Роболодки ще возят пътници в Амстердам
Посетителите на Амстердам скоро може да виждат самостоятелни плавателни съдове с размерите на дребна кола, които тихо плават по античните канали, превозвайки пасажери, артикули или боклук.
Става дума за новаторският електрическия Roboat, който скоро би трябвало да стартира тестови пътувания. Целта на плана е да се подобрят транспортните благоприятни условия в претъпкания град.
" Имаме доста огромен пътен трафик и тапи, доставки от електронна търговия и логистика задръстват дребните улички в града ", споделя Стефан ван Дайк, шеф по нововъведения в Института за авангардни разработки в Амстердам, който проектира и създава Roboat с Масачузетския софтуерен институт (MIT).
" В същото време имаме доста вода под намерено небе в каналите... Затова разработихме самоуправляващ се, самостоятелен транспортен съд - с цел да помогнем с логистиката в града, а също и да улесним напредването на хората. "
След четири години тествания с по-малки версии и усъвършенствания на концепцията производителите демонстрираха първите две функционални роболодки в сряда. Едно от първите тестови приложения на начинанието ще бъде за не изключително блестящата, само че значима, задача: събиране на отпадък.
Работата нормално се прави от камиони за боклук, само че те не са безвредни по тесните улици в града и са причина за тапи. Вместо това роболодките, ситуирани на брега, ще работят като плаващи контейнери за отпадък, като се връщат назад към базата, когато се изпълнят.
Градът, който поддържа плана, обмисля места за пилотен план за събиране на боклук, който стартира при започване на идната година, споделя Ван Дайк пред „ Ройтерс “. Роботите ще би трябвало да бъдат свързани цифрово с ръководството на водния трафик в града, с цел да се избегнат конфликти, само че Ван Дайк споделя за огромното преимущество, че не се нуждаят от водачи и " виждат " както през нощта, по този начин и денем.
Посетителите на #Амстердам скоро може да виждат #SelfDriving #воден транспортен съд с размерите на дребна кола, който тихо пътува из...
Публикувано от Практически всичко с Roblem VR на четвъртък, 28 октомври 2021 година
Под ватерлинията наподобява ненапълно като извърнат с главата надолу въздушен дрон: две витла, предна и задница, и две тласкащи устройства от двете страни на носа, му разрешават да маневрира бързо и да дебаркира толкоз гладко, че би засрамил множеството капитани.
Все още не е позволено на прототипа да влиза с пасажери в естественото водно придвижване на града. Но в по-дългосрочен проект междинният размер и четвъртитата рамка на кораба с тегло 1200 кг може да се употребява за модели за пасажери, отпадък и превоз.
10 от най-хубавите места за октомврийски плаж в Европа
Става дума за новаторският електрическия Roboat, който скоро би трябвало да стартира тестови пътувания. Целта на плана е да се подобрят транспортните благоприятни условия в претъпкания град.
" Имаме доста огромен пътен трафик и тапи, доставки от електронна търговия и логистика задръстват дребните улички в града ", споделя Стефан ван Дайк, шеф по нововъведения в Института за авангардни разработки в Амстердам, който проектира и създава Roboat с Масачузетския софтуерен институт (MIT).
" В същото време имаме доста вода под намерено небе в каналите... Затова разработихме самоуправляващ се, самостоятелен транспортен съд - с цел да помогнем с логистиката в града, а също и да улесним напредването на хората. "
След четири години тествания с по-малки версии и усъвършенствания на концепцията производителите демонстрираха първите две функционални роболодки в сряда. Едно от първите тестови приложения на начинанието ще бъде за не изключително блестящата, само че значима, задача: събиране на отпадък.
Работата нормално се прави от камиони за боклук, само че те не са безвредни по тесните улици в града и са причина за тапи. Вместо това роболодките, ситуирани на брега, ще работят като плаващи контейнери за отпадък, като се връщат назад към базата, когато се изпълнят.
Градът, който поддържа плана, обмисля места за пилотен план за събиране на боклук, който стартира при започване на идната година, споделя Ван Дайк пред „ Ройтерс “. Роботите ще би трябвало да бъдат свързани цифрово с ръководството на водния трафик в града, с цел да се избегнат конфликти, само че Ван Дайк споделя за огромното преимущество, че не се нуждаят от водачи и " виждат " както през нощта, по този начин и денем.
Посетителите на #Амстердам скоро може да виждат #SelfDriving #воден транспортен съд с размерите на дребна кола, който тихо пътува из...
Публикувано от Практически всичко с Roblem VR на четвъртък, 28 октомври 2021 година
Под ватерлинията наподобява ненапълно като извърнат с главата надолу въздушен дрон: две витла, предна и задница, и две тласкащи устройства от двете страни на носа, му разрешават да маневрира бързо и да дебаркира толкоз гладко, че би засрамил множеството капитани.
Все още не е позволено на прототипа да влиза с пасажери в естественото водно придвижване на града. Но в по-дългосрочен проект междинният размер и четвъртитата рамка на кораба с тегло 1200 кг може да се употребява за модели за пасажери, отпадък и превоз.
10 от най-хубавите места за октомврийски плаж в Европа
Източник: momichetata.com
КОМЕНТАРИ