От предпазни колани до въздушни възглавници и радиостанции до сензори

От защитни колани до въздушни възглавници и радиостанции до датчици за паркиране, днешните коли са цялостни с нововъведения, които са преобразили транспортните средства, които караме, написа CNBC.Благодарение на възходящите опасения по отношение на излъчванията от автомобилния превоз, няколко огромни стопански системи се приготвят за друга голяма смяна: всеобщото стартиране на електрически транспортни средства.Обединеното кралство, да вземем за пример, желае да спре продажбата на нови дизелови и бензинови коли и ванове до 2030 година и ще изисква от 2035 година всички нови коли и ванове да имат нулеви излъчвания от ауспуха.Европейският съюз, който Обединеното кралство напусна на 31 януари 2020 година, преследва сходни цели. А в Съединени американски щати, Калифорния - най-населеният щат на Америка - не разрешава продажбата на нови бензинови коли до 2035 г. Всички тези цели са след години, само че лека-полека измененията към този момент се виждат. Вземете Обединеното кралство, да вземем за пример. Според Асоциацията на производителите и търговците на коли през 2022 година фабриките там са произвели 234 066 електрически, plug-in хибридни и хибридни електрически транспортни средства, рекорден брой, който съставлява 30,2% от общото произвеждане на коли.„ Общото произвеждане на BEV е повишено с 4,8%, с хибридни размери с 4,3% и увеличението на производството на тези транспортни средства ще бъде от решаващо значение за постигането на чистата нула, както за Обединеното кралство, по този начин и за главните задгранични пазари “, споделиха от промишлеността.Тъй като броят на електрическите автомобили по нашите пътища се усилва, ще е нужна работна мощ с знания за ремонта и вярната им поддръжка. Съществуват опасения обаче, че в близко бъдеще може да възникне дефицит на умения, което да сътвори огромно главоболие както за автомобилния бранш, по този начин и за водачите.През януари Институтът на автомобилната промишленост - професионална асоциация на заетите в бранша - сподели, че почти 16% от техниците в Обединеното кралство имат съответните квалификации за работа по електрифицирани транспортни средства.„ IMI предвижда, че броят на квалифицираните техници на IMI TechSafe, нужни за работа с електрически транспортни средства до 2030 година, е 77 000, увеличавайки се до 89 000 до 2032 година “, се споделя в известието.„ В сходство с прогнозите на Auto Trader Insight, това допуска, че празнината в уменията – когато няма да има задоволително техници, които да обслужват електрифицирания авто парк – ще се появи през 2029 година “, добави той. „ Parc “ е термин, съгласно SMMT, който съставлява „ общата наличност от коли по пътищата “.Размерът на тази разлика в уменията, съгласно прогнозата на IMI от януари 2023 година, ще скочи от 700 през 2029 година на 13 100 през 2032 г.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.