Канадски бизнесмен придоби 10% от "Макларън" срещу 200 млн. паунда
Канадският предприемач Майкъл Латифи е придобил 10% от компанията " Макларън груп ", притежател на тима от Формула 1 " Макларън ". Той е платил 203.8 милиона паунда (277.2 милиона долара), с цел да има дял в сдружението.
" Макларън груп " включва още завода, който създава спортните коли " Макларън ".
Това е първата огромна инвестиция в компанията, откогато някогашният притежател в продължение на 37 години Рон Денис продаде своя дял през 2017 година Мажоритарен акционер сега е компанията от Бахрейн " Мумталакат ", която има близо 56%, а TAG груп посредством Мансур Оджех има 14%.
Бизнесменът Латифи е обвързван с моторния спорт, откакто неговият наследник Николас се състезава за тима на " Дамс " във Формула 1. Латифи е и тест водач за " Форс Индия ". От " Макларън " обаче настояват, че договорката няма нищо общо с кариерата на 22-годишния Латифи и пред тима не стои изискване да притегли през 2019 година канадския водач.
" От години съм обожател на марката " Макларън ", която е неповторима организация във връзка с автомобилостроенето, надпреварите и технологиите. Точно поради това взех решение да влагам ", сподели Майкъл Латифи.
Във Формула 1 към този момент има обстановка, при която предприемач влага в тима, с цел да може синът му да кара. Това се случва в " Уилямс ", където Лорънс Строл заплаща по 30 милиона $ на сезон, а синът му Ланс кара втора година за английския отбор.
Всичко, което би трябвало да знаете за: Формула 1 (254)
" Макларън груп " включва още завода, който създава спортните коли " Макларън ".
Това е първата огромна инвестиция в компанията, откогато някогашният притежател в продължение на 37 години Рон Денис продаде своя дял през 2017 година Мажоритарен акционер сега е компанията от Бахрейн " Мумталакат ", която има близо 56%, а TAG груп посредством Мансур Оджех има 14%.
Бизнесменът Латифи е обвързван с моторния спорт, откакто неговият наследник Николас се състезава за тима на " Дамс " във Формула 1. Латифи е и тест водач за " Форс Индия ". От " Макларън " обаче настояват, че договорката няма нищо общо с кариерата на 22-годишния Латифи и пред тима не стои изискване да притегли през 2019 година канадския водач.
" От години съм обожател на марката " Макларън ", която е неповторима организация във връзка с автомобилостроенето, надпреварите и технологиите. Точно поради това взех решение да влагам ", сподели Майкъл Латифи.
Във Формула 1 към този момент има обстановка, при която предприемач влага в тима, с цел да може синът му да кара. Това се случва в " Уилямс ", където Лорънс Строл заплаща по 30 милиона $ на сезон, а синът му Ланс кара втора година за английския отбор.
Всичко, което би трябвало да знаете за: Формула 1 (254)
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ