FT: Брюксел планира да отмени забраната за ДВГ от 2035 г.
Брюксел възнамерява да се откаже от възбраната на Европейски Съюз за моторите с вътрешно горене от 2035 година, позволявайки на автомобилните компании да продължат да създават стеснен брой транспортни средства с бензинови и дизелови мотори и след датата, на която възбраната трябваше да влезе в действие.
Първоначалната възбрана беше замислена по този начин, че да принуди производителите да понижат всички свои излъчвания до нула до 2035 година по отношение на равнищата от 2021 година
Съгласно идна проверка на закона, която Европейската комисия ще предложи във вторник, европейските автомобилни производители ще могат да запазят до 10% остатъчни излъчвания, при изискване че изпълнят избрани условия, като да вземем за пример потреблението на „ зелена “ стомана.
Това оповестява Financial Times, базирайки се на източници, участващи в договарянията.
Условията към момента се разискват от политиците, а всяка смяна ще би трябвало да бъде утвърдена от държавните управления на страните членки на Европейски Съюз и от Европейския парламент.
Забраната за моторите с вътрешно горене беше възприемана като емблематична част от климатичното законодателство на Европейски Съюз, само че срещна мощна опозиция от страна на автомобилната промишленост и на държавни управления, в това число тези на Германия и Италия.
Европейската комисия трябваше да преразгледа разпоредбите през идната година, само че изтегли проверката по-рано под натиска на промишлеността.
Първоначалната възбрана беше замислена по този начин, че да принуди производителите да понижат всички свои излъчвания до нула до 2035 година по отношение на равнищата от 2021 година
Съгласно идна проверка на закона, която Европейската комисия ще предложи във вторник, европейските автомобилни производители ще могат да запазят до 10% остатъчни излъчвания, при изискване че изпълнят избрани условия, като да вземем за пример потреблението на „ зелена “ стомана.
Това оповестява Financial Times, базирайки се на източници, участващи в договарянията.
Условията към момента се разискват от политиците, а всяка смяна ще би трябвало да бъде утвърдена от държавните управления на страните членки на Европейски Съюз и от Европейския парламент.
Забраната за моторите с вътрешно горене беше възприемана като емблематична част от климатичното законодателство на Европейски Съюз, само че срещна мощна опозиция от страна на автомобилната промишленост и на държавни управления, в това число тези на Германия и Италия.
Европейската комисия трябваше да преразгледа разпоредбите през идната година, само че изтегли проверката по-рано под натиска на промишлеността.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ




