Германия инвестира повече в електрически автомобили
Правителството на канцлерката Ангела Меркел се контракти с автомобилната промишленост за спомагателни дотации за електрически коли, написа Дойче веле, представени от БГНЕС.
Новината пристигна малко откакто Фолксваген разгласи, че стартира създаването на нов, напълно електрически модел.
Меркел и представителите на автомобилните концерни се срещнаха в понеделник на така наречен " среща на високо ниво за колите " .
Според контрактуваното, дотациите за електрически коли с цена над 40 хиляди евро, ще бъдат увеличени на 6 хиляди евро , по отношение на досегашните 4 хиляди.
Субсидиите на коли с хибридно задвижване ще бъдат увеличени от 3 хиляди евро на 4500 евро.-->
Електрическите коли, които костват 60 хиляди евро или повече, няма да бъдат субсидирани.
Правителството и автомобилните концерни на процедура ще си поделят разноските по финансирането на новите дотации.
Освен това беше решено, срокът на дотациите да се удължи. Той изтичаше в края на 2020 година, а в този момент ще бъде в действие до 2025 година
Правителството на Меркел разгласи, че ще бъдат изхарчени 3,5 милиарда евро от бюджета, с цел да се разшити мрежата за зареждане на електрическите коли.
Целта на управляващите е през 2022 година в Германия да има 50 хиляди публично налични станции за зареждане на коли. В момента броят им е 21 хиляди.
Станциите са доста по-малко от оповестените 1 милион , които Ангела Меркел сподели, че желае да има в Германия през 2030 година
Отново в понеделник Фолксваген разгласи, че ще създава всеобщо електрическия модел ID.3 .
Колата би трябвало да е на поточните линии през 2021 година, като фабриката на концерна в Цвикау ще прави единствено електрически коли.
Предвижда се производството на 330 хиляди коли годишно .
Новината пристигна малко откакто Фолксваген разгласи, че стартира създаването на нов, напълно електрически модел.
Меркел и представителите на автомобилните концерни се срещнаха в понеделник на така наречен " среща на високо ниво за колите " .
Според контрактуваното, дотациите за електрически коли с цена над 40 хиляди евро, ще бъдат увеличени на 6 хиляди евро , по отношение на досегашните 4 хиляди.
Субсидиите на коли с хибридно задвижване ще бъдат увеличени от 3 хиляди евро на 4500 евро.-->
Електрическите коли, които костват 60 хиляди евро или повече, няма да бъдат субсидирани.
Правителството и автомобилните концерни на процедура ще си поделят разноските по финансирането на новите дотации.
Освен това беше решено, срокът на дотациите да се удължи. Той изтичаше в края на 2020 година, а в този момент ще бъде в действие до 2025 година
Правителството на Меркел разгласи, че ще бъдат изхарчени 3,5 милиарда евро от бюджета, с цел да се разшити мрежата за зареждане на електрическите коли.
Целта на управляващите е през 2022 година в Германия да има 50 хиляди публично налични станции за зареждане на коли. В момента броят им е 21 хиляди.
Станциите са доста по-малко от оповестените 1 милион , които Ангела Меркел сподели, че желае да има в Германия през 2030 година
Отново в понеделник Фолксваген разгласи, че ще създава всеобщо електрическия модел ID.3 .
Колата би трябвало да е на поточните линии през 2021 година, като фабриката на концерна в Цвикау ще прави единствено електрически коли.
Предвижда се производството на 330 хиляди коли годишно .
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ