Полша строи собствен завод за електромобили
Полските управляващи са дали позволение за строителството на нов цех за електрически автомобили в гр. Явожно в Силезкото войводство, оповестява ReMix. Във фабриката ще се създава продукцията на новата полска марка Izera, показана през лятото.
Izera е благосъстоятелност на компанията ElectroMobility Poland. Първоначалните проекти предвиждаха електрическите автомобили на марката ще се появят на пазара през 2023 година, само че в този момент периодите са обновени на 2024 година
В новия цех ще бъдат наети 3 000 чиновници, а веригата от подизпълнители и снабдители ще разкрие други 12 000 работни места. Полското държавно управление е дало обещание финансова поддръжка за плана, само че размерът на дотациите се прецизира.
През юли Izera показа по едно и също време два електрическия автомобил - хечбек и кросоувър. От техническите им спецификации обаче бяха упоменати единствено ориентировъчният обхват без презареждане (над 400 км по цикъла WLTP) и времето за ускоряване от 0 до 100 км/ч (под 8 секунди).
Izera ще стане първата самостоятелна полска марка от началото на новия век. В страната работят голям брой фабрики на задгранични производители, които генерират 7% от брутния вътрешен артикул.
Izera е благосъстоятелност на компанията ElectroMobility Poland. Първоначалните проекти предвиждаха електрическите автомобили на марката ще се появят на пазара през 2023 година, само че в този момент периодите са обновени на 2024 година
В новия цех ще бъдат наети 3 000 чиновници, а веригата от подизпълнители и снабдители ще разкрие други 12 000 работни места. Полското държавно управление е дало обещание финансова поддръжка за плана, само че размерът на дотациите се прецизира.
През юли Izera показа по едно и също време два електрическия автомобил - хечбек и кросоувър. От техническите им спецификации обаче бяха упоменати единствено ориентировъчният обхват без презареждане (над 400 км по цикъла WLTP) и времето за ускоряване от 0 до 100 км/ч (под 8 секунди).
Izera ще стане първата самостоятелна полска марка от началото на новия век. В страната работят голям брой фабрики на задгранични производители, които генерират 7% от брутния вътрешен артикул.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ