До края на 2020 г. започва строителството на магистралата Русе-Велико Търново за 1.2 млрд. лева
Строежът на автомагистралата от Русе до Велико Търново ще стартира през декември, заяви в Русе ръководителят на парламентарната комисия по районна политика, благоустройство и локално самоуправление Искрен Веселинов.
"Мога да успокоя русенци, че автомагистралата – продължава да се движи по нея въпросът и в границите на тая календарна година ще стартира строителството ", сподели Искрен Веселинов, представен от БНР. По думите му към 1.2 милиарда лв. ще са нужни за построяването на автомагистралата, която е с дължина 133 километра.
По данни на районния министър Петя Аврамова общата индикативна стойност на плана е 1.018 милиарда лв. без Данък добавена стойност. Едната опция е построяването на автомагистралата да стане по Оперативна програма "Транспортна съгласуваност " 2021 - 2027, като се търсят и други различни разновидности, в това число и държавно финансиране.
Предстои да бъдат оповестени публичните поръчки за планиране и строителство и за строителен контрол на обекта. След подписване на контракт с определените реализатори ще започва и действителното строителство на автомагистралата.
В понеделник депутатът Искрен Веселинов разясни, че няма да се чака новия програмен интервал на оперативната стратегия "Транспортна съгласуваност " и за началото на градежа ще се употребяват пари от държавния бюджет.
Около 90 % е плановата подготвеност на двата лота - от Русе до Бяла и обхода на град Бяла. Според него забавянето на плана за третия сектор от Бяла до Търново може да бъде наваксано.
"Мога да успокоя русенци, че автомагистралата – продължава да се движи по нея въпросът и в границите на тая календарна година ще стартира строителството ", сподели Искрен Веселинов, представен от БНР. По думите му към 1.2 милиарда лв. ще са нужни за построяването на автомагистралата, която е с дължина 133 километра.
По данни на районния министър Петя Аврамова общата индикативна стойност на плана е 1.018 милиарда лв. без Данък добавена стойност. Едната опция е построяването на автомагистралата да стане по Оперативна програма "Транспортна съгласуваност " 2021 - 2027, като се търсят и други различни разновидности, в това число и държавно финансиране.
Предстои да бъдат оповестени публичните поръчки за планиране и строителство и за строителен контрол на обекта. След подписване на контракт с определените реализатори ще започва и действителното строителство на автомагистралата.
В понеделник депутатът Искрен Веселинов разясни, че няма да се чака новия програмен интервал на оперативната стратегия "Транспортна съгласуваност " и за началото на градежа ще се употребяват пари от държавния бюджет.
Около 90 % е плановата подготвеност на двата лота - от Русе до Бяла и обхода на град Бяла. Според него забавянето на плана за третия сектор от Бяла до Търново може да бъде наваксано.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ