Става ли Tesla Model Y за офроуд?
Отговор на този въпрос дава YouTube-каналът i1 Tesla, който ревизира на процедура всъдеходните качества на електрическия кросоувър. Оказва се, че надалеч не всяко затруднение е по силите на Model Y даже с доработено окачване.
Преди да слязат от асфалта, създателите на видеото сменят много съставни елементи по ходовата част на електрическия автомобил. Клиренсът е повишен с 10 см, а на 18-цоловите джанти са инсталирани всъдеходни гуми Toyo Open Country A/T III.
Така въоръжен, Model Y се преодолява решително влажен черен път, глинести коловози и релативно компактен пясък, само че единствено доколкото разрешава клиренсът. Електрическият кросоувър става беззащитен при по диагонал зависване.
Въпреки това от i1 Tesla дефинират Model Y като " способна " машина и се оплакват само от неналичието на специфичен режим за придвижване по пресечена околност.
Преди да слязат от асфалта, създателите на видеото сменят много съставни елементи по ходовата част на електрическия автомобил. Клиренсът е повишен с 10 см, а на 18-цоловите джанти са инсталирани всъдеходни гуми Toyo Open Country A/T III.
Така въоръжен, Model Y се преодолява решително влажен черен път, глинести коловози и релативно компактен пясък, само че единствено доколкото разрешава клиренсът. Електрическият кросоувър става беззащитен при по диагонал зависване.
Въпреки това от i1 Tesla дефинират Model Y като " способна " машина и се оплакват само от неналичието на специфичен режим за придвижване по пресечена околност.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ