Защо купуват газ за столичните автобуси от частна фирма, питат от ДБ
Защо " Столичен автотранспорт " купува газ за рейсовете от градския превоз от частна компания, която получава 2,7 милиона лв. комисиона, попитаха общинските съветници от " Демократична България " (ДБ) на днешната сесия на Столичния общински съвет.
В декларация за финансирането на градския превоз те упрекнаха ръководещите в София в рекет към страната , в който са забъркали и синдикатите, оповестиха от Демократична България. Според общинските съветници от партията неналичието на средства за градския превоз е измислена от болшинството на ГЕРБ в Столичния общински съвет като опит да се изнудва държавното управление .
Те показват, че " Столичен автотранспорт " ЕАД употребява медиатор за покупката на газ за рейсовете си, до момента в който частното сдружение " МТК Груп " купува непосредствено от държавния снабдител " Булгаргаз ". По клаузите на този контракт общинското дружество се задължавало да заплаща съвсем двойно повече, в сравнение с в случай че купува газа непосредствено от " Булгаргаз " .
40% от налозите на столичани отиват за градския превоз
Няма проблем с доставките на газ, а с цената му, изясни Фандъкова
" Този медиатор получава 2,7 млн. лева комисионна за периода на контракта, до момента в който в това време в СОС влизат отчети за потребността от нови и нови заеми за автотранспорта, които не са подкрепени с нито една фактура ", се споделя в декларацията.
От Демократична България декларират също, че в София не престават да действат три транспортни сдружения и един транспортен оператор, чиито администрации се припокриват - " Столичен автотранспорт " " Столичен електротранспорт ", " Метрополитен " и ЦГМ. " Вече над 1 година, откакто ЦГМ пусна в употреба новата билет система за 97 млн. лева, единствено 10% от продажбите на транспортни документи се правят онлайн , а 90% са още веднъж в офисите на ЦГМ ", дсопълват общинските съветници от партията.
" Защо данните от тази билет система не са употребяват за оптимално усъвършенстване на линиите на градския превоз, тъй че да станат по-удобни за пасажерите? Защо столичния метрополитен към момента издава билети и карти, приходите от които може да прикрие по простата причина, че сдружението единствено печата, продава и регистрира какво е продало? ", питат те.
Синдикат " Образование " се разгласи в поддръжка на чиновниците от столичния градски превоз
В отворено писмо те обявиха, че изрично застават зад хората от транспортния отрасъл
" Пандемията, инфлацията и войната са опит да се прикрие действителната обстановка в градския превоз. Истината е следната - болшинството към Фандъкова няма никакво желание да запуши дупките, откъдето изтичат нашите пари . Затова и има потребност от още и още средства - с цел да продължат същите схеми. Никой от тях не мисли за промени, които да заздравят общинските транспортни сдружения ", акцентират общинските съветници от Демократична България.
Те питат и за какво е оповестена от водачите от градския превоз в София . " Протест защо? Пари за заплати за водачите има . Защо общинските предприятия " Столичен автотранспорт " ЕАД и " Столичен електротранспорт " ЕАД стават съучастници на ГЕРБ, Съюз на демократичните сили и Вътрешна македонска революционна организация в нагнетяване на напрежение, откакто няма мотив за такова? ", акцентират общинските съветници от " Демократична България ".
В декларация за финансирането на градския превоз те упрекнаха ръководещите в София в рекет към страната , в който са забъркали и синдикатите, оповестиха от Демократична България. Според общинските съветници от партията неналичието на средства за градския превоз е измислена от болшинството на ГЕРБ в Столичния общински съвет като опит да се изнудва държавното управление .
Те показват, че " Столичен автотранспорт " ЕАД употребява медиатор за покупката на газ за рейсовете си, до момента в който частното сдружение " МТК Груп " купува непосредствено от държавния снабдител " Булгаргаз ". По клаузите на този контракт общинското дружество се задължавало да заплаща съвсем двойно повече, в сравнение с в случай че купува газа непосредствено от " Булгаргаз " .
40% от налозите на столичани отиват за градския превоз
Няма проблем с доставките на газ, а с цената му, изясни Фандъкова
" Този медиатор получава 2,7 млн. лева комисионна за периода на контракта, до момента в който в това време в СОС влизат отчети за потребността от нови и нови заеми за автотранспорта, които не са подкрепени с нито една фактура ", се споделя в декларацията.
От Демократична България декларират също, че в София не престават да действат три транспортни сдружения и един транспортен оператор, чиито администрации се припокриват - " Столичен автотранспорт " " Столичен електротранспорт ", " Метрополитен " и ЦГМ. " Вече над 1 година, откакто ЦГМ пусна в употреба новата билет система за 97 млн. лева, единствено 10% от продажбите на транспортни документи се правят онлайн , а 90% са още веднъж в офисите на ЦГМ ", дсопълват общинските съветници от партията.
" Защо данните от тази билет система не са употребяват за оптимално усъвършенстване на линиите на градския превоз, тъй че да станат по-удобни за пасажерите? Защо столичния метрополитен към момента издава билети и карти, приходите от които може да прикрие по простата причина, че сдружението единствено печата, продава и регистрира какво е продало? ", питат те.
Синдикат " Образование " се разгласи в поддръжка на чиновниците от столичния градски превоз
В отворено писмо те обявиха, че изрично застават зад хората от транспортния отрасъл
" Пандемията, инфлацията и войната са опит да се прикрие действителната обстановка в градския превоз. Истината е следната - болшинството към Фандъкова няма никакво желание да запуши дупките, откъдето изтичат нашите пари . Затова и има потребност от още и още средства - с цел да продължат същите схеми. Никой от тях не мисли за промени, които да заздравят общинските транспортни сдружения ", акцентират общинските съветници от Демократична България.
Те питат и за какво е оповестена от водачите от градския превоз в София . " Протест защо? Пари за заплати за водачите има . Защо общинските предприятия " Столичен автотранспорт " ЕАД и " Столичен електротранспорт " ЕАД стават съучастници на ГЕРБ, Съюз на демократичните сили и Вътрешна македонска революционна организация в нагнетяване на напрежение, откакто няма мотив за такова? ", акцентират общинските съветници от " Демократична България ".
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ