Subaru показа новия BRZ
Subaru показа публично второто потомство на противоречивото купе BRZ. Новият модел резервира платформата на предшественика и задното предаване, само че е малко по-мощен.
Отвън втората генерация на BRZ се отличава по предната ризница със комплицирана форма, вирнатия похлупак на багажника и фаровете. Страничните въздухозаборници служат за изстудяване на спирачните апарати, а централният предотвратява завихряния в моторния отсек.
Архитектурата на ходовата част е останала непроменена - МакФерсони начело и двойни носачи откъм гърба. Японските инженери обаче са поработили много над управляемостта, като са употребявали обособени детайли от актуалната модулна платформа на Subaru. В резултат ръководството на купето е станало още по-остро и дружелюбно.
Новият BRZ ще се оборудва с 2.4-литров атмосферен боксер с мощ 228 к.с. и оптимален въртящ миг 249 Нм - надлежно с 11% и 15% повече от предходния 2.0-литров мотор. Купувачите ще могат да измират сред две шестстепенни трансмисии - ръчна и автоматизирана.
От Subaru към момента не са оповестили цялостните механически характерности на модела. Той обаче едва ли ще бъде по-бавен от предшественика си, който форсира от 0 до 100 км/ч за 5.7 секунди.
Отвън втората генерация на BRZ се отличава по предната ризница със комплицирана форма, вирнатия похлупак на багажника и фаровете. Страничните въздухозаборници служат за изстудяване на спирачните апарати, а централният предотвратява завихряния в моторния отсек.
Архитектурата на ходовата част е останала непроменена - МакФерсони начело и двойни носачи откъм гърба. Японските инженери обаче са поработили много над управляемостта, като са употребявали обособени детайли от актуалната модулна платформа на Subaru. В резултат ръководството на купето е станало още по-остро и дружелюбно.
Новият BRZ ще се оборудва с 2.4-литров атмосферен боксер с мощ 228 к.с. и оптимален въртящ миг 249 Нм - надлежно с 11% и 15% повече от предходния 2.0-литров мотор. Купувачите ще могат да измират сред две шестстепенни трансмисии - ръчна и автоматизирана.
От Subaru към момента не са оповестили цялостните механически характерности на модела. Той обаче едва ли ще бъде по-бавен от предшественика си, който форсира от 0 до 100 км/ч за 5.7 секунди.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ