Как древните римляни са строили пътища? В пикът на своето

Как античните римляни са строили пътища? В пикът на своето развиване през втори век Римската империя владеела близо 5 милиона квадратни километра от света. Както при множеството такива грандиозни достижения, това не би могло да се случи без развиването на избрани технологии. Дългият обсег на Вечния град станал вероятен значително с помощта на скромната технология на създаване на пътища.

Или най-малко наподобява като скромна технология тук в двадесет и първи век. Пътища е имало и преди Римската империя, несъмнено. Но римляните са ги построили съгласно нови стандарти за дължина, потенциал и устойчивост. Как са го създали е обяснено в късото видео най-отдолу.

Каква техника на строителство са употребявали античните римски строители?

На определеният сектор от бъдещия римски път ще бъде обеслесена обширна област. Тогава „ горният пласт на почвата ще бъде отхвърлен, до момента в който се откри солидна основа “. Върху тази основа служащите поставяли бордюри на ширината, избрана от пътния проект, след което запълвали празнината сред тях с основа от огромни камъни.

Върху огромните камъни имало пласт от по-малки камъни, смесени с фини елементи. А най-после се полагал трошляк, пясък и глина, които изграждали повърхността. Всичко това било реализирано със старомодната мощ на индивида и животните, употребявайки самосвални колички за изсипване на материалите и други принадлежности за тяхното разпространяване и уплътняване.

Римските строители на пътища не са употребявали единствено остарели камъни и пръст. Те употребявали „ деликатно подбрани материали от най-високо качество “. Включително и супер дълготрайният римски бетон , тайните на чиято издръжливост са изцяло разбрани едвам през последното десетилетие.

В различен талантлив древноримски път, открит неотдавна, били построени дълбоки канавки от двете страни на пътя. Те служели за предпазването на пътя от диви животни, както и на “неоторизирани транспортни средства “, т.е. от разбойници, които желаят да ограбват преминаващите по пътя каруци.

Как античните римляни са строили пътища – структура

Римляните се нуждаели от прави, необятни и солидни пътища за транспорт на войски и артикули. Пътищата, които построили, били направени от разнообразни инертни материали. Много разнообразни по мярка камъни, които се уплътнили, с цел да основат здрава, постоянна и дълготрайна настилка. Тези пътища можели да устоят на прекосяването на стотици бойци и каруци, натоварени с доста артикули и оръжия.

Римляните въвели две нововъведения в строителството на пътища – надолнище на пътя и отводняване . Римляните са строили пътищата си с надолнище или лека изпъкнала крива към повърхността, която използваме и през днешния ден. Това предотвратява събирането на вода върху повърхността на пътя и вместо това да я насочва към ръба на пътя. В комбиниране с това римляните построяват дренажи около пътищата, с цел да поемат този воден отток от наклонения път и да го канализират.

По маршрута на своите пътища римляните слагат издълбани километрични камъни като указателни табели и знаци за разстояние до други римски селища.

Защо пътищата са били толкоз значими за античен Рим?

1. Пътищата били ключът към военната мощност на Рим.

Първият огромен римски път – фамозният Апиев път, или „ кралицата на пътищата “ – е издигнат през 312 година пр.н.е. да служи като маршрут за доставки сред Рим и неговите съдружници в Капуа по време на Втората самнитска война. Оттогава нататък пътните системи постоянно произлизат от римското завладяване.

Докато легионите проправят път през Европа, римляните построяват нови автомагистрали, с цел да свържат превзетите градове с Рим и да ги открият като колонии. Тези направления подсигуряват, че римската войска може да изпреварва и маневрира враговете си, само че също по този начин подкрепят ежедневното поддържане на империята. Намаленото време за пътешестване и умората при пътуването разрешават на бързите легиони да се движат доста бързо, с цел да отговорят на външни закани и вътрешни протести.

2. Те били необикновено ефикасни.

Тъй като римските пътища били проектирани с мисъл за скоростта на пътешестване, те постоянно следват удивително права пътека през провинцията. Земемерите, или т.н.„ gromatici “, почнали строителния развой, като употребявали мерни стълбове, с цел да начертаят усърдно най-прекия маршрут от една дестинация до друга. Получените пътища постоянно се изстрелвали право нагоре по стръмни хълмове.

Били издигнати дребни мостове и тунели, с цел да се подсигурява, че пътеката може да пресича реки или да минава тъкмо през планините. Дори в случаите, когато пътят е бил заставен да се отклони от курса си, римляните нормално са избирали остри завои и превключвания на ясни завои, с цел да запазят своя дизайн като стрела.

3. Римските пътища включвали комплицирана мрежа от пощи и крайпътни ханове – по какъв начин античните римляни са строили пътища ?

Наред с пътните знаци и маркировки, римските пътища били оборудвани с хотели и междинни спирки. Най-често срещаните от тези антични спирки за отмора са били местата за промяна на коне, или „ mutationes ”. Те били ситуирани на към всеки 20 километра. Тези елементарни пощенски къщи се състоели от конюшни, където пощальоните можели да разменят изтощения си кон или магаре за нов кон.

Смяната на коне било изключително значимо за имперските куриери, които имали задачата да придвижват известия и данъчни доходи из Империята с гневна скорост. Като спирали в няколко сходни къщи, куриерите можели да се придвижат с до към 100 км за един ден.

Също по този начин имало голям брой крайпътни ханове, почти на всеки 30-35 км. Всяко сходно място, тъй наречените “mansio ”, предложило място за отмора за хората и техните животни. Както и място за хранене, къпане, ремонт на каруците или даже наемане на продажница.

4. Пътните артерии разрешили на римляните да очертаят изцяло своята растяща империя.

Голяма част от това, което историците знаят за пътната система на Рим, идва с помощта на един единствен артефакт. Наречена на своя феодален притежател, Конрад Пойтингер, Пойтингеровата карта е копие от 13-ти век на действителна римска карта, основана някъде към 4-ти век от н.е.

Този прелъстителен атлас е нарисуван върху сбирка от пергамент и демонстрира целия Римски свят дружно с няколко хиляди имена тук-там. Градовете са илюстрирани със скици на дребни къщи или медальони. Картата също по този начин включва местоположението на фарове, мостове, странноприемници, тунели и – най-важното – римската магистрална система. Всички съществени римски пътища са изброени, а картата даже дава дистанциите сред разнообразни градове и забележителности.

А в този момент да се насладим на видеото: