... на нови технологии като синтетични горива и хибридни автомобили. За момента Европейската комисия не разкрива конкретни детайли и окончателният План ще стане ясен на 10 декември.
Коли Бензин - Новини
Европейската комисия трябва да реши сложно уравнение До 20 дни
...... 10 декември Европейската комисия (ЕК) да обяви своя план за регулиране на емисиите на СО2 от автомобилите. Въпреки това вече се обсъжда възможността за отсрочка.
Очаква се на 10 декември Европейската комисия да обяви решението
...... на нови технологии като синтетични горива и хибридни автомобили. За момента Европейската комисия не разкрива конкретни детайли и окончателният План ще стане ясен на 10 декември.
Служебна кола с шофьор беше мечтата на всеки комунистически функционер
...... и никога не са ме превозвали между дома и работното място.“ Присъединете се към нашия Владислав Панев: Крайно време е ръководството на „Топлофикация София“ да си ходи!
Българите купуват най много нови коли на бензин като броят им
...... продължават да растат и достигат забележителен дял от 34,7%. В същия момент общият дял на бензиновите и дизеловите автомобили пада до 37,7% при 47,9% преди година.
Случаят се разиграва в столичния квартал Слатина 8220 Мъж заля с бензин
...... По-късно е бил задържан от служители на СДВР. Случаят се развива в столичния квартал „Слатина“Към този момент, няма информация за пострадали.
Мъж е полял жена с бензин а след това е
...... беля с дете, с коли…“, пише във Фейсбук загрижена гражданка. Източник: Лупа.бг Още новини четете в: България За още актуални новини: Последвайте ни в Google News
Броят на регистрираните нови автомобили в страните от Европейския съюз
...... коли в сравнение с предходната година. Испания се откроява сред водещите автомобилни пазари в ЕС с годишен ръст от 7,1 на сто на новорегистрираните автомобили.
Продажбите на нови коли в България нарастват три пъти повече
...... месец на миналата година. Пазарът на дизелови автомобили е намалял със 7,6%, в резултат на което през октомври миналата година пазарният дял е бил 10,9%.
Продажбите на нови коли в България нарастват три пъти повече
...... месец на миналата година. Пазарът на дизелови автомобили е намалял със 7,6%, в резултат на което през октомври миналата година пазарният дял е бил 10,9%.
От 2035 г всички нови коли които се продават на
...... кабел у дома. Европейският парламент прие позицията си по правила за инфраструктурата за алтернативни горива, които целят да гарантират наличието на повече станции за зареждане.
Новите промени свързани с извършването на годишен технически преглед доведоха
...... ще могат да бъдат сигурни, че наистина, това, което ще бъде отчетено от пункта, е действителното състояние на автомобила, ще имат по-малко притеснения за това“.
Новите промени свързани с извършването на годишен технически преглед доведоха
...... ще могат да бъдат сигурни, че наистина, това, което ще бъде отчетено от пункта, е действителното състояние на автомобила, ще имат по-малко притеснения за това".
Автомобилите с бензинови или дизелови двигатели вече са под 50
...... 40 000 броя.На второ място по пазарен дял е Toyota (7,1%, над 65 000 новорегистрирани автомобила), а на трето - Renault (6,3%, близо 58 000).
Автомобилите с бензинови или дизелови двигатели вече са под 50
...... не са електромобилите На второ място по пазарен дял е Toyota (7,1%, над 65 000 новорегистрирани автомобила), а на трето - Renault (6,3%, близо 58 000).
На някои хора може и да не им се вярва
...... за внос на гориво, като половината от тази сума е била именно за задоволяването на нуждите на автомобилите с двигатели с вътрешно горене, пише Electrek.
Дните на двигателите с вътрешно горене са преброени като обратният
...... ход Volkswagen изпреварва събитията с една година. Към момента ID.4 е най-продаваният електрически модел на германския производител в страната. Но Tesla Model Y се оказва най-продаваният електромобил в Норвегия.

Протестите на земеделците подадоха на Борисов топка на воле точно преди изборите, смята Ивайло Дичев

Академик Денков взе много правилна позиция, той се опитва да разговаря, опитва се най-вече да разчлени тези проблеми, които различните браншове дават, различните типове производители - и да реши за всеки един от тях по-отделно. Докато популистите, от друга страна, се опитват да тотализират, да го представят като едно цяло и да искат, разбира се, оставки. Това заяви в предаването „Пресечна точка” антропологът професор Ивайло Дичев по повод ситуацията с протестите на земеделците, които блокираха страната.
Той коментира и думите на премиера Денков, който сравни земеделците с терористи. "Вече стана някаква традиция у нас да обсъждаме кой какво казал, кой се извинил, кой му отговорил. Това сега не знам доколко е важно. Терористи в случая е някаква фигура. Може би премиерът е малко изнервен, доста тежко му е в момента, но това, което правят протестирищите, е точно тероризъм. Те щантажират правителството, като взимат за заложници всички нас - гражданите на държавата. Не мога да разбера защо в тази страна се позволява на някакви хора да протестират с тежки машини. Нека да протестират, нека да излязат на площада, както всички ние сме излизали, да скандират, да издигат лозунги. Но това да отидеш там с трактори, с комбайни.
Откъде накъде е това нещо? Мисля, че това с машини да се протестира е малко на границата на демокрацията", подчерта антропологът.
По думите му в случая с коментарите за това какви коли карали земеделните - не става въпрос за пари, изкарани с частен бизнес. "Това може да е подразнило земеделците, но става дума за хора, които разчитат на огромни държавни субсидии, за облекчения. Ако следите медиите, виждате какви само невероятни неща има за тях. Примерно намаление на ДДС, връщане на акцизите за гориво и какво ли не. И затова и казах, тотализиране. Популистите превръщат всичко това в един тотален проблем. А вътре в него има най-различни интереси и най-различни хора, най-различни видове хора. Академик Денков това се опита да покаже. Има няколко, не знам колко фамилии са те, които владеят огромната част от зърнодобива у нас", посочи Дичев.
На въпрос каква е ролята на лидера на ГЕРБ Бойко Борисов, който от началото на протестите критикува подхода на премиера, че не бил достатъчно диалогичен с протестиращите земеделци, Дичев беше категоричен: "В момента просто му се вдига, както се казва, топка на воле. Точно преди изборите. Нинова дори за подозря, че той лично е организирал тези протести. Аз не знам такова нещо, не мога да прецена. Но в момента от него зависи дали ще устои тази ротационна коалиция. И той, особено ако получи добри резултати на местните избори, което е доста вероятно, ще започне да иска някакви неща - министри, преформулиране на управлението. Тоест цялата коалиция в момента се държи на добрата воля на Бойко Борисов, който между другото се представя като един добронамерен човек, диалогичен. Ние много добре си спомняме как управляваше той. Той отстъпваше всеки път, когато трима души излязат на площада".
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Проф. Евгений Дайнов, DW: Метежът на милионерите представлява непосредствен риск за националната сигурност

Това написа в свой анализ за Дойче веле политологът проф. Евгений Дайнов. Вижте и цялата публикация:
"В понеделник цял ден слушах репортажи от "метежа на милионерите". Та се сетих за различните бунтове на феодалите из Европа в началото на модерното време. Там, в Европа, след векове брожения феодализмът все пак беше победен от буржоазията. В България обаче буржоазната революция сякаш все още не се е случила. А отдавна е време. Все пак сме в 21-и век. По-окумуш народите свършиха тази работа преди 200-300 и дори 400 години. По-изостаналите - преди 100-150. Срамно назад сме с този материал.
А когато едно историческо събитие не се случи навреме, следва загниване на обществените отношения. Съвършено гнила е например следната ситуация: милионери латифундисти ("зърнари"), въоръжени с американски трактори, купени с европейски пари, се опитват да наранят Украйна и да свалят българското правителство, което ѝ помага във войната, за да услужат на Путин.
Кои са "зърнарите" и какво искат
Евразийската насоченост на "протеста" бе ясна още преди някой зърнар да си е отворил устата за обяснения. Но в края на понеделнишкия следобед дневният ред бе вербализиран: "Всичко е работа на американците! Украинците искат да ни отровят! Това правителство е сбирщина от американци и целта му е да ликвидира българското земеделие! По-добре този Европейски съюз да го няма, по-добре ще сме!". Единственото, което липсваше (засега), бе: "Искаме да дойде Путин!".
Буржоазната революция - това е бунтът на плащащия данъци народ срещу монополите и привилегиите на феодалите. Монополите, привилегиите, властовият произвол на феодалния елит са заменени с равенство на всички пред закона и на пазара.
Българските зърнари в момента не се борят за права. Както всички феодали, те се борят за привилегии - тоест, за присвояване на права и блага от нас, цивилните.
Аз карам кола на 18 години. Моите колеги из Европа карат коли на по 10-15 години. Ние обаче плащаме за това зърнарите да карат поршета, майбаси и яхти. Това е привилегия. Но тя не им е достатъчна. Искат още. Настояват, както средновековните феодали, да бъдат изключени от конкурентната среда: да имат привилегията да не бъдат обдухвани от ветровете на конкуренцията, в които се въртим всички останали, които ги издържаме. Отгоре на всичко искат да ни продават на нас тук в България най-скъпото зърно на света.
При феодализма феодалите имат привилегии, докато обикновените хора имат единствено задължения. Как изглежда това? Чул, да речем, владетелят на Златарица, че владетелят на Елена го напопържил на банкет в Търново. Решава да му отговори с война. Събира златарчани и им съобщава: "Тръгвам на война с еленчани. От теб, Стояне, искам две коли ечемик за конете. От теб, Драгане, искам пет товарни мулета за оръжията ми. Петкане, големият ти син е вече на 15 - искам го за оръженосец. От всички ви искам освен това 30 прасета и 50 пешаци за тази кампания".
В тази ситуация няма как Петкан, да речем, да каже на феодала: "Това, че имаш проблем с владетеля на Елена, си е твоя работа. Аз с него проблем нямам и в твоята война няма да участвам". Ако каже нещо подобно, ще се окаже без земя за обработване и без покрив над главата си. А може и да се окаже обесен на някоя клонеста върба.
Подобни отношения обясняват защо наред със зърнарите в "протеста" се включиха и по-малки производители. В случая те играят крепостни. Същата роля играят редовите лекари и сестри, когато излизат да протестират за това директорът на тяхната болница да получава заплата, която е десетки пъти по-голяма от техните. Същото правят и онези миньори, които от време на време гледаме да маршируват в дрипи, сякаш взети от роман на Дикенс, за да запазят възможността на техния господар да продължава да извлича от тях свръхпечалби.
Искат да ни удавят в катастрофални цени
Досега феодалните отношения бяха вкоренени в определени сектори и географски региони на страната. Днес обаче искат да удавят всички ни в катастрофални цени на зърното и слънчогледа. Проблемът се превърна в системен не само защото сме замесени - щем или не - всички. Но и защото евразийската насоченост на "метежа на милионерите" представлява непосредствен риск за националната сигурност.
Той е риск и за самите зърнари, но те не го разбират, защото всъщност дори не са същински феодали. Онези, средновековните, все пак бяха аристокрация, обучавана да управлява. Тези са довчерашни крепостни, внезапно оказали се на върха на хранителната верига. Изобщо не си представят например, че украинците пазят и тях. Ако украинците бяха паднали и руснаците бяха продължили насам, на терена нямаше да остане ни един зърнарски майбах, порше, яхта или американски трактор; или дори тоалетна чиния или пералня от личните палати на зърнарите. Всичко отдавна щеше да е в Бурятия, Якутия или околностите на Омск.
Вместо да се опитват да задушат Украйна в полза на Путин, зърнарите би следвало да благодарят на украинците за закрилата. Не да вдигат бунтове против украинското производство, а да правят волни пожертвования за украинската армия, така щото да опазят майбасите си от руските войски.
Феодалното безобразие не може да продължава, ако искаме да живеем в нормално общество. Време е за буржоазна революция. Тя може да стане и "отгоре" - и това е днес историческата задача, стояща с пълна сила пред настоящото управление."
Автор: Евгений Дайнов, Дойче веле
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Това написа политологът проф Евгений Дайнов Вижте и цялата публикация В
...... революция. Тя може да стане и "отгоре" - и това е днес историческата задача, стояща с пълна сила пред настоящото управление." Автор: Евгений Дайнов, Дойче веле
Двеста и петдесет хиляди литра бензин гълтат на година колите
...... включва освен и камера за боядисване и ускорено сушене на автомобилите, също и лицензиран софтуер за диагностика и препрограмиране на всички електронни модули в колите.
Жена е арестувана след като направила опит за палеж на
...... не е ясно. Случката обаче е показателна за лютия нрав на жените в Северозапада. По случая е образувано досъдебно производство, казаха още от полицията във Враца.
Страните от Европейския съюз одобриха исторически закон който ще гарантира
...... сделката през следващите седмици, тъй като технологията за производството на е-горива, извличани от водата и въглеродния диоксид с помощта на възобновяема енергия, е силно противоречива.
Страните от Европейския съюз одобриха исторически закон който ще гарантира
...... сделката през следващите седмици, тъй като технологията за производството на е-горива, извличани от водата и въглеродния диоксид с помощта на възобновяема енергия, е силно противоречива.
Въвеждането на забраната за конвенционални коли с бензинови и дизелови
...... със синтетични горива", заяви той.От Брюксел засега не посочват конкретна дата кога отново ще се проведе гласуването на забраната.По темата работиха: Николай Минков, Десислава Апостолова
Автомобили с двигатели с вътрешно горене не трябва да се
...... оживени дискусии. Автомобилопроизводителите поискаха субсидии за купувачите, които да им помогнат да преминат през коронавирусната криза. Това предизвика недоволството на екологичните организации, припомня ДПА. Виж още:
Европейският парламент гласува вчера в Страсбург от 2035 година новите
...... продължат да работят със синтетични горива. Противниците на забраната на автомобилите с конвенционални двигатели посочват, че това решение ще застраши хиляди работни места. Източник: Дойче веле
Европейският парламент официално одобри законодателство с което на практика се
...... да договарят по-ниски цели до 2036 година. Законодателството е част от по-широк пакет на ЕС за по-строги мерки в областта на борбата с климатичните промени.
Ключовото законодателство изисква до 2035 автомобилостроителните компании да постигнат 100 процентово
...... могат да договарят по-ниски цели до 2036 година. Законодателството е част от по-широк пакет на ЕС за по-строги мерки в областта на борбата с климатичните промени
Европейският парламент одобри законодателство с което на практика се забранява
...... могат да договарят по-ниски цели до 2036 година. Законодателството е част от по-широк пакет на ЕС за по-строги мерки в областта на борбата с климатичните промени.
Европейският парламент одобри законодателство с което на практика се забранява
...... могат да договарят по-ниски цели до 2036 година. Законодателството е част от по-широк пакет на ЕС за по-строги мерки в областта на борбата с климатичните промени.
ЕС ги забранява от 2035 г но оставя вратичка за
...... не надхвърлят определеното от ЕС количество. Ако те не спазят това ограничение, ще плащат солидни глоби - 95 евро за всеки надвишен грам въглероден диоксид.
Шофьорите у нас масово заменят луксозните си дизелови автомобили за
...... данни най-евтин е бензинът в Панагюрище и в Ботевград, където може да се намери за 2,58 лв. за литър и за 2,60 лв. за литър.
Шофьорите у нас масово заменят луксозните си дизелови автомобили за
...... данни най-евтин е бензинът в Панагюрище и в Ботевград, където може да се намери за 2,58 лв. за литър и за 2,60 лв. за литър.
ЕС забранява продажбата на нови коли на дизел и бензин
...... през ноември, в опит да покаже, че въпреки надвисналата рецесия и растящите цени на енергията, блокът продължава напред с целите си в областта на климата.
Търсенето на дизел е по голямо използват го и за отопление В
...... хора да използват пропан-бутан за отопление през зимата, а фирми да го използват в производството си. Затова през зимата търсенето на горивото може да нарасне.
Oт 2022 гoдинa нaвcяĸъдe в Eвpoпa дoceгaшният бeнзин A95 E5 тpябвa
...... фeвpyapи 2002 дo юни 2006; Тоurаn - 1.6 FЅІ oт нoeмвpи 2002 дo мaй 2004; Тоurаn - 2.0 FЅІ oт oĸтoмвpи 2003 дo мaй 2004.
В повечето градове на страната може да се зареди бензин
...... хора да използват пропан-бутан за отопление през зимата, а фирми да го използват в производството си. Затова през зимата търсенето на горивото може да нарасне.
Oт 2022 гoдинa нaвcяĸъдe в Eвpoпa дoceгaшният бeнзин A95 E5 тpябвa
...... фeвpyapи 2002 дo юни 2006; Тоurаn - 1.6 FЅІ oт нoeмвpи 2002 дo мaй 2004; Тоurаn - 2.0 FЅІ oт oĸтoмвpи 2003 дo мaй 2004.
От 2022 година навсякъде в Европа досегашният бензин А95 Е5 трябва
...... FSI от февруари 2002 до юни 2006; Touran - 1.6 FSI от ноември 2002 до май 2004; Touran - 2.0 FSI от октомври 2003 до май 2004.
Европейският парламент ЕП подкрепи правния регламент който забранява продажбата на
...... от посочената дата.Следват преговори за регулиране между ЕП и страните-членки.ЕС се стреми да направи всички сектори и превозни средства с нулеви емисии до 2050 г.
Шофьори все по често минават на газ заради скока на горивата
...... сервиза идват и чисто нови коли. За да научите първи най-важното, изтеглете приложението на bTV Новините за и ! Бъдете с нас и във и !
Автомобилният концерн Volkswagen обяви че планира да спре производството на
...... борбата с изменението на климата. Европейският съюз трябва да разкрие по-строги цели за емисиите през 2030 г. и нови предложения за регулиране по-късно през юли.
Πoчти двe тpeти oт житeлитe нa eвpoпeйcĸитe гpaдoвe пoдĸpeпят зaбpaнa
...... ce cлyчи caмo ĸoгaтo eлeĸтpичecĸитe aвтoмoбили cтaнaт пo-eвтини зa зaĸyпyвaнe. Haличиeтo нa инфpacтpyĸтypa зa зapeждaнe и oбxвaтът cъщo ca cpeд ocнoвнитe фaĸтopи, избpoeни в пpoyчвaнeтo
Правителството на Япония възнамерява до 2035 г да въведе по строги
...... двигатели. Компанията вече обяви плановете си до 2025 г. да изтегли от вътрешния пазар колите си, които работят само на бензин и дизел.По публикацията работи:
Япония иска да забрани продажбата на нови автомобили на бензин
...... с нулеви емисии от 2035 г. Великобритания в същото време си постави по-амбициозна цел - забрана продажбата на автомобили на дизел и бензин от 2030 г.
Днес ви показваме поредното интересно проучване на тема стари и
...... допълва от Honda Civic. 5. Honda Civic 8 4. Volkswagen Golf V 3. Skoda Octavia Typ 1Z 2. Opel Astra H 1. Toyota Corolla E140
Снимка Булфото архивТова бе планирано за 2035 година Според последна
...... коментарите. Пишете директно на [email protected]. Ще обърнем внимание!За реклама в "Петел" на цена от 50 лева на ПР публикация пишете на и вижте още в - .Прочети тук -
Премиерът на Великобритания Борис Джонсън планира да обяви следващата седмица
...... информациите или съдържанието на предстоящата реч на Джонсън. По информация на "Файненшъл таймс" не се очаква новият график да се прилага за някои хибридни автомобили.
Кризата удари продажбите на нови бензинови коли Вместо тях все
...... бензиновите. Техните продажби намаляват само с 13,7%. В ЕС през тримесечието са регистрирани над 766 хил. автомобила на дизел, което е 27,8% от всички продажби.
Британските министри обмислят безплатното паркиране и намалението на ДДС за
...... това, те все още представляват само 4,9% от общите продажби във Великобритания и експертите казват, че за ускоряване на процеса са необходими допълнителни финансови стимули.













































