... е пред нас, и колкото повече бензинови и дизелови SUV-та премахнем от пътя, толкова по-добре ще бъде това в дългосрочен план това за всички нас.

... ICCT) с предложеното Европейската комисия създава отлична рамка за регламент, който ще направи много за подпомагане на прехода на Европа към декарбонизация до 2050 г.

... измервателни станции в София е повече от 50 микрограма на кубичен метър за последните 24 часа. Още по темата 15 дек 2022 24 ное 2022

... 000 годишно и на ванове - от 1000 до 22 000. След това те ще продължат за тези, които произвеждат по-малко от 1000 коли годишно. 

... 000 годишно и на ванове - от 1000 до 22 000. След това те ще продължат за тези, които произвеждат по-малко от 1000 коли годишно.

... г/км Испания: 126,8 г/км Хърватия: 129,0 г/км Унгария: 133,0 г/км Словения: 133,9 г/км Литва: 135,7 г/км Чехия: 135,9 г/км Полша: 136,2 г/км Словакия: 139,2 г/км България: 139,8 г/км Латвия: 142,5 г/км Естония: 142,6 г/км Кипър: 145,8 г/км

... е въвеждането на зони за ниски емисии от транспорт без никаква оценка и политика за стимулиране на алтернативните форми на транспорт- градски, велосипеден и пешеходен. 

... (по-добро качество на въздуха, икономии на енергия и по-ниски разходи за притежаване на превозно средство), както и да стимулира иновациите в технологиите с нулеви емисии.

... Insignia Sports Tourer, Opel Grandland и Opel Astra Sports Tourer. VINCI Group получава експертна подкрепа от партньора на Opel Dürkop GmbH в Магдебург. *Източник: www.opel.bg

... тази причина при разработването на политики за насърчаване на електрифицирането отношението към тях не може да е същото като към електрическите превозни средства с батерии. 

... минaлaтa гoдинa гyбepнaтopът нa Kaлифopния Гавин Нюсън пoдпиca изпълнителна заповед, c ĸoятo дa ce зaбpaни пpoдaжбaтa нa лeĸи aвтoмoбили с безнинови двигатели до 2035 г.

... намали емисиите си на въглероден диоксид с 40-45% до 2030 г. в сравнение с 2005 г., а през 2050 г. да ги доведе до нула. 

... създадем зони, в които навлизането да е ограничено само за автомобили с висок екологичен клас и ниско замърсяване от своето придвижване“, отбеляза председателят на екокомисията.

... не трябва да се отделят вредни за климата парникови газове. Комисията по околна среда към Европейския парламент дори подкрепя целта от 60% за 2030 г.

... да повишат ефективността на горивото спрямо първоначалното предложение. Това като резултат би било по-малко строго от правилата на Обама или компромисните правила в Калифорния. /money.bg

... малко да повишат ефективността на горивото спрямо първоначалното предложение. Това като резултат би било по-малко строго от правилата на Обама или компромисните правила в Калифорния.

... тези зони да бъдат разширени, а регулациите ще стават по-строги.Други градове като Париж, Мадрид и Атина също планират да забранят дизеловите автомобили през 2025 г.

... нови станции да бъдат инсталирани по улиците на столицата, като всеки, закупил електрически автомобил, ще може да поиска поставянето на станция в собствения си квартал.

... вестник в страната "Bild". Федералната автомобилна администрация поиска да бъдат изтеглени автомобилите "поради неприемливо оборудване", което позволява манипулиране на показателите на системата за вредни емисии.

... на емисии на парникови газове (72,9% през 2016 г.) и е отговорен за около 20% от общия дял на емисиите на парникови газове в ЕС.

... Австрия Елизабет Кестингер. Страната в момента председателства ЕС. Част от екоорганизациите изразяват известно разочарование, тъй като смятат, че поставените цели би трябвало да са по-високи. 

... Испания и Индия. Целта е да се даде тласък на търсенето в момент, когато Великобритания се опитва да окуражи вътрешните инвестиции, тъй като напуска ЕС.(БТА)

... за тези в Румъния, но добави, че клиентите, които все още не са направили това, ще имат възможност да го направят до 2020-а година. /bnr.bg

... и с 16 на сто по-ниско потребление на електроенергия от автомобилните производители. С 14% са намалели и отпадъците, които остават след сглобяването на всяка кола.

... Мок обяснява, че за тази цел е необходимо разрешително, което властите дават във Великобритания, Холандия и Франция, "но никой не е получил разрешение за Германия".

... тестват за няколко изисквания, например безопасност (светлини, спирачки, стабилност или представяне в случай на катастрофа), опазване на околната среда (емисии) или специфични части (седалки, интериор).

... чисти, може да са причина за смъртта на 5 000 души годишно само в Европа, според проучване, публикувано през септември от Environmental Research Letters. /АФП

... Комисията представи Съобщение относно изпълнението на поетите ангажименти по споразумението от Париж, последвано през юни 2016 г. от Европейска стратегия за мобилност с ниски емисии.

... че тези мерки са недостатъчни. В отговор на критиките, Меркел обеща да проведе още една такава среща през ноември за договаряне на по-нататъшни стъпки. /ТАСС

... 95 грама на километър средно за всички нови коли. Миналата година средното ниво бе 120 грама на километър.Всичко, което трябва да знаете за:Автосалон Франкфурт (233)

... медии съобщиха, че компанията, вероятно от 2008 до 2016 година, е продавала в Европа и САЩ коли с по-високо ниво отделяни вредни емисии, от обявяваните.