Създал си проблем? Наруши закон, за да го решиш! В

...
Създал си проблем? Наруши закон, за да го решиш! В
Коментари Харесай

Пак стана: Хубаво е, ама не е готово!

Създал си проблем? Наруши закон, с цел да го решиш!

В студиото на утринния блок на Българска национална телевизия шефът на Националното тол ръководство в АПИ Антон Антонов съобщи, че проблем със системата за електронни винетки няма. Вместо да разгласи, че подава оставка! Защото когато редовите жители не спазим някой закон, ние нормално имаме проблем и напълно закономерно понасяме наказване.

Администрацията в България обаче, в случай че има проблем, го „ взема решение “, като нарушава някой закон. И се оправдава, че го прави в името на общото богатство, и дори чака овации и благодарности за това. Вместо да признае неприятния факт, че по този начин тя прикрива личната си несръчност, безхаберие и в доста случаи – корумпираност.

Прекрасна илюстрация за това е хаосът към въвеждането на електронните винетки.

Когато една частна компания вкарва нова система, тя се стреми да планува всички вероятни засечки и навреме да ги в профил. Или най-малко се старае да сътвори нужните предпоставки решаването им да става с минимум неудобства за клиентите. АПИ обаче прави тъкмо противоположното - тя основава всички предпоставки проблемите да се мултиплицират, а клиентите – да се подлудят. От една година организацията популяризира, че от 01.01.2019 година влиза в действие електронната винетка. Но тъкмо тя се оказа безусловно неподготвена за старта. Да не приказваме, че още през 2016-та година 43-ото Народно заседание одобри наредбите за въвеждане на ТОЛ системата в композиция с електронната винетка. Оттогава изминаха над две години, явно в безплодни „ старания “ на АПИ.

Защото, системата е явно недоизкусурена – непрестанно блокира, не конвертира хартиените винетки, не праща имейли за осъществената интервенция, някои жители не могат да платят, други " късметлии " обаче заплащат по два пъти... Акцията е явно механически неподсигурена – няма инсталирани апарати за пазаруване на винетки дори по границите, да не приказваме за бензиностанциите в страната или за дребните обитаеми места, жителите на които също се нуждаят от винетка, с цел да отидат до гробищата да вземем за пример по път, напомнящ лунен пейзаж... И дори няма на кого да се оплачеш – колцентърът на оператора на тол системата щял да проработи в миналото, може би, само че не в този момент!

Така хиляди български жители зорлем бяха превърнати в извършители.

Не че има и по какъв начин да ги заловен – камерите по пътя, дето би трябвало да засичат нарушителите, не са инсталирани, а прясно назначените тол служители на реда нямат връзка със системата, с цел да ревизират кой автомобил е безупречен и кой – не. Затова жителите бяха посъветвани да потвърждават електронната си винетка с... хартиена разпечатка! Звучи като анекдот, но не е!

Накрая АПИ „ реши “ казуса, като наруши закона – въобще анулира винетките до 15.01. Поне!

А вместо да си посипят главата с пепел, шефовете ѝ продължиха настойчиво да настояват, че всичко е съвършено изпълнено по проект и който недоволства е пакостник и единствено основава непотребна суматоха.

В случая по проект явно единствено са назначени над 900 чиновници и са изхарчени 180 млн. лева от нашите пари. И то изхарчени от едни аналогови служители, които схващат дигитализацията не като напредък, а като спекулация. На тях не им пука каква система са приели, нито пък по какъв начин и за какъв брой ще я поддържат – това щяло да се взема решение, откакто изтече гаранцията на тол системата! Няма логичност? Няма, в случай че харчиш личните си пари, които си изкарал с почтен труд. Има, в случай че прахосваш непознати пари и никой не ти търси сметка за това.

Но какво се чудим, като то и цялото ни електронно държавно управление се прави по този начин. Досега са изхарчени над 2 милиарда лева, само че връзка сред администрациите няма, а служителите не престават да изискват хартиено доказателство за подписан с електронен автограф документ.

Пак стана „ Хубаво е, но не е готово! “
Източник: offnews.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР