Парите за ремонт и строителство на пътища не трябва да

Парите за ремонт и строителство на пътища не би трябвало да се харчат на парче, а при явен проект за деяние след експертна оценка на риска. 50% от маркировката у нас не дава отговор на нормативните условия. Премиерът Борисов даде обещание, че ще оправи тази маркировка, откакто тръгне тол системата – няколко месеца по-късно няма нота в тази посока.
Това съобщи пред bTV Богдан Милчев, специалист по пътна сигурност.

Анализ би трябвало да бъде изработен от Държавната организация по пътна сигурност. От година и няколко месеца обаче въпросната организация не е почнала нито крачка в тази посока.

“50% от маркировката у нас не дава отговор на нормативните условия. 50 млн. лева трябват, по оценка на АПИ, да се оправи маркировката на пътища Първи клас и автомагистрали. Премиерът Борисов даде обещание, че ще оправи тази маркировка, откакто тръгне тол системата – няколко месеца по-късно няма нота в тази посока “, разяснява Милчев.

Относно предлаганите промени при автошколите, специалистът съобщи, това са единствено административни тежести, които няма да подобрят образованието на кандидат-шофьорите.