Нанков Пътищата - Новини

... министър Цеков, след като се е убедил, че не всяка критика е злонамерена, а може и да е градивна, ще намери бързо и успешно решение.    

... министър Цеков, след като се е убедил, че не всяка критика е злонамерена, а може и да е градивна, ще намери бързо и успешно решение.

... министър Цеков, след като се е убедил, че не всяка критика е злонамерена, а може и да е градивна, ще намери бързо и успешно решение.

... министър Цеков, след като се е убедил, че не всяка критика е злонамерена, а може и да е градивна, ще намери бързо и успешно решение. FaceBookTwitterPinterest

... министър Цеков, след като се е убедил, че не всяка критика е злонамерена, а може и да е градивна, ще намери бързо и успешно решение.

... бяха незаслужено охулени, колко репутации бяха сложени на карта?! За какъв морал претендират управлявалите след нас 4 служебни кабинета и 1 редовен?! Правете си изводите!

... бяха незаслужено охулени, колко репутации бяха сложени на карта?! За какъв морал претендират управлявалите след нас 4 служебни кабинета и 1 редовен?! Правете си изводите!

... в третия. с 20 загинали край Своге през 2018 г. след което беше депутат. В момента е водач на предизборната листа на ГЕРБ в Ловеч.

... ГЕРБ бяха променени наредбите за проектиране, които не бяха пипани 30 г. и пътища се строяха по норми от съветско време, напомни бившият регионален министър.

... за проектиране, които не бяха пипани 30 г. и пътища се строяха по норми от съветско време, напомни бившият регионален министър. Последвайте Епицентър.БГ вече и в  и !   

... ГЕРБ бяха променени наредбите за проектиране, които не бяха пипани 30 г. и пътища се строяха по норми от съветско време, напомни бившият регионален министър.

... ГЕРБ бяха променени наредбите за проектиране, които не бяха пипани 30 г. и пътища се строяха по норми от съветско време, напомни бившият регионален министър.

... ГЕРБ бяха променени наредбите за проектиране, които не бяха пипани 30 г. и пътища се строяха по норми от съветско време, напомни бившият регионален министър. 

... ГЕРБ бяха променени наредбите за проектиране, които не бяха пипани 30 г. и пътища се строяха по норми от съветско време, напомни бившият регионален министър.

... ГЕРБ бяха променени наредбите за проектиране, които не бяха пипани 30 г. и пътища се строяха по норми от съветско време, напомни бившият регионален министър.

... в предизборната кампания и говори едни тежки неистини”, подчерта Ненков. Според него проблемите с пътищата идват заради липсата на поддръжката им през последните две години.

... в предизборната кампания и говори едни тежки неистини“, подчерта Нанков. Според него проблемите с пътищата идват заради липсата на поддръжката им през последните две години. 

... участник в предизборната кампания и говори едни тежки неистини“, подчерта Нанков.Според него проблемите с пътищата идват заради липсата на поддръжката им през последните две години.  

... участник в предизборната кампания и говори едни тежки неистини”, подчерта Ненков.Според него проблемите с пътищата идват заради липсата на поддръжката им през последните две години.

... участник в предизборната кампания и говори едни тежки неистини”, подчерта Нанков. Според него проблемите с пътищата идват заради липсата на поддръжката им през последните две години.

... в предизборната кампания и говори едни тежки неистини”, подчерта Ненков. Според него проблемите с пътищата идват заради липсата на поддръжката им през последните две години.

... участник в предизборната кампания и говори едни тежки неистини”, подчерта Ненков.Според него проблемите с пътищата идват заради липсата на поддръжката им през последните две години.

... участник в предизборната кампания и говори едни тежки неистини”, подчерта Ненков.Според него проблемите с пътищата идват заради липсата на поддръжката им през последните две години.

... участник в предизборната кампания и говори едни тежки неистини”, подчерта Ненков.Според него проблемите с пътищата идват заради липсата на поддръжката им през последните две години.

... регионалното развитие и благоустройството.  От ГЕРБ не искат оставката на Шишков, като смятат, че с критиките си го заковават на поста му. Последвайте Епицентър.БГ вече и в  и !

... че целта на Кирил Петков е била да се държат в шах пътните фирми. Разполагам с документи, пълен хаос е с плащанията", категоричен е Нанков.

... от оперативна програма “Транспорт”, г-жа Цвета Тимева. Понастоящем тя е главен секретар на президента и както се казва – гъсти са си“, призовава Николай Нанков.

... Тракия със средства от оперативна програма “Транспорт”, г-жа Цвета Тимева. Понастоящем тя е главен секретар на Президента и както се казва – гъсти са си."  

... нито един ремонтиран участък, нито един километър нов път. Всъщност промяната се превърна в ЗАСТОЙ в строителния бранш. И не само!  Последвайте Епицентър.БГ вече и в !  

... закърпена нито една дупка, нито един ремонтиран участък, нито един километър нов път. Всъщност промяната се превърна в ЗАСТОЙ в строителния бранш. И не само!“

... в момента, като по тях се работи, посочи Нанков. "Какво стана? Хем вълкът сит, хем агнето цяло."Цялото интервю с Николай Нанков слушайте в звуковия файл.

... в параван на управленското си безсилие. Ще видим до какво ще доведе това. Засега е ясно, че днес съединението не направи силата. А “юридически Франкенщайн”.  

... "кухо обещание". Нямат капацитет за нищо, не е пуснат нито един търг. Иначе заливат ефира с щедри обещания за сензационна инвестиционна програма. Резултатът е нула!"

... За всеки път трябва да се предложат мерки, за да бъде приведен в нормално експлоатационно състояние, както и срокове, в които могат да бъдат изпълнени.

... търси по-устойчив механизъм за финансиране обновяването на жилищата в България, като условията са предмет на широк обществен дебат, в който се приветстват всякакви конкретни предложения.

... на Европейската банка за възстановяване и развитие. Неустойки не са плащани, не са искани. Искат се, ако има причини за удължаване на строителството”, посочи той

... германски модел. Наредбата не бе променяна повече от 30 г., коментира министърът в оставка. Не мога да твърдя, че има корупция в строителството, заяви той.

... Искам решение и не един по един да ги правим, а едновременно да влезем и да ги правим всички мостове“, отбелязва премиерът на днешното правителствено заседание.

... поставяне на мантинели и затова толкова важна е тол системата – повече ресурс, по-добра поддръжка и повече магистрали“, обясни още Николай Нанков. Редактор: Деница Райкова

... маса и за възстановяването на банкетите край пътя, които са отнесени от проливните дъждове, за да може общината по-бързо да се справи и преодолее пораженията.

... За ремонта на една тръба са нужни поне 7-8 месеца“, обясни министър Нанков и напомни, че зимата по нормативни изисквания не може да се работи. 

... - цената е милион и половина евро на километър. "Ние не сме от тъмната страна - при нас всичко е публично", каза още министърът .

... предприемат конкретни действия за по-рестриктивни политики от държавата по отношение на гаранциите за добро изпълнение на инфраструктурните обекти и за продължителността на гаранционните на сроковете.

... товарни автомобили България получава 50 млн. лева, докато Сърбия, при приблизително същата дължина на ползваната пътна мрежа - 300 млн евро", каза Николай Нанков. /dnevnik.bg

... който времето се подобри, ще започнем укрепването им", добави инж. Атанасов. Сняг, дъжд и поледици по пътищата Температурите са в интервала от - 8° до 5°...

... Леденика, между Кубрат и Тутракан, Разград и Търговище и други. Тази година ще продължи ремонтът на тунелите и мостовите съоръжения по автомагистралите, коментира още министърът.

... да бъдат налични 3 тунела и 17 други инженерни съоръжения. С новото проектиране пестим около 350 млн. лева на държавния бюджет“, посочи още Николай Нанков. 

... проект няма да бъдат налични 3 тунела и 17 други инженерни съоръжения. С новото проектиране пестим около 350 млн. лева на държавния бюджет, изчисли Нанков.

... са с 3-4 пъти по-голям обем от пътища на годишна база. Така че за около 6-7 г. ще сме готови с пълна рехабилитация, каза Нанков.

... проект няма да бъдат налични 3 тунела и 17 други инженерни съоръжения. С новото проектиране пестим около 350 млн. лева на държавния бюджет, изчисли Нанков.