Audi: Електромобилите ни ще са толкова печеливши, колкото и колите с ДВГ
Главният изпълнителен шеф на Audi Маркус Дюсман изрече съмнение, че електрическите коли ще бъдат също толкоз печеливши, колкото бензиновите и дизеловите коли, като това ще се случи след две до три години. Ето за какво той към този момент си слага доста по-строги цели за доходност.
Възвръщаемостта на продажбите на електрически автомобили би трябвало да нарасне от 5.5% на над 11% през 2025 година, оповестява немското издание Der Spiegel, базирайки се на хора от компанията. Това ще стане допустимо посредством наградата за покупка на електрически автомобил и нараствания интерес на клиентите. Цитиран е Дюсман, който споделя: „ След две до три години нашите електрически коли ще бъдат също толкоз печеливши, колкото колите с мотори с вътрешно горене. “
Въпреки това, съгласно отчета, изпълнителният шеф на Audi ще би трябвало да следва нова тактика. Акциите на електрическите коли би трябвало да продължат да нарастват и след няколко години Audi би трябвало да предлага единствено коли с електрически задвижвания. Остава обаче едно „ само че “ и то е, че Дюсман не би трябвало да стопира „ моторите с вътрешно горене “. В края на краищата те би трябвало да продължат да способстват за продажбите и облагите още няколко години.
Вече стана ясно, че Дюсман ще поеме по-твърд електрически курс. През март той разгласи в изявление, че няма да създава нови мотори с вътрешно горене от нулата - ще бъдат доразработвани единствено към този момент съществуващи мотори. Това ще има последствия и за други марки на VW Group, някои от които взимат мотори от Audi.
През юни Audi извади на бял свят детайлности за своя интензивен електрически курс, само че в него имаше дребни промени: Съгласно тях, производството на последния нов модел мотор с вътрешно горене ще стартира през 2025 година, а от 2026 година нататък всеки нов модел на Audi ще се предлага единствено в чисто електрическа форма. Последните модели с ДВГ, показани през 2025 година, би трябвало да бъдат спрени от произвеждане до 2033 година - и по този начин Audi ще бъде чисто електрическа марка чак след дванадесет години.
Audi обаче държи отворена малка врата и за китайския пазар: Компанията чака търсенето на коли с ДВГ там да продължи и след 2033 година, заради което ще продължи да прави коли с мотори с вътрешно горене, само че те ще се вършат на локална почва - в Китай.
Също по този начин бе обявено, че марката има намерение да продава своите електрически коли в така наречен агентски модел от 2023 година. В този случай клиентът подписва контракт непосредствено с Audi, а локалният дилър работи единствено като посредник/агент. Подробности за това обаче към момента не са известни, защото сред Audi и дилърите ще би трябвало да бъдат контрактувани нови връзки. Развръска по този проблем не се чака преди 2022 година
Възвръщаемостта на продажбите на електрически автомобили би трябвало да нарасне от 5.5% на над 11% през 2025 година, оповестява немското издание Der Spiegel, базирайки се на хора от компанията. Това ще стане допустимо посредством наградата за покупка на електрически автомобил и нараствания интерес на клиентите. Цитиран е Дюсман, който споделя: „ След две до три години нашите електрически коли ще бъдат също толкоз печеливши, колкото колите с мотори с вътрешно горене. “
Въпреки това, съгласно отчета, изпълнителният шеф на Audi ще би трябвало да следва нова тактика. Акциите на електрическите коли би трябвало да продължат да нарастват и след няколко години Audi би трябвало да предлага единствено коли с електрически задвижвания. Остава обаче едно „ само че “ и то е, че Дюсман не би трябвало да стопира „ моторите с вътрешно горене “. В края на краищата те би трябвало да продължат да способстват за продажбите и облагите още няколко години.
Вече стана ясно, че Дюсман ще поеме по-твърд електрически курс. През март той разгласи в изявление, че няма да създава нови мотори с вътрешно горене от нулата - ще бъдат доразработвани единствено към този момент съществуващи мотори. Това ще има последствия и за други марки на VW Group, някои от които взимат мотори от Audi.
През юни Audi извади на бял свят детайлности за своя интензивен електрически курс, само че в него имаше дребни промени: Съгласно тях, производството на последния нов модел мотор с вътрешно горене ще стартира през 2025 година, а от 2026 година нататък всеки нов модел на Audi ще се предлага единствено в чисто електрическа форма. Последните модели с ДВГ, показани през 2025 година, би трябвало да бъдат спрени от произвеждане до 2033 година - и по този начин Audi ще бъде чисто електрическа марка чак след дванадесет години.
Audi обаче държи отворена малка врата и за китайския пазар: Компанията чака търсенето на коли с ДВГ там да продължи и след 2033 година, заради което ще продължи да прави коли с мотори с вътрешно горене, само че те ще се вършат на локална почва - в Китай.
Също по този начин бе обявено, че марката има намерение да продава своите електрически коли в така наречен агентски модел от 2023 година. В този случай клиентът подписва контракт непосредствено с Audi, а локалният дилър работи единствено като посредник/агент. Подробности за това обаче към момента не са известни, защото сред Audi и дилърите ще би трябвало да бъдат контрактувани нови връзки. Развръска по този проблем не се чака преди 2022 година
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ