... месеца да плаши шофьорите, накрая ще се обърне срещу тях, защото утре те ще имат реални мерки и действия, на които шофьорите няма да повярват".
Милчев Пътната - Новини
Премиерът Росен Желязков който на всички институции че ако не
...... при самокатастрофирали водачи Интервюто Богдан Милчев, както и други интервюта на социални и политически теми, заедно с най-важните изказвания от деня, можете да намерите в .
Тази свинщина която се случва по нашите пътища – българските
...... камери, подчерта още Милчев. По думите му, създателят на сайта "Черна писта" е осмял държавата, а тя от своя страна е опитала да саботира инициативата му.
Над 2 5 милиона лева са отишли за два автомобила които
...... българските пътища и пътната безопасност. Два милиона и половина са дадени за два автомобила, за да ходят да мерят безопасността по българските пътища", добави той.
8222 Богдан Милчев Половин милион лева са дадени на медии за
...... пътища и пътната безопасност. Два милиона и половина са дадени за два автомобила, за да ходят да мерят безопасността по българските пътища“, каза още гостът.
Ако преди време фокусът за пътната безопасност беше върху лошата
...... парламентарните избори от ИПБ ще оповестят данни от свое проучване на мантинелите, което показва, че те масово са модифицирани и не отговарят на никакви стандарти.
Мерките с отнемането на автомобили не доведоха до желания резултат
...... парламентарните избори от ИПБ ще оповестят данни от свое проучване на мантинелите, което показва, че те масово са модифицирани и не отговарят на никакви стандарти.
Има липса на институционално лидерство и необходимост от институция или
...... които си ги правят. Тоест, пак опираме до това - кой ще поеме отговорността за това, което се случва? Никой не иска да я поеме".
Изискването за средна скорост няма да влезе скоро Според изискването
...... се само със снега, но политическата криза, в която сме от 3 години, помага да има саботиране, неопитност и хората сме потърпевши”, допълни Богдан Милчев.

Богдан Милчев: Пътната безопасност е досадно служебно задължение за всички министри

"Това е хулиганство на пътя. Ако приемем, че това са хулиганите на пътя, които демонстративно не спазват правилата пред всички останали, то трябва да им въздействаме по същия начин, както въздействахме на футболните хулигани. В момента ние не говорим за футболно хулиганство, много рядко са случаите."
Това коментира пред БНР д-р инж. Богдан Милчев от Института за пътна безопасност, бивш директор на КАТ – Пътна полиция.
Според Милчев МВР има капацитета да въздейства, което се вижда по активността на полицаите да посетят земеделците, които се канят да протестират.
"Пътната безопасност е досадно служебно задължение за всички министри. Това е едно малко елементче. За МВР този приоритет е само на думи. По същия начин е и Министерството на транспорта, по същия начин е регионалното министерство. Тези три министерства не действат като система."
"Когато станах шеф на КАТ, същият проблем беше на масата. Започнахме специализирани полицейски операции, променяхме законодателство и постигнахме някакъв успех. Но това е процес, на който трябва да въздействаш постоянно", отбеляза Милчев.
Моделът е сбъркан. Когато 2011 г. започнахме да решаваме този проблем, играехме на котка и мишка, на мускули. Но това не може да бъде решение на въпроса. Тези действия дават краткосрочен ефект и трябва да надградим, подчерта Богдан Милчев в предаването "Хоризонт до обед".
Според него това е работа на Държавната агенция "Безопасност на движението по пътищата", но тя се държи като неправителствена организация и "не искат да се карат с тримата министри".
"Този проблем много бързо може да бъде решен", категоричен е Богдан Милчев. По думите хората, които правят това, не са толкова много и може да бъдат идентифицирани и профилактирани.
"Обаче това, за да се направи, някой трябва да го ръководи, някой трябва да го изиска."
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ

Това е хулиганство на пътя Ако приемем че това са
...... са толкова много и може да бъдат идентифицирани и профилактирани. "Обаче това, за да се направи, някой трябва да го ръководи, някой трябва да го изиска."
Безпомощни ли са институциите за да се справят с гонките
...... са толкова много и може да бъдат идентифицирани и профилактирани. "Обаче това, за да се направи, някой трябва да го ръководи, някой трябва да го изиска."
Използваме пътната безопасност за лични цели Липсата на отговорност води
...... да са свързани в система, може да се събере информация за местата, където най-много се случват пътни инциденти и точно там да се насочи контролът.
В Плана за възстановяване и устойчивост е заложено закупуването на
...... Пътна карта. Тогава той каза: „Ще направя и невъзможното” и взе отделни идеи от тази карта. Сега го чуваме, че са се провалили”, допълни Милчев.
Купуването на 27 комбинирани багера по 200 000 лева е
...... е представил Пътна карта. Той е казал, че ще направи и невъзможното, и е взел отдел идеи. Сега обаче се чувало, че са се провалили.
В Плана за възстановяване и устойчивост е заложено закупуването на
...... Пътна карта. Тогава той каза: „Ще направя и невъзможното” и взе отделни идеи от тази карта. Сега го чуваме, че са се провалили”, допълни Милчев.
Когато има промяна на атмосферните условия когато пътят е мокър
...... разработили „Пътна карта за развитието на безопасността в България“ и ако следващото правителство я приеме, между 50 и 100 човека по-малко ще загиват“, поясни Милчев.
Когато има промяна на атмосферните условия когато пътят е мокър
...... разработили „Пътна карта за развитието на безопасността в България“ и ако следващото правителство я приеме, между 50 и 100 човека по-малко ще загиват“, поясни Милчев.
Когато има промяна на атмосферните условия когато пътят е мокър и хлъзгав
...... "Пътна карта за развитието на безопасността в България" и ако следващото правителство я приеме, между 50 и 100 човека по-малко ще загиват", каза още Богдан Милчев.
Министър Шишков призна нещо което от 2 години виждаме
...... сменени петима шефове на АПИ. Нито една смяна не беше мотивирана защо я правят, каза Милчев.Допълни, че ситуацията ще продължи, докато гражданите не потърсят отговорност.
Това е възмоно когато няма държава но в София са
...... Охранителните полицаи нямат право да работят с тестовете за наркотици", продължи Милчев.По думите му има огромен проблем със събирането на пътните глоби и наказателните постановления.
ФАКТИ публикува мнения с широк спектър от гледни точки за
...... да бъде лош пророк, но ако бездействието на институциите продължава, ние ще бъдем свидетели на подобни събития. Този път отговорността ще бъде на всички тях“.
По данни на Европейската комисия България е на 3 то място
...... че те могат за ден, за два да решат някакъв проблем. Трябва да променим изцяло философията, да променим правилата.“ Цялото интервю слушайте в звуковия файл.
Пътната обстановка в страната – поглед към изминалата година Инж
...... ситуация. Дали има умисъл или не – вече е една юридическа битка, на която предстои да видим крайния резултат.“ Интервюто можете да чуете от звуковия файл.
Снимка Булфото архивВъв Варна не се управляват добре ресурсите защото
...... коментарите. Пишете директно на [email protected]. Ще обърнем внимание!За реклама в "Петел" на цена от 50 лева на ПР публикация пишете на и вижте още в - .Прочети тук -
Парите за ремонт и строителство на пътища не трябва да
...... няма нота в тази посока“, коментира Милчев. Относно предлаганите промени при автошколите, експертът заяви, това са само административни тежести, които няма да подобрят обучението на кандидат-шофьорите.
Абсолютно нищо не са прави за пътната безопасност в София
...... г. в Столичната община са постъпили над 400 сигнала за нередности – липсваща маркировка, неправилно поставени знаци, нужда от мантинела, несинхронизирани светофари по кръстовища.
ФАКТИ публикува мнения с широк спектър от гледни точки за
...... произшествия в България, то отговорността вече година и половина се носи от Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“ и респективно от вицепремиера Томислав Дончев.
Нуждаем се от едно изцяло ново законодателство за пътната безопасност…
...... отговорност по пътната безопасност“.По думите му трябва нулева толерантност към възможността някой да се изплъзне от закона, а големият бич на пътната безопасност е корупцията.
Пътната маркировка в страната е пълна катастрофа 90 не отговаря
...... настояваме през 2020 година да се преобърне подходът за контрол по пътищата и да се стартира с нещо рационално - като освежаване на пътната маркировка“.
Пътната маркировка в страната е пълна катастрофа 90 не отговаря
...... да плащаш за този риск. Това е съвсем справедливо и голяма възможност да коригираш своя риск… Тази система е абсолютно неутрална“, констатира още Милчев .
Пътната безопасност е сложна система и Министерски съвет като принципал
...... пътя важат законите на джунглата, а шофьорите карат по интуиция.По статистика на МВР, тази година до 24 септември има 418 жертви на пътя, съобщи телевизията.
Веригите не са достатъчни при усложнената пътна обстановка Това коментира
...... да се вдигат глобите, но ефект няма. Политиците, които са седнали на софрата на пътната безопасност не искат да слязат от нея, каза Богдан Милчев.





























