Хижар в Рила обяви война на моторните шейни
Собственикът на хижа "Иван Вазов " в Рила Венци Златарев насочи остри рецензии към феновете на моторните шейни.
"Шейнарите " , както той ги назовава, които са дали обещание да не посещават хижата, преди дни са "довтасали ".
"Едни нагли и елементарни момчета минаха една граница, която ми бяха дали обещание да не прекрачват. Докато бях горе цялата предходна зима и тази до напълно скоро - държаха на мъжката си дума да не идват на хижата. Разбрали обаче, че съм слезнал и през днешния ден довтасали. Моята дума обаче беше, дойдат ли един път единствено още, почваме войната. Те я започнаха. Бях им заречен, дойдат ли, ще зария институциите, медиите и интернет форумите с писма и постове ". Това написа Златарев във Фейсбук.
Карането на моторни шейни в планината
се трансформира в всеобщо рисково прекарване, което основава съществени проблеми в предпазените територии, а и на зимните туристи. Засега борбата със закононарушителите е в интерес на така наречен шейнари, които най-вече избират територията на Рила и на целия народен парк.
"Аз имах съществени проблеми преди години – на равнище да се стреляме с пушки. Мисля, че го бях решил, като бях ясно декларирал, че в случай че това продължи, ще има персонална препирня, тъй като институциите, моят персонален опит е посочил, че гаранцията да не се реши един проблем, е когато той се институционализира. В нашите географски ширини всичко се взема решение, когато човек си вземе нещата в ръце ", споделя Венци Златарев пред
Златарев показва, че за неговата хижа казусът е решен, само че "за да се потърси решение за цялата планина, тези хора, които карат шейни, би трябвало да бъдат поканени доста публично, доста законно на една кръгла маса ", като институциите вземат позиция.
По думите му тези извършители могат да влязат единствено през избрани места.
"Държавата изхарчи милиони по планове, с цел да постави фотокапани за мечки, вълци и лисици. Ако желае да си свърши работата, се поставят камери и устройства ", разяснява още Венци Златарев.
"Тези шейни не седят във въздуха, те паркират на входа на националния парк. Там надлежно може да се направи надзор, регистрация и така нататък Другото решение е на всичките тези шейни да се сложат джипиеси и сега, в който влязат в националните паркове, не даже да алармират, ами автоматизирано да изключват моторите. Има хиляди разновидности в 21 век това нещо да бъде регламентирано ", акцентира Златарев.
Според него страната би трябвало да дефинира територии, където въпросните шейни да се движат.
За сериозността на казуса с моторните шейни признават и от Национален парк "Рила ". Десетки са нарушителите, които всяка седмица карат скъпите и скоростни возила в предпазените територии. Рейнджърите, които разполагат единствено с три шейни, даже благодарение на полицията не могат да овладеят тази злина.
Оказва се, че тези моторни транспортни средства са отвън всевъзможен надзор, даже нямат регистрационни номера, признава шефът на Национален парк "Рила " Красимир Андонов, който не крие, че казусът е доста сериозен и визира територията на целия парк.
"Много е мъчно за се заловят, защото шейнарите изминават доста огромни дистанции за доста малко време. Имаме един хванат предходната седмица. Имаме и закани към парковата защита. Те не стопират. Те са с маскировъчно облекло, с каски, а самите шейни нямат номера. Не стопират на парковата защита, не стопират и на полицията ", прецизира Андонов.
Въпросът стигна и до Министерство на околната среда и водите,
а от ведомството поеха ангажимент до края на седмицата да разгласят по какъв начин ще работят и какви нормативни стъпки ще подхващат.
От министерството към този момент са поискали от управлението на естествения парк да даде оферти за смяна на законодателството.
Защитените територии имат проекти за ръководство, които дефинират в кои елементи от тях са неразрешени и позволени съответни човешки действия, както и паркови администрации, които имат отговорности по ръководството им. Достъпът на моторни транспортни средства е категорично неразрешен, с изключение на по ясно обозначени пътища. Често нарушаване и през лятото е излизане на МПС от пътищата, като изключително мотоциклетите е мъчно да бъдат следени заради малочисленост и слаба пъргавина на защитата. Моторните шейни, както и четириколесните АТВ обаче са още по-недосегаеми, тъй като нямат регистрационни номера и нарушителите могат да се разпознават единствено при залавяне "на мястото на престъплението ".
"Шейнарите " , както той ги назовава, които са дали обещание да не посещават хижата, преди дни са "довтасали ".
"Едни нагли и елементарни момчета минаха една граница, която ми бяха дали обещание да не прекрачват. Докато бях горе цялата предходна зима и тази до напълно скоро - държаха на мъжката си дума да не идват на хижата. Разбрали обаче, че съм слезнал и през днешния ден довтасали. Моята дума обаче беше, дойдат ли един път единствено още, почваме войната. Те я започнаха. Бях им заречен, дойдат ли, ще зария институциите, медиите и интернет форумите с писма и постове ". Това написа Златарев във Фейсбук.
Карането на моторни шейни в планината
се трансформира в всеобщо рисково прекарване, което основава съществени проблеми в предпазените територии, а и на зимните туристи. Засега борбата със закононарушителите е в интерес на така наречен шейнари, които най-вече избират територията на Рила и на целия народен парк.
"Аз имах съществени проблеми преди години – на равнище да се стреляме с пушки. Мисля, че го бях решил, като бях ясно декларирал, че в случай че това продължи, ще има персонална препирня, тъй като институциите, моят персонален опит е посочил, че гаранцията да не се реши един проблем, е когато той се институционализира. В нашите географски ширини всичко се взема решение, когато човек си вземе нещата в ръце ", споделя Венци Златарев пред
Златарев показва, че за неговата хижа казусът е решен, само че "за да се потърси решение за цялата планина, тези хора, които карат шейни, би трябвало да бъдат поканени доста публично, доста законно на една кръгла маса ", като институциите вземат позиция.
По думите му тези извършители могат да влязат единствено през избрани места.
"Държавата изхарчи милиони по планове, с цел да постави фотокапани за мечки, вълци и лисици. Ако желае да си свърши работата, се поставят камери и устройства ", разяснява още Венци Златарев.
"Тези шейни не седят във въздуха, те паркират на входа на националния парк. Там надлежно може да се направи надзор, регистрация и така нататък Другото решение е на всичките тези шейни да се сложат джипиеси и сега, в който влязат в националните паркове, не даже да алармират, ами автоматизирано да изключват моторите. Има хиляди разновидности в 21 век това нещо да бъде регламентирано ", акцентира Златарев.
Според него страната би трябвало да дефинира територии, където въпросните шейни да се движат.
За сериозността на казуса с моторните шейни признават и от Национален парк "Рила ". Десетки са нарушителите, които всяка седмица карат скъпите и скоростни возила в предпазените територии. Рейнджърите, които разполагат единствено с три шейни, даже благодарение на полицията не могат да овладеят тази злина.
Оказва се, че тези моторни транспортни средства са отвън всевъзможен надзор, даже нямат регистрационни номера, признава шефът на Национален парк "Рила " Красимир Андонов, който не крие, че казусът е доста сериозен и визира територията на целия парк.
"Много е мъчно за се заловят, защото шейнарите изминават доста огромни дистанции за доста малко време. Имаме един хванат предходната седмица. Имаме и закани към парковата защита. Те не стопират. Те са с маскировъчно облекло, с каски, а самите шейни нямат номера. Не стопират на парковата защита, не стопират и на полицията ", прецизира Андонов.
Въпросът стигна и до Министерство на околната среда и водите,
а от ведомството поеха ангажимент до края на седмицата да разгласят по какъв начин ще работят и какви нормативни стъпки ще подхващат.
От министерството към този момент са поискали от управлението на естествения парк да даде оферти за смяна на законодателството.
Защитените територии имат проекти за ръководство, които дефинират в кои елементи от тях са неразрешени и позволени съответни човешки действия, както и паркови администрации, които имат отговорности по ръководството им. Достъпът на моторни транспортни средства е категорично неразрешен, с изключение на по ясно обозначени пътища. Често нарушаване и през лятото е излизане на МПС от пътищата, като изключително мотоциклетите е мъчно да бъдат следени заради малочисленост и слаба пъргавина на защитата. Моторните шейни, както и четириколесните АТВ обаче са още по-недосегаеми, тъй като нямат регистрационни номера и нарушителите могат да се разпознават единствено при залавяне "на мястото на престъплението ".
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ