьора, а как да създадат механизми, с които институциите, които са отговорни да управляват пътната система, да я управляват по-качествено”, завържи Богдан Милчев.
ФАКТИ публикува мнения с широк спектър от гледни точки за
...... на движението по пътищата” на хора, които разбират от материята. Така нещата ще започнат да се случват”, завърши Богдан Милчев от Института за пътна безопасност.
Цялото поведение на новото ръководство на Министерството на регионалното развитие
...... че ТОЛ системата не просто не работи в интерес на българското общество, тя дори не се обслужва от българската държава”, завърши инж. д-р Богдан Милчев.
ФАКТИ публикува мнения с широк спектър от гледни точки за
...... говорим по този начин, защото през последните 4 години стотици пъти говорихме по същия начин”, завърши д-р инж. Богдан Милчев от Института за пътна безопасност.
ФАКТИ публикува мнения с широк спектър от гледни точки за
...... говорим по този начин, защото през последните 4 години стотици пъти говорихме по същия начин”, завърши инж. д-р Богдан Милчев от Института за пътна безопасност.
ФАКТИ публикува мнения с широк спектър от гледни точки за
...... да бъде лош пророк, но ако бездействието на институциите продължава, ние ще бъдем свидетели на подобни събития. Този път отговорността ще бъде на всички тях“.
ФАКТИ публикува мнения с широк спектър от гледни точки за
...... това, че ги публикуваме, когато има оглушително мълчание от страна на държавните институции?“, каза Богдан Милчев от Института за пътна безопасност в края на разговора.
ФАКТИ публикува мнения с широк спектър от гледни точки за
...... убеден, че те тепърва ще започнат да излизат на преден план“, каза в края на разговора д-р инж. Богдан Милчев от Института за пътна безопасност.
По рано днес Институтът за пътна безопасност ИПБ излезе с доклад
...... партии дали те са наясно и имат ли готовност да решат този проблем с конкретни структурни, кадрови решения. Затова и им предлагаме едно такова решение“.
ФАКТИ публикува мнения с широк спектър от гледни точки за
...... на риска да ни покаже къде да похарчим нашите пари“, каза инж. д-р Богдан Милчев от Института за пътна безопасност в края на разговора ни.
ФАКТИ публикува мнения с широк спектър от гледни точки за
...... организации бяха против, сега мълчат, а е видимо, че тази агенция не си върши работата и тя се превърна в дванайстия бюрократичен инструмент на държавата.
ФАКТИ публикува мнения с широк спектър от гледни точки за
...... взимат изпита от първия път, тогава вече инструктурите ще променят начина, по който обучават. Само така можем да ги накараме, всичко друго ще е проформа.
ФАКТИ публикува мнения с широк спектър от гледни точки за
...... произшествия в България, то отговорността вече година и половина се носи от Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“ и респективно от вицепремиера Томислав Дончев.
ФАКТИ публикува мнения с широк спектър от гледни точки за
...... и тя ще покаже дали да строим АМ „Хемус” или първо да оправим АМ „Тракия”. Оценката на риска ще го покаже, а не политически хрумвания.



















