Брутален тунинг за старо BMW E36
Тунинг ревюто SEMA стартира преди няколко дни, само че готините планове не престават да валят и до момента в който по-голямата част от тях са основани на американски коли, то тази която ще ви покажем през днешния ден е много позната, както в Европа, по този начин и в България. Става дума за план въз основата на BMW E36 Coupe в най-върховата настройка М3.
Дизайнът е дело на известния в тези среди Казил Салийм, който постоянно прави сходни виртуални планове, а от няколко години те биват реализирани и в действителния живот. Резултатът наподобява на кола излязла от видео игра, какъвто е и първичния план на плана.
Колата е направена напълно от Муш Карки благодарение на голям брой спонсори. В предната част откриваме по-голям сплитер на предната ризница, както и доста по-широки калници. Предният похлупак е допълнен с отвори за изстудяване, а по-широките калници откъм гърба са прелети в стилно завършени предни калници. Цветовете са въодушевени от разцветките на класическите М коли и също в този жанр, задното стъкло е сменено от ламели наподобяващи щора.
Под капака на колата работи 3.2-литров редови шестак с мощ от 450 конски сили, която може да бъде нараснала до 600 конски сили при потреблението на особено гориво. Това е с над 200 до 350 конски сили повече от общоприетия модел. Задвижването е задно, а трансмисията е механична.
Дизайнът е дело на известния в тези среди Казил Салийм, който постоянно прави сходни виртуални планове, а от няколко години те биват реализирани и в действителния живот. Резултатът наподобява на кола излязла от видео игра, какъвто е и първичния план на плана.
Колата е направена напълно от Муш Карки благодарение на голям брой спонсори. В предната част откриваме по-голям сплитер на предната ризница, както и доста по-широки калници. Предният похлупак е допълнен с отвори за изстудяване, а по-широките калници откъм гърба са прелети в стилно завършени предни калници. Цветовете са въодушевени от разцветките на класическите М коли и също в този жанр, задното стъкло е сменено от ламели наподобяващи щора.
Под капака на колата работи 3.2-литров редови шестак с мощ от 450 конски сили, която може да бъде нараснала до 600 конски сили при потреблението на особено гориво. Това е с над 200 до 350 конски сили повече от общоприетия модел. Задвижването е задно, а трансмисията е механична.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ