Защо Електромобили - Новини

... доставя тези автомобили от Япония. Lexus се насочва към луксозен хибриден модел Миналата година марката отчете ръст на продажбите от над 40 процента в Европа

... производители дават приоритет на намаляването на разходите, доколкото е възможно. Те имат различно отношение към качеството от японските производители“, коментира представител на Sanyo Trading.Инфо: fakti.bg    

... автомобили от конкурентите. Все още не е ясно каква точно ще е тази разлика за Lamborghini, но със сигурност скоро няма да видим електрическо Lambo.

... програми за финансово стимулиране и субсидиране на населението за закупуване на нови екологични автомобили и електромобили. Над 70% от автомобилите в България са над 15-годишни

... върху Polestar. Като цяло напоследък съществува тенденция сред производителите да намаляват или отлагат разходите, свързани с електрически превозни средства, докато пазарните обстоятелства не се подобрят.

... дори с мерките за тарифна защита и американските субсидии в сила, той не е сигурен колко време ще отнеме на американската автомобилна индустрия да про

... САЩ. Освен всичко това, разбира се, не бива да забравяме, че идват избори и Джо Байдън беше официално подкрепен от профсъюза на работещите в автомобилна индустрия.

... се случи след три години. Може да се случи след 30 години. Сега е в ръцете повече на правителството, отколкото на самия купувач“, каза Ландър.

... колко дръзки, смели и отличителни са колите на Peugeot. "И без значение колко хора не го казват, бъдещето, поне в Европа, е електрическо", казва още тя.

... тенденции и големия бизнес. Бихме искали да чуем повече от читателите. Моля, кажете ни какво мислите в секцията за коментари по-долу или по имейл .

... ще продължат да променят ценовите модели, “, каза Адесаня.„Докато стигнем до 2035 г., те трябва да имат съществени данни, че ценообразуването започва да се стабилизира.“

... или влезте за повече функции. Продължете Моля, въведете имейл адрес, за да продължите Моля, въведете валиден имейл адрес, за да продължите Още от CBS News

... лична мобилност към такава, при която плащаш при нужда.„Електромобилите са ускорител на прехода от собственост към потребител", изтъква Ани Пин, главен търговски директор на Ayvens. 

... милиарди долари в изцяло електрически превозни средства, а администрацията на Байдън настоява за възможно най-бързото пускане на повече електрически превозни средства по пътищата на САЩ.

... 2030 г. Пазарният дял на електрическите превозни средства за тази година се очаква да бъде около 14% до 14,5%, достигайки до около 20% през следващата година.

... пред Световната търговска организация, ЕС е убеден, че може да отстоява позицията си в юридически план.За още интересни новини, интервюта, анализи и коментари харесайте !

... търговия. Така че, дори ако Китай оспори бъдещите мита пред Световната търговска организация, ЕС е убеден, че може да отстоява позицията си в юридически план./БГНЕС

... търговия. Така че, дори ако Китай оспори бъдещите мита пред Световната търговска организация, ЕС е убеден, че може да отстоява позицията си в юридически план./БГНЕС

... Това е само началото на тази история, тъй като сега имаме много конкуренти, които идват на пазара. Той расте, особено при клиентите с ограничен бюджет.“

... по пътя към по-природосъобразно съществуване, работа и правене на бизнес. Проектът се осъществява с подкрепата на , , , , , , , , .

... защото новите ще струват по-малко", каза Абуелсамид. *Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

... близо всяка четвърта сделка за покупка на нов автомобил в Европа е за електрически такъв. Най-много електрически коли купуват в Норвегия, Швеция, Нидерландия и Дания. 

... се класирали за пълния кредит, което ще намали още повече техните цени.В крайна сметка: ерата на евтините или по-евтините електромобили може да е пред нас.

... стимулираш една пазарна ниша, не трябва да означава да закриеш друга. Европа не трябва да бъде обединена от философия на забрани и ограничения“, завършва Новаков.

... в други европейски страни ще стане много по-малко привлекателен“, се казва в изявлението, но се подчертава, че Германия се нуждае от употребяван пазар за електрически.

... пазар е твърде голям, за да се обмисли участие в някакъв вид шпионаж. Но явно това твърдение не е стигнало до ушите на китайските власти.

... пълен достъп до модулната платформа VW MEB. Може по опростен и евтин начин да се произвеждат преработени електрически автомобили Volkswagen , което значително опростява нещата.

... г. Предлага се държавата да поеме до 30% от стойността на превозното средство, но не повече от 6135 евро (12 000 лева). ОЩЕ ПО ТЕМАТА:

... до 92 долара за кВтч до 2024 г. и до 58 долара за кВтч до 2030 г., прогнозира BNEF.1-->Още по темата: Още по темата

... стъпка назад. Елиминирането на нидерландския метод е подигравка с принципа „ефективността на първо място“, укрепва монопола на биогоривата и ще възпрепятства европейските цели за електрификация.

... технологичният бизнес: японските компании някога бяха лидер в потребителската техника, но днес остават с минимален пазарен дял, тъй като не успяха да предусетят актуалните тенденции.

... газстанции и горивни системи на пропан бутан. Но едно е какво е добре за нашата страна, съвсем друго е какво ще разпоредят чиновниците от Брюксел.

... електромобили самостоятелно. Партньорите от алианса Renault-Nissan-Mitsubishi вече разполагат с такива продукти и когато дойде време, можем да ги пригодим към платформите на АвтоВАЗ", смята мениджърът.

... тази година ще бъдат нерентабилни! Любопитно е, че само допреди няколко години въглищата наистина често се използваха за производство на електроенергия дори в Съединените щати.

... тласък към електрификацията на градския транспорт.Според данните от отчета за 2018 г. в НДЕФ са изпълнени инвестиционни проекти на обща стойност над 5,5 млн. лева.

... транспорт. Според данните от отчета за 2018 г. в НДЕФ са изпълнени инвестиционни проекти на обща стойност над 5,5 млн. лева.По публикацията работи: Йордан Бързаков

... на санкции както заради използването на бензинов и дизелов транспорт, така и заради недостатъчен капацитет на националните мрежи от зарядни станции.(БТА)По публикацията работи: Александър Попов

... ЕС, купени през първото полугодие, е бил с алтернативно задвижване. Сделките с подобни модели са малко над 567 000, което е ръст от над 35%.  

... ЕС, купени през първото полугодие, е бил с алтернативно задвижване. Сделките с подобни модели са малко над 567 000, което е ръст от над 35%.

... при нас да е наред, вместо да стартираме първи и да унищожим имиджа и репутацията на марката”, твърди Дол. Времето ще покаже дали е прав.