Кризата с „Вера Су“: По какви версии за заседналия кораб работи следствието?
Следователи се пробваха да се качат на заседналия транспортен съд „ Вера Су “ край Камен бряг. Това обаче не се случи, защото достъпът беше само по вода.
До него стигнаха само двама водолази, които не са съумели да извадят нужните за следствието документи.
Въпреки това следствието работи по три посоки. Едното е да се откри чия е виновността. На този стадий събраните доказателства сочат, че отговорни са капитанът и неговият асистент, като вахтеният е задремал преди засядането.
Следователите чакаха да стигнат до кораба, с цел да ревизират навигационните системи, да видят камерите и дали има операции по тях. Опити ще бъдат направени още веднъж, когато времето разреши това.
Второто направление, по което се работи, е да се откри дали има замърсяване и какви са индикаторите на водата към кораба.
Третото направление е да се ревизира, до каква степен виновните институции – „ Морска администрация “ и „ Гранична полиция “ - са си свършили работата през цялото време на избавителната интервенция.
До него стигнаха само двама водолази, които не са съумели да извадят нужните за следствието документи.
Въпреки това следствието работи по три посоки. Едното е да се откри чия е виновността. На този стадий събраните доказателства сочат, че отговорни са капитанът и неговият асистент, като вахтеният е задремал преди засядането.
Следователите чакаха да стигнат до кораба, с цел да ревизират навигационните системи, да видят камерите и дали има операции по тях. Опити ще бъдат направени още веднъж, когато времето разреши това.
Второто направление, по което се работи, е да се откри дали има замърсяване и какви са индикаторите на водата към кораба.
Третото направление е да се ревизира, до каква степен виновните институции – „ Морска администрация “ и „ Гранична полиция “ - са си свършили работата през цялото време на избавителната интервенция.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ