И регионалният министър поиска по високи заплати за Агенция „Пътна инфраструктура“
Регионалният министър Николай Нанков е внесъл план за разпореждане на държавното управление за повишение на възнагражденията на работещите в Агенция “Пътна инфраструктура ”, оповестява БГНЕС. Служители ръководят планове за 3 над милиарда лв., от които стартиралите са за близо милиард само че получават заплащане от 817 лева на месец, което е надалеч под междинното в държавния бранш.
Щатните бройки, с които разполага Агенция “Пътна инфраструктура ”, са 1511, а плануваните разноски за заплати и осигуровки за 2017 година са в размер 18,9 млн. лева и са незадоволителни за по-високи хонорари. Закриването на Национална компания “Стратегически инфраструктурни планове “ и вливането на фрагментите й в АПИ, постанова в допълнение нарастване на разноските за личен състав. За задачата, министърът на районното развиване желае позволението на Министерския съвет, да се извърши обезщетена смяна в нарастване на разноските за “Персонал ” в размер на 625 000 лв. за сметка на понижение на ведомствената прехрана на АПИ. Без тази смяна, “АПИ ще е в неспособност да изплати през месец декември дължимите си хонорари на чиновниците според Закона за държавния чиновник. При настъпването на този риск могат да зародят правосъдни разногласия за погашение на дължимите суми и компенсации. Недостигът на финансов запас ще окаже неподходящ обществен резултат както за чиновниците, по този начин и за техните фамилии ”, излиза наяве от отчет на министъра. Министърът желае още, в идващите години, в допълнение по 2,5 млн. лева на година от общия бюджет на Агенцията, без той да се трансформира, да отиват за по-високи заплати на чиновниците. “Привличането на висококвалифицирани експерти за новите звена (IT експерти, пътни инженери, експерти по пътна сигурност, специалисти по електронно таксуване), запазването на експертния състав в АПИ и понижаване на текучеството, както и финансово застраховане на трансферираните действия от Национална компания “Стратегически инфраструктурни планове ” са в основата на нужните промени по бюджета ”, стимулира се Нанков. От документа се схваща, че в новосъздадените дирекции в АПИ ще имат 32 щатни бройки, при които междинната заплата ще е 1200 лева С приемането на постановлението, междинната заплата в цялата АПИ би трябвало да доближи 882 лева, само че и по този начин ще остане доста под междинното заплащане в държавния бранш, което все още е 1152 лева В същото време за актуалната година за “Автомагистрала Хемус ” средствата са в размер на 226 млн. лева, а за “Автомагистрала Струма ” в размерна 739 млн. лева Според Министерство на регионалното развитие, в случай че заплащането в АПИ не бъде нараснало, “възможно е да възникне отрицателен резултат върху качеството на осъществяване на функционалностите на Агенцията, свързани с осъществяване на предпочитани поправки, рехабилитации и създаване на пътната мрежа, посредством правене на стратегически документи за дълготрайно обмисляне на дейностите по републиканската пътна мрежа и пътна сигурност. Решение по проблема държавното управление би трябвало да вземе в средата на месец октомври.
Щатните бройки, с които разполага Агенция “Пътна инфраструктура ”, са 1511, а плануваните разноски за заплати и осигуровки за 2017 година са в размер 18,9 млн. лева и са незадоволителни за по-високи хонорари. Закриването на Национална компания “Стратегически инфраструктурни планове “ и вливането на фрагментите й в АПИ, постанова в допълнение нарастване на разноските за личен състав. За задачата, министърът на районното развиване желае позволението на Министерския съвет, да се извърши обезщетена смяна в нарастване на разноските за “Персонал ” в размер на 625 000 лв. за сметка на понижение на ведомствената прехрана на АПИ. Без тази смяна, “АПИ ще е в неспособност да изплати през месец декември дължимите си хонорари на чиновниците според Закона за държавния чиновник. При настъпването на този риск могат да зародят правосъдни разногласия за погашение на дължимите суми и компенсации. Недостигът на финансов запас ще окаже неподходящ обществен резултат както за чиновниците, по този начин и за техните фамилии ”, излиза наяве от отчет на министъра. Министърът желае още, в идващите години, в допълнение по 2,5 млн. лева на година от общия бюджет на Агенцията, без той да се трансформира, да отиват за по-високи заплати на чиновниците. “Привличането на висококвалифицирани експерти за новите звена (IT експерти, пътни инженери, експерти по пътна сигурност, специалисти по електронно таксуване), запазването на експертния състав в АПИ и понижаване на текучеството, както и финансово застраховане на трансферираните действия от Национална компания “Стратегически инфраструктурни планове ” са в основата на нужните промени по бюджета ”, стимулира се Нанков. От документа се схваща, че в новосъздадените дирекции в АПИ ще имат 32 щатни бройки, при които междинната заплата ще е 1200 лева С приемането на постановлението, междинната заплата в цялата АПИ би трябвало да доближи 882 лева, само че и по този начин ще остане доста под междинното заплащане в държавния бранш, което все още е 1152 лева В същото време за актуалната година за “Автомагистрала Хемус ” средствата са в размер на 226 млн. лева, а за “Автомагистрала Струма ” в размерна 739 млн. лева Според Министерство на регионалното развитие, в случай че заплащането в АПИ не бъде нараснало, “възможно е да възникне отрицателен резултат върху качеството на осъществяване на функционалностите на Агенцията, свързани с осъществяване на предпочитани поправки, рехабилитации и създаване на пътната мрежа, посредством правене на стратегически документи за дълготрайно обмисляне на дейностите по републиканската пътна мрежа и пътна сигурност. Решение по проблема държавното управление би трябвало да вземе в средата на месец октомври.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ