... не са допустими за финансиране, тъй като той е „регион в преход“ и не попада в обхвата на финансиране по Европейския фонд за регионално развитие.

... единствената компания, която произвежда своите електрически превозни средства в Калифорния! Това е лудост.“ Мъск заяви, че подкрепя прекратяването на субсидиите за електромобили, петрол и газ.

... на електрическа мобилност, да пусне достъпни EV модели, да въведе мерки за повишаване на търсенето, подготовка на мрежата и работа за конкурентни цени на електроенергията.

... проблеми със зарядното устройство до софтуерни грешки и дори щети от предишен сблъсък. Производителите на батерии не искат да бъдат тези, които винаги поемат вината.

... което позволява лесно намиране и управление на зарядни сесии, GigaCharger не само подпомага инфраструктурата, но и улеснява прехода към устойчиво електрическо бъдеще за българските потребители.

... работници на Tesla, Rivian, Lucid и Apple, разработва своя евтин вариант. Подобно на BYD, Ford изглежда се взира в задгранично производство, за да стимулира растежа.

... от първите, докато при вторите тази цифра е 41%. Проучването на EY е проведено през юни-юли 2024 г. и обхваща 19 хиляди потребители от 28 държави.

... от първите, докато при вторите тази цифра е 41%. Проучването на EY е проведено през юни-юли 2024 г. и обхваща 19 хиляди потребители от 28 държави.

... по-големи двигатели, каквито са масово германските – около 30% от 200 000 германски автомобила,, изнесени за Китай през 2023 г., са били с по-големи двигатели.

... Германия не е и техен проблем. Така че решението в крайна сметка ще бъде трудно и може страните в ЕС да не стигнат до консенсус.  

... коментари за въздействието на прекъсването в CDK.*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

... се качите на пикап в пълен размер“, той казах. „Хората търгуват надолу в този ценови спектър за превозни средства.“— с файлове от The Canadian Press

... коли на загуба. Ако Обединеното кралство искрено иска да има производствена дейност в Обединеното кралство и да го защитава, тогава нещо трябва да се промени."

... че тарифната ставка може да бъде „повишена до 25-30% от 10% в момента, докато рисков сценарий (40% вероятност) предвижда увеличение на тарифната ставка до 30-50%“.

... в диапазона от 15% до 30% върху китайските електромобили, посочи, че тези тарифи е малко вероятно да бъдат достатъчни, за да ограничат конкуренцията от Китай.

... че производителите от ЕС могат да понесат вреда, която ще бъде трудно поправима, ако китайският внос продължи с този ускорен темп преди приключването на разследването.

... милиона от 83 милиона американци в рамките на десетилетия, според фондацията, която анализира климатичните рискове.Кейт ГибсънКейт Гибсън е репортер за CBS MoneyWatch в New Йорк.

... който Мъск постави преди около три години.*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

... на разследването на ЕС, „защото искаме да избегнем ситуация, при която двете страни ще трябва да прибягват до търговски мерки една срещу друга“, добави той.

... компания през 2020 година. Преди това в продължение на 10 години тя е финансирана от два източника: една от фондациите на Бил Гейтс и Volkswagen.

... електрически превозни средства до 2027 г.____Репортери на Associated Press Ръс Байнъм в Савана, Джорджия; и Андрю Демило в Литъл Рок, Арканзас, допринесоха за този доклад.

... да продължи да се разширява.Присъединете се към нашия безплатен бюлетин за седмични актуализации за най-готините иновации, подобряващи живота ни и спасяваме нашата планета. Вижте коментарите

... панели и вятърни турбини се виждат в Гелдермалсен, Холандия. - Авторско право  REUTERS/Piroschka van de Wouw От Роузи Фрост Публикувано на 24/10/2023 - 08:00 Споделете тази статияFacebookTwitterFlipboardИзпратиRedditMessenger

... и да поддържат стабилността на глобалните промишлени вериги и веригата за доставки. Това изисква и времето, в което живеем, както и отговаря на пазарните закони.