Едуард Олдън: Тръмп няма да се откаже от нови мита върху вноса на европейски автомобили
Американският президент Доналд Тръмп няма да се откаже от въвеждането на нови мита върху вноса на европейски коли даже и след срещата му с ръководителя на Европейска комисия Жан Клод-Юнкер идната седмица. Това предвижда Едуард Олдън от основания във Вашингтон мозъчен концерн Съвет за интернационалните връзки в изявление за " Хоризонт ".
" Не съм сигурен, само че мисля, че тя ще има временен и неоснователен резултат. Най-вероятно Юнкер ще предложи нови договаряния под някаква форма, само че Съединените щати желаят бързи дейности. Не съм сигурен, че Юнкер ще бъде в позиция да предложи унищожаване на 10-процентното европейско мито върху американските коли, с цел да изиска нещо в подмяна. Аз въпреки всичко съм обнадежден, тъй като има воля от страна на Европейския съюз да се водят договаряния и да се създадат взаимни отстъпки. Въпреки това не чакам съответен резултат от срещата във Вашингтон ", сподели той.
Най-голямото недоволство на президента Тръмп е, че Европейският съюз продава доста повече неща на Съединените щати, в сравнение с купува от тях, сподели още Олдън.
„ За комерсиалния недостиг има доста аргументи, само че те не се свързани само с комерсиалната политика. Той се концентрира извънредно доста върху обстоятелството, че има европейска цена върху вноса на американски коли, която е 10 %. За сметка на това Съединените щати сега таксуват европейския импорт на коли единствено с 2,5 на 100. Разликата е много огромна, само че би трябвало да кажем, че има разлика и във връзка с камионите. Съединените щати таксуват вноса на европейски камиони с 25 на 100. Президентът Тръмп се тормози също по този начин и върху европейките ограничавания на някои селскостопански артикули. Те са факт поради разликата в регулациите, само че това не е чак толкоз огромен проблем. Ето за какво и недоволствата не са толкоз огромни за разлика от тези при търговията с Китай, който има извънредно доста нелоялни практики “. /bnr.bg
" Не съм сигурен, само че мисля, че тя ще има временен и неоснователен резултат. Най-вероятно Юнкер ще предложи нови договаряния под някаква форма, само че Съединените щати желаят бързи дейности. Не съм сигурен, че Юнкер ще бъде в позиция да предложи унищожаване на 10-процентното европейско мито върху американските коли, с цел да изиска нещо в подмяна. Аз въпреки всичко съм обнадежден, тъй като има воля от страна на Европейския съюз да се водят договаряния и да се създадат взаимни отстъпки. Въпреки това не чакам съответен резултат от срещата във Вашингтон ", сподели той.
Най-голямото недоволство на президента Тръмп е, че Европейският съюз продава доста повече неща на Съединените щати, в сравнение с купува от тях, сподели още Олдън.
„ За комерсиалния недостиг има доста аргументи, само че те не се свързани само с комерсиалната политика. Той се концентрира извънредно доста върху обстоятелството, че има европейска цена върху вноса на американски коли, която е 10 %. За сметка на това Съединените щати сега таксуват европейския импорт на коли единствено с 2,5 на 100. Разликата е много огромна, само че би трябвало да кажем, че има разлика и във връзка с камионите. Съединените щати таксуват вноса на европейски камиони с 25 на 100. Президентът Тръмп се тормози също по този начин и върху европейките ограничавания на някои селскостопански артикули. Те са факт поради разликата в регулациите, само че това не е чак толкоз огромен проблем. Ето за какво и недоволствата не са толкоз огромни за разлика от тези при търговията с Китай, който има извънредно доста нелоялни практики “. /bnr.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ