... бъдещето. Успехът на проекта може да привлече и други световни лидери в сектора, превръщайки страната в център за производство на компоненти с висока добавена стойност.
Европейски Автомобили - Новини
Китайската компания Chery един от най големите производители на автомобили в
...... групата пренася не само производството си, но и развойната си дейност в Европа и всички компании на континента могат да влязат във веригата на доставки.
Администрацията на президента на САЩ Доналд Тръмп издаде изпълнителна заповед
...... индустрия: "Митата за износ в САЩ може да се повишат!" Засяга ли това българските фирми? В по-голямата си част българската продукция отива за чужди пазари
Европейският ден без автомобили се провежда ежегодно на 22 септември
...... Повишава привлекателността на градската среда и увеличава безопасността на придвижване. В директива "Vision zero" на Европейската комисия се включват и мерките "30 км в час".
Това е рубриката в която ще ви припомни какви важни
...... които са продадени над 70 милиона копия. Едни от най – известните му произведения са: „Con te partiro”, “Santa Lucia”, “O Sole milo” и др.
В съвместно изявление от три страници и половина двете страни
...... се обсъди сътрудничество за защита на пазарите на стомана и алуминий от свръхкапацитет и за осигуряване на стабилни доставки между двете страни чрез тарифни квоти.
Гранични полицаи от бреговата охрана на Румъния откриха три превозни
...... по-нататъшно разследване.В момента румънската гранична полиция провежда разследвания по подозрение за укриване на престъпни стоки и след приключването им ще бъдат предприети съответните законови мерки.
Китай съобщи че е отнесъл пред Световната търговска организация СТО
...... права и интереси на китайските дружества", подчерта той, като осъди това, което определи като "протекционистки подход" на ЕС.Не пропускайте най-важните новини - последвайте ни в
От BMW Group Bulgaria представиха пред българските медии любопитни данни
...... сто от всички продажби. ЕС реши да наложи мита върху китайските електромобили, въпреки че най-голямата икономика е против Въпреки това преговорите с Пекин ще продължат
Спорт игри на открито изложби музика и творчески базар Това
...... (*при подходящо време) 11:00 - 16:00 - Щанд за споделено създаване на трансформации в градска среда с CoTown 12:00 - 18:00 - Настолни игри от ХАЛЕ 3
Това е рубриката в която ще ви припомни какви важни
...... които са продадени над 70 милиона копия. Едни от най – известните му произведения са: „Con te partiro”, “Santa Lucia”, “O Sole milo” и др.
Големите европейски пристанища постепенно се превръщат в огромни паркинги за
...... Тази тенденция се дължи на два фактора: нарастването на вноса на китайски електромобили и общия спад в търсенето на автомобили, обясняват експертите, цитирани от Financial Times.
Хиляди луксозни автомобили VW бяха конфискувани от американски митнически служители
...... програми за принудителен труд.Volkswagen каза по време на доклада на Handelsblatt, че преди това не е знаел за всякакви нарушения на човешките права на пистата.
Европейският ден без автомобили се провежда ежегодно на 22 септември
...... Повишава привлекателността на градската среда и увеличава безопасността на придвижване. В директива "Vision zero" на Европейската комисия се включват и мерките "30 км в час".

Ивайло Дичев, DW: Земеделските субсидии облагодетелстват шепа мега собственици, които искат да монополизират пазара

Това написа в свой анализ за Дойче веле културологът и университетски преподавател проф. Ивайло Дичев. Вижте и цялата публикация:
"С приближаването на местните избори започват антиправителствените мобилизации – от зърнарите до миньорите и от путинистите до журналистите. Нали не сте чували някой да се бори срещу частния си работодател. При нашия пост-соц-капитализъм работници и работодатели рамо до рамо клатят държавата. На другата страна мълчаливото мнозинство очаква правителството да прояви твърдост - това, писаха, щяло да е бойното му кръщение. Цветанка Андреева се запита дали Денков може да се окаже българския Тачър, доколкото британската министър-председателка навремето успя да пречупи гръбнака на профсъюзите след стачки и улични битки, като в последна сметка изправи на крака икономиката на страна си.
Тази перспектива не е особено вероятна не само заради мекия и сговорчив характер на академика, но и заради това, че зад него не стои мажоритарно-излъчено мнозинство като в лондонския парламент. Собствената му партия понякога изглежда твърде демократична - през май например тя реши да предоговаря затварянето на Мариците, колкото и ясно да е, че тези централи са обречени и най-добре е европейските пари да се използват за изграждане на нови мощности, съответно – за нови работни места за съкратените. А колебанието на властта винаги ражда протести, защото, както знаем, има различни интереси. Един профсъюзен деец обясни, че предложените документи по темата били много сложни, не ставало ясно какво точно ще се прави. И потъваме в обичайната тема – няма комуникация, не се обяснява. Хайде да видим като се срещнаха, стана ли им по-ясно.
Става въпрос за реформа на земеделските субсидии
Аграрният протест също е свързан с колебания. 12 човека от групата на ПП-ДБ не подкрепиха решението за вдигане на забраната за внос от Украйна. Още по-сложно става положението заради ротационната коалиция: всъщност настъпилата криза дава мощен коз на г-н Борисов тъкмо пред изборите. Нали помните, че той отстъпваше при всеки трима излезли на протест – това му осигури управленско дълговечие, обричайки държавата на застой. Сега анализаторите хвалят комуникационните му умения, младите политици трябвало да се учат. Да не се учат точно на това, викам аз.
Като говорим за комуникации - Нинова побърза да заяви, че Борисов лично организирал протестите, а самият той се похвали, че бил дал на зърнарите 30 милиарда, което вероятно трябва да значи, че ще успее да се разбере с тях. Лайтмотив на путинистите е националното предателство, мислено като предателство спрямо Русия, а не забравяме и г-н Пеевски, който каза, че ако правителството не се справи, то те, партиите ще вземат нещата в ръцете си. Не разбрахме само за какво справяне става дума: да "обясни" или да отстъпи.
Мисля, че е ясно - забравяме за Тачър (и слава богу!), мислим за това доколко ротационното мнозинство ще се окаже твърдо в създалата се ситуация. Защото става дума ни повече, ни по-малко от реформа на земеделските субсидии: сега те облагодетелстват шепа мега-собственици, които обезлюдяват селата и обричат производства с висока добавена стойност като зеленчуци и животни. И които сега на всичкото отгоре се мъчат да монополизират пазара, за да ни карат да им плащаме каквото поискат. Майсторството в мениджмънта на недоволството е в това да съединиш истински недоволните дребни производители, подценените браншове (зеленчуци, плодове, животни) с онези, които са причина за нещастието им, поглъщайки лъвския пай от субсидии и всевъзможни привилегии. Но няма нищо у нас по-лесно да събудиш гняв срещу държавата – обиденият на живота българин от османско време я има за чужда, макар че тъкмо сега всъщност я моли за помощ.
Не че от Украйна преди забраната е имало съществен внос, освен на слънчогледа, който, казват, и без това не е необходим. Основните обеми ще транзитират през нас към други места и цялата шумотевица е леко излишна. Украйна обаче е политическият лозунг, който обединява антиевропейските сили след Ковид пандемията и изхабяването на джендъра. Сигурно помните как във времето на бомбардировките над Сърбия русофилите пищяха за това, че регионът е заразен с обеднения уран, който използвали в ракетите на НАТО. Сега пак това – украинското зърно съдържало тежки метали и радиация - все невидими неща, за които лесно можеш да не вярваш на официалните изследвания. Водещ е един превърнат в национална идея егоизъм, който почва да плаши: сякаш Европа иска от нас да даваме нещо на Украйна, не да търгуваме. И ние противопоставяме на това своя героичен инат, без дори да се замислим за последствията. Тече символична битка срещу търговията и свързаната с нея глобализация – наследили са я от времето на соца, когато призивът беше "самозадоволяване", демек завод за стругове, който в двора си гледа прасета, за да изхранва личния състав. Нали помните скорошната борба с "веригите" на БСП. За да не стигаме до 1990-те, когато под лозунга за "национално отговорен капитал" активите на държавата бяха продадени на местни хора не само без капитал, но и без каквато и да било отговорност към нацията. Вероятно подобен икономически патриотизъм пречи на Столична община да наеме някоя чуждестранна фирма да й нареди паветата.
Към това се прибавя глупавата символика на хляба, който, предполага се, е основно хранително средство на българския народ, както във времето на Елин Пелин. Не пипайте хляба, няма по-висок от хляба, хляб наш насъщни – все едни такива образи, достойни за абсурдния пилон в Рожен (чийто създател впрочем неслучайно е сред организаторите на протеста). Отново затънахме в обсъждане на ПР-а, по който българите станаха световни експерти. Защо Денков ги нарекъл "терористи", ще се извини ли и на кого? Връщате лентата назад и ще видите, че основните ни дебати вече са за това кой какво казал, кой с кого бил сниман. Не знам дали са терористи, но отказват да преговарят и шантажират правителството, като взимат нас, гражданите за заложници – така по-добре ли звучи?
Сравненията с Унгария, Полша и Словакия са подвеждащи. Първата е вече с един крак извън ЕС, другите две очакват избори и популистите бунят евтини страсти. Очакват ги съдебни процеси и европейски санкции, както и на ответни реакции от страна на Украйна, която ще отказва да купува техните стоки. Пък и като се сравняваме със суверенната Полша на Качински, защо не вземем от тях пример и да почнем да отделяме 0,65% (3,5 млрд евро) от националния си доход за подкрепа на Украйна, по-голямата част – военна? Тия избирателни сравнения трябва да сме ги научили вече.
Защо с тежка техника?
Протестите с техника не са нови за страната ни. Сигурно помните похода с комбайни и трактори към бензиностанциите през 2018, когато спорът беше около ДДС на ведомствените бензиностанции. През 2013 свинарите заплашваха, че ще дойдат не само с техника, но и със свинете си, за да подкрепят сваления от власт Борисов. Неведнъж София се блокира от таксиметрови шофьори - ту по повод регистрацията на стари автомобили, ту за правото да карат в бус лентата. Сякаш зад всичко това е безсмъртната реплика на Петър Младенов, казана или само чута: "Най-добре танковете да дойдат".
Как трябва да реагира властта на подобни действия? Аз лично мисля, че трябва да се забранят протести, които използват машини, да не говорим за прасета - нека всеки, който иска да изрази недоволство, си даде труда да иде пеш до съответния площад, да скандира, да вдига лозунги при уведомяване на общината. Блокирането на транспортни артерии и граници също би трябвало да подлежи на много специално разрешение. Представете си утре ВиК да ни спре водата с искане за оставката на министър Тагарев?
Работата е там, че демокрацията по определение толерира неща, които прекрачват границите на позволеното. От Торо насам го наричаме "гражданско неподчинение". Но къде може да стигне то? Истинският тероризъм също е вид гражданско неподчинение, също взима за заложници невинни граждани.
Да се представиш за жертва
Обикновено демократичните правителства оставят протестите да вилнеят, докато общественото настроение се обърне и от симпатия към протестиращите се превърне в раздразнение и очакване властта да въведе най-после ред. Примерно Денков изчаква седмица блокаж на държавата, изблици на контра-недоволство, репортажи от именията на зърнените милионери, оплаквания от загуби на бизнеса и нестигнали до болницата линейки - и тогава праща водните оръдия, под одобрението на общественото мнение. Това не е циничен съвет, а наблюдение как протичат протести на други места по света. В тази игра основното е да се представиш като жертва и, разбира се, основна роля в разпределянето на жертвените капитали имат медиите, социолозите, говорещите глави.
Но никога не е просто. Вземете застреляното от полицията момче, за което веднага имаше протест, макар и засега далеч от мащабите на това, което се случи по подобни поводи в Америка или Франция. Полицаите у нас, казват, се страхуват да използват оръжие заради тежките съдебни проблеми, които следват. В Бургас двама загинаха, опитвайки мирно да преградят пътя на бус с мигранти. Защо не стреляха, питат се някои? Защо стреляха сега, питат се други.
При радикализирането на страстите разбира се подобни дилеми нямат решение. Единственият изход е този, който опитва да наложи Денков: проблемите да се вземат един по един и да се търси конкретно съгласие по това как да ги решим. Популистите обаче са на обратното мнение, те опростяват и слагат всичко в един кюп: спираме вноса, запазваме централите и разбира се о-став-ка! С кой ще преговарят ако няма правителство ли? Ами няма да преговарят, защото целта е всичко да си остане постарому. Хайде този път да не е пак така!"
***
Автор: проф. Ивайло Дичев, Дойче веле
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Безплатно пътуване с градски транспорт в Русе и затваряне на улица в Европейския ден без автомобили

На 22 септември /петък/ от 9 до 17 ч. Община Русе ще затвори за влизане на МПС улиците „Хан Крум“ и „Хан Аспарух“, като там ще бъде разположена измерваща чистотата на въздуха станция.
На този ден Сдружение „Вело-Русе“ ще демонстрира и движение по контра-флоу/насрещни велосипедни алеи/ в затворения участък.
На 20 септември /сряда/ от 16 до 18 ч. в Парка на младежта в началото на алея „Перистери“ ще се проведат няколко събития като част от кампанията.
Деца от няколко детски градини ще рисуват на тема „Автомобили на бъдещето“.Възпитаниците на ДГ „Чучулига“ и СУЕЕ „Св. Константин-Кирил Философ“ ще рисуват с тебешир на тема „Пестене природните богатства на планетата, чрез екологичното придвижване и изразходване на човешката ни енергия“.
Ще има викторина с въпроси, свързани с град Русе, безопасното движение и алтернативното придвижване. Фондация „СпоДари“ ще проведе обучение под формата на игра за децата.
На алея „Перистери“ ще бъде разположен и щанд на „Тумба сълюшънс“. Участниците ще могат да се регистрират в разработеното от тях мобилно приложение WeRide.
Европейският ден без автомобили се провежда ежегодно на 22 септември. Идеята за него произлиза от Франция и се осъществява за първи път през 1998 г. Това е международна кампания, по време на която централните зони в много градове на Европа се затварят за автомобилно движение.
Целите на кампанията са формиране на екологосъобразно мислене, а също така и начин на живот сред европейските граждани, разяснителна дейност върху негативните страни на автомобилния транспорт в градски условия, популяризиране на алтернативните начини на транспорт в големите градове, включително по-широкото използване на обществения транспорт, демонстрация на идеята, че животът без автомобили не само е възможен, но и по приятен. Европейски ден без автомобили цели намаляване на шума и вредните емисии на газове във въздуха, както и подобряване на качеството на живота в големите градове.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ

На 22 септември петък от 9 до 17 ч Община
...... Европейски ден без автомобили цели намаляване на шума и вредните емисии на газове във въздуха, както и подобряване на качеството на живота в големите градове.
Ново проучване показва че китайците са започнали да купуват по малко
...... а Китай ще бъде първият и основен пазар за новия седан ID.7 , чийто прототип беше представен преди седмица на международното автомобилно изложение в Шанхай./Fakti
Нидерландия и Норвегия ще имат най висок дял на продажбите на
...... страни ще бъдат електрически. На трето място ще се нареди Швеция, където скокът ще бъде от 9,69% през 2020 г. до 80,35% през 2035 г.
Проучване на Кампания за чисти градове Clean Cities Campaign сочи
...... проект за “автобус при поискване”, които ще са предимно за кварталните улици на София. Разработено е приложение за ползване по Проект на Столична община „INNOAIR“.
62 от жителите в пет от големите европейски градове искат да
...... проект за "автобус при поискване", които ще са предимно за кварталните улици на София. Разработено е приложение за ползване по Проект на Столична община "INNOAIR".
Проучване на Кампания за чисти градове Clean Cities Campaign сочи
...... проект за “автобус при поискване”, които ще са предимно за кварталните улици на София. Разработено е приложение за ползване по Проект на Столична община "INNOAIR".
Европейският ден без автомобили се провежда ежегодно на 22 септември
...... Повишава привлекателността на градската среда и увеличава безопасността на придвижване. В директива "Vision zero" на Европейската комисия се включват и мерките "30 км в час".
Това е рубриката в която ще ви припомни какви важни
...... които са продадени над 70 милиона копия. Едни от най – известните му произведения са: „Con te partiro”, “Santa Lucia”, “O Sole milo” и др.
Проучването не включва държавите България Гърция и Словения В края на
...... емисии, като същевременно се стимулира икономиката. Обновяването на флота обаче е възпрепятствано от ограничения, свързани с пандемията от COVID-19 и прекъсвания на веригата за доставки.
В края на 2020 г най високият дял на нови леки
...... емисии, като същевременно се стимулира икономиката. Обновяването на флота обаче беше възпрепятствано от ограничения, свързани с пандемията от COVID-19 и прекъсвания на веригата за доставки.
320 европейски градски региона вече ограничават по старите превозни средства които
...... таван на позволени преминавания като в Брюксел. Изследването е проведено от Кампания за чисти градове (Clean Cities Campaign), общоевропейска коалиция, която настоява и работи за по-здравословни градове.
7 луксозни автомобили от различни марки и модели двойници
...... Първо РУ. Всички иззети автомобили са бивша или настояща собственост на пернишки граждани. Образувано е досъдебно производство и действията по разследването продължават под ръководството на прокуратурата.
Висшият съд на Европейския съюз отхвърли в четвъртък жалба подадена
...... оксиди в атмосферата предизвиква киселинни дъждове и смог. Основните излъчватели на тези химични съединения са тецовете, азотноторовите заводи и автомобилите.Всичко, което трябва да знаете за:
Общо за първите 6 месеца на 2020 г в Русия
...... Общо за първите 6 месеца на 2020 г. в Русия са продадени 173,2 хиляди автомобила от европейски марки.
Основните европейски производители на автомобили и автомобилни части започнаха да
...... Brembo предупреди във вторник, че производство му северната част на страната може да пострада, ако правителството въведе още по-строги мерки за справяне с разпространението на коронавируса.
През миналата година в Русия са продадени общо 470 хиляди
...... с миналата година - до 1,72 милиона единици. Кои са любимите коли на европейците през 2019? И продажбите на кои спадат и се покачват най-много
САЩ заплашиха че ще повишават митата върху вноса на европейски
...... и услугите, въпреки притесненията от Брюксел, че това е твърде сложна процедура, която няма как да бъде приключена за 11 месеца.По публикацията работи: Боряна Павлова
Президентът на САЩ Доналд Тръмп заплаши да въведе 25 мито
...... върху американските технологични компании. Великобритания съобщи, че през април ще въведе цифров данък, на което Мнучин отговори, че ще се наложи да проведат "частни разговори".
Темата относно рестрикциите свързани със свободното движение на автомобили в
...... мощни машини, като тези на Пари Сен Жермен - отбора, който е с най-добър коефициент (1.01) за победител в местното първенство според съответните коефициенти за залагане.
Президентът на САЩ Доналд Тръмп ще отложи налагането на мита
...... дори да има нова отсрочка, поведението на Доналд Тръмп е непредвидимо и заплахата от налагането на мита ще продължи да тегне над европейската авто индустрия.
САЩ могат да се откажат или да отложат въвеждането на
...... и трябва ли да се облага с мита.Влизането в сила на митата върху автомобилните продукти от ЕС се очакваше по-късно през ноември, съобщи агенция Блумбърг.
Европейски правителства и компании ще формират алианс за разработване на
...... във Франция през следващите месеци, като целта е да се отворят две във Франция и Германия, които ще гарантират по 1500 работни места във всяка.
Безмитният внос на европейски автомобили е заплаха за националната сигурност
...... ЕК.Европейската комисия предупреди, че всякакви действия от американска страна в ущърб на европейските износители, ще доведе до бърз и адекватен отговор от страна на Комисията.
Заплахата от американски мита за вноса на европейски автомобили продължава
...... чрез сътрудничество по въпросите на регулацията, но даде да се разбере, че евентуално споразумение за намаляване на вносните мита все още е далечна перспектива./ БНТ
Велико Търново С рисуването на тебеширена велоалея и велопоход Велико
...... за коли. Освен това утре ще се проведе и мини вело парад от 12.00 , тръгващ от парк Дружба до паметника на Асеневци. Луиза ТРАНЧЕВА
В Париж градската управа реши че шест района в самото
...... 7 октомври. През последната година автомобилният трафик в центъра на Париж е намалял с 6 процента, което е понижило замърсяването на въздуха до „рекордни нива“.
Президентът на САЩ Доналд Тръмп обяви на митинг в Западна
...... и Брюксел обтегнаха отношенията по-рано тази година, след като САЩ наложиха мита върху внос на стомана и алуминий от ЕС. Брюксел предприе реципрочни мерки. /news.bg
Президентът на САЩ Доналд Тръмп обяви на митинг в Западна
...... Вашингтон и Брюксел обтегнаха отношенията по-рано тази година, след като САЩ наложиха мита върху внос на стомана и алуминий от ЕС. Брюксел предприе реципрочни мерки.
Американският президент Доналд Тръмп няма да се откаже от въвеждането
...... голям проблем. Ето защо и оплакванията не са толкова големи за разлика от тези при търговията с Китай, който има изключително много нелоялни практики“. /bnr.bg
Мита на САЩ върху вноса на европейски автомобили могат да
...... голяма част от крайното производство. По този начин те допринасят значително за подобряване на търговския баланс на САЩ, който е приоритет за администрацията, подчертава ЕК.
Американският президент Доналд Тръмп заплаши да въведе 20 вносни мита
...... стоки, включително тютюневи изделия и бърбън. От ЕС посочиха, че не искат да бъдат в тази позиция, но нямат избор заради действията на американския президент.
Президентът на САЩ Доналд Тръмп пусна закана в Туитър че
...... не бъдат премахнати в скоро време, ще въведем мита от 20 процента за всичките им автомобили, внасяни в САЩ", изтъква американският държавен глава, пише БТА.
Президентът на САЩ Доналд Тръмп заплаши да наложи мита за
...... мотоциклетите Harley-Davidson, бърбана и дънките Levi’s.Въпреки това, Тръмп написа в Twitter, че „търговските войни са добри“ и „лесни за спечелване", разтърсвайки финансови пазари в САЩ.






,fit(1280:720))




































