Кои са трите варианта за райониране на страната Защо да

Кои са трите разновидността за райониране на страната Защо да изберем 4 региона на обмисляне Къде е Пловдив на новата административна карта

-  Арх. Моллов, какви ще са изгодите за пловдивчани от това ново балансиране на територията?   

- Европейската кохезионна политика през идващия програмен интервал в нейния териториален аспект е ориентирана към синхронизиране на националните и районните цели за реализиране на уравновесено развиване на територията на районите, областите и общините. Засиленото внимание върху пространственото измерение на районното развиване допуска по-пълно отчитане на спецификите и потребностите на района и реализиране на догонващо междинните европейски равнища развиване. Териториалните измерения на тези политики предпоставят няколко съществени насоки на районното развиване:

                    -   балансираност и хармонично развиване на територията на района, изглаждане на вътрешнорегионалните разлики, подсилване връзката град-регион, превъзмогване на периферността, териториална досегаемост и съгласуваност, потребление на опциите на трансграничното, междурегионалното и транснационалното сътрудничество;

                   -  усилване ролята на градовете като генератори на стопански напредък, нововъведения и претовареност, уравновесено развиване на мрежата на градските центрове;

                   -  преструктуриране и диверсифициране на стопанската система на селските региони - обезпечаване достъп до услуги от общ стопански интерес; използване на интегриран метод за възобновяване на обитаемоте места; вложение в дребните и междинните градове в селските райони; развиване на туризма на основа на естествения и културен капацитет.

-  Кой е най значимият обект, който би трябвало да се развие в зоната на Пловдив?   

- Един от най-важните обекти, насочени непосредствено към характерните особености на района, е построяването на така наречен „ Южна хоризонтала ” по направлението Петрич - Бургас. Тази комуникационно-транспортна ос е залегнала в Приоритетите за създаване на пътната инфраструктура на Р. България до 2020 година

-  Какво ще промени нейното създаване?   

- Ще усъвършенства опциите за потребление на локалния капацитет за развиване и ще подкрепи районната стопанска система и туристическата досегаемост в Южния регион. Направлението Петрич-Смолян-Кърджали-Ивайловград-Бургас е различно трасе на кулоар 8 (Адриатика-Черно море-Средна Азия). То минава през общини със съществени демографски проблеми, потребности от  целенасочена поддръжка за развиване на локалната стопанска система. Тази значима инфраструктурна ос ще способства за ускорение на тяхното социално-икономическо развиване, като усъвършенства доста свързаността на крайграничните общини.

По нея са ситуирани огромна част от общинските центрове в района, голям брой неповторими естествени и културни забележителности, което ще благоприятства опциите за отварянето на региона към Гърция и Турция за реализиране на интензивно трансгранично съдействие. Наличието на Граничен контролно-пропусквателен пункт свързва физически прилежащите страни и основава положителни вероятности за развиване на района като портал към Южните Балкани и Азия.