Забраната 2035 - Новини

... да мотивира производството на батерии и да увеличи конкуренцията.Предстои Европейският парламент и Съветът да приемат предложенията. Когато това стане, новите идеи ще влязат в сила.

... и плъгин хибридите, нормалните хибриди и някои коли с ДВГ.Предложените промени подлежат на разглеждане и одобрение от държавите членки на ЕС и от Европейския парламент.

... продажбите на нови автомобили с вътрешно горене от 2035 г., но беше блокиран от Конгреса. ——Авторът на Associated Press Алекса Сейнт Джон допринесе от Детройт.

... вътрешно горене или хибридни двигатели, при условие че спазват редица изисквания, по-специално да компенсират емисиите на CO₂, които ще произтичат от тази "гъвкавост", уточни Комисията.

... хибридни двигатели, при условие че спазват редица изисквания, по-специално да компенсират емисиите на CO₂, които ще произтичат от тази „гъвкавост“, уточни Комисията, цитирана от NOVA.

... вътрешно горене или хибридни двигатели, при условие че спазват редица условия, по-специално да компенсират емисиите на CO2, които ще произтичат от тази „гъвкавост“, уточни Комисията.

... си за нулеви нетни емисии, след като ЕС се отказа от флагманското си обещание да забрани продажбата на нови бензинови автомобили.“, съобщава The Daily Telegraph.

... и на правителства, включително тези на Германия и Италия.Европейската комисия трябваше да преразгледа правилата през следващата година, но изтегли ревизията по-рано под натиска на индустрията.

... Италия.Комисията трябваше да преразгледа правилата през следващата година, но отложи преразглеждането под натиск от индустрията.Комисията отказа да коментира разговорите.Това е история в процес на развитие

... на производителите ресурси за финансиране на прехода към електрификация на транспорта. (function() { const banners = [ // --- БАНЕР 1 (Facebook Messenger) --- `

... ефективен начин, без да убиваме конкурентоспособността си междувременно, тъй като няма нищо зелено в индустриална пустиня", заявиха премиерите на шестте европейски държави в писмото си.

... Volvo и Polestar, продължават да призовават ЕС да се придържа към първоначалния краен срок от 2035 година за преход към по-чисти, изцяло електрически превозни средства.   

... Volvo и Polestar, продължават да призовават ЕС да се придържа към първоначалния краен срок от 2035 година за преход към по-чисти, изцяло електрически превозни средства.

... цел да намалят още повече въглеродните емисии от транспорта, но тъй като електромобилите не се налагат достатъчно бързо, натискът за отмяна на решението се засилва.

... да настъпи, ако ЕС прояви повече прагматизъм. Европейската комисия планира решаващо заседание на 10 декември 2025 г. Тогава ще се определи бъдещето на европейската автоиндустрия.

... на разпоредбите е да се намалят още повече въглеродните емисии от транспортния сектор, но поради недостатъчния напредък на електромобилите, натискът за отмяна на решението нараства.

... „гъвкавост“ по отношение на начина за постигане на постепенното премахване на двигателите с вътрешно горене, преди съобщението на комисията, което се очаква на 10 декември.

... достъпни модели на VW – което засилва конкуренцията както от страна на утвърдените европейски марки, така и от страна на все по-агресивните китайски автомобилни производители.

... на Европейската комисия преди обявяването на 10 декември на пакета от мерки за  сектора, който отговаря за заетостта на над 13 милиона души в ЕС.

... отрази на темпото на прехода към електрически превозни средства, на инвестициите в инфраструктура и на позицията на ЕС в конкуренцията с китайските и американските производители.

... на ЕС с конкурентоспособността на индустрията. Официалният преглед на закона се очаква до края на годината и ще определи дали забраната ще бъде запазена или преразгледана.

... вредните за климата въглеродни емисии, от 1 януари 2035 година не могат да се регистрират нови леки и лекотоварни автомобили, задвижвани от конвенционални изкопаеми горива.

... намаляване на вредните за климата въглеродни емисии,от 1 януари 2035 годинане могат да се регистрират нови леки и лекотоварни автомобили, задвижвани от конвенционални изкопаеми горива.

... вредните за климата въглеродни емисии, от 1 януари 2035 година не могат да се регистрират нови леки и лекотоварни автомобили, задвижвани от конвенционални изкопаеми горива. FaceBookTwitterPinterest

... вредните за климата въглеродни емисии, от 1 януари 2035 година не могат да се регистрират нови леки и лекотоварни автомобили, задвижвани от конвенционални изкопаеми горива.

... да се позволи регистрацията на нови леки и товарни автомобили, задвижвани с традиционни изкопаеми горива.Източник БТАЗа още интересни новини, интервюта, анализи и коментари харесайте !

... г. като дата за спиране на продажбите. Други държави може да подкрепят италианското предложение, но Европейската комисия трябва да предложи ускоряване на прегледа на забраната.

... ЕС след 2035 г., да са източник на нулеви въглеродни емисии. Това означава, че новите бензинови и дизелови коли няма да могат да се продават.

... мярката бе да са намалят вредните въглеродни емисии. Италия против забрана на дизеловите и бензинови коли от 2035 Рим търси подкрепата на Германия и Франция

... да влезе в сила от 2035 г. Решението бе взето от страните членки през март 2023 г. България бе сред страните, въздържали се при гласуването. 

... изглежда все по-вероятна предвид надигането на крайната десница, предаде БНР. Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.

... той.Отмяната изглежда все по-вероятна предвид надигането на крайната десница. Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.Инфо: БНР 

... на крайната десница. Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.Не пропускайте най-важните новини - последвайте ни в 

... сподели той. Отмяната изглежда все по-вероятна предвид надигането на крайната десница. Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.

... той.Отмяната изглежда все по-вероятна предвид надигането на крайната десница, предаде БНР.Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.

... той.Отмяната изглежда все по-вероятна предвид надигането на крайната десница, предаде БНР.Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.

... сподели той. Отмяната изглежда все по-вероятна предвид надигането на крайната десница. Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.

... изглежда все по-вероятна предвид надигането на крайната десница, предаде БНР. Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.

... искал да използвам тази ревизия, за да поправя това решение, взето от "Червените" и "Зелените", което води до огромни конкурентни недостатъци за ЕС", смята Вебер.

... така смята, че високата цена на електрическите автомобили ще доведе до фалит на редица предприятия.„Това ще доведе до затваряне на... Прочетете целия материал в cash.bg

... към протеста, след като постигна своята цел – да бъде направено изключение за синтетични горива (e-Fuels), които се считат за неутрални от климатична гледна точка.

... единствената страна, която последователно се противопоставя на предложението и гласува против правилата, като се аргументира, че им липсва подходящ анализ на пазарните и социални последици.

... сделката през следващите седмици, тъй като технологията за производството на е-горива, извличани от водата и въглеродния диоксид с помощта на възобновяема енергия, е силно противоречива.

... страни, сред които и България, след като най -голямата икономика в Европа му се противопостави, заявиха служители на ЕС - повишавайки възможността за неговото блокиране.

... заплахите от Германия и Италия да блокират мярката.„Готови сме да се борим с подобни призиви, тъй като те представляват екологична и икономическа грешка“, коментира той.

... страни, сред които и България, след като най -голямата икономика в Европа му се противопостави, заявиха служители на ЕС - повишавайки възможността за неговото блокиране.

... възможността за неговото блокиране. Г-7 намалява емисиите и помага на развиващите се страни за климата Финансовите лидери от Г-7 в сряда обещаха да увеличат усилията

... момент. Посланиците на ЕС, които трябваше да положат основите за одобрението на Съвета на заседание в петък, "ще се върнат към въпроса своевременно", каза говорителят.

... каза говорителят. Европейският парламент одобри забраната на бензиновите и дизеловите коли до 2035 г. Регламентът трябва да бъде официално одобрен и от Съвета на ЕС

... които ползват климатично-неутрални горива, например т. нар. синтетични или е-горива.Въпросният проектозакон беше част от сделката през октомври, за да бъде убедена FDP да я подкрепи.