Porsche изчакват революция в технологиите за 911 Hybrid
Новото осмо потомство Porsche 911 прикова погледите на автомобилното ревю в Лос Анджелис при своята премиера и предстоящо остави задоволени стотици хиляди автомобилни почитатели. Всяко ново потомство от емблематичния състезателен модел всява еуфория и блъсканица към обществения си дебют, а още по-големи ще бъдат те, когато Porsche сътвори електрифицирано 911. Подобен план обаче към момента звучи отдалечен.
The 0-62mph time has reduced for both new Porsche 911 models. The rear-wheel-drive Coupé takes 3.7 seconds while the all-wheel-drive Carrera 4S needs just 3.6 seconds. Add the Sport Chrono Package and save a further 0.2 seconds.#NewPorsche911 #timelessmachine pic.twitter.com/YlpejbppAz
— Porsche GB (@PorscheGB) November 28, 2018
Първоначалното заричане от немския конструктор бе, че през 2022 година може да чакаме хибрид на 911, само че в този момент компанията разкри, че сега технологиите не могат да основат задоволително положителни акумулатори за модела.
" Днес технологиите, с които се вършат батериите, не са задоволително положителни и в случай че не ни задоволяват, ще изчакаме с плана за хибрид. Няма смисъл да предлагаме хибридна версия, която просто ще стои в шоурума ", разясниха от екипа по производството на 911.
Разбира се, в случай че технологията се усъвършенства доста през идващите години, от Porsche са подготвени освен да излязат с хибридна алтернатива, а даже и с изцяло електрическа версия. " Вече организирахме доста сполучливи проби с електрическия Taycan, тъй че за какво не го създадем и с 911 ", допълниха от Porsche по време на премиерата в Лос Анджелис.
Очевидно от немския авто тръст не са подготвени с електрическа задвижваща единица за 911 към момента, само че все пак имат ангажимент към нездравословните излъчвания и околната среда. Новото осмо потомство на 911 идва със специфичен уеб основан калкулатор, който регистрира количеството въглероден диоксид, което излиза от автомобила.
Снимки: ©Getty Images
The 0-62mph time has reduced for both new Porsche 911 models. The rear-wheel-drive Coupé takes 3.7 seconds while the all-wheel-drive Carrera 4S needs just 3.6 seconds. Add the Sport Chrono Package and save a further 0.2 seconds.#NewPorsche911 #timelessmachine pic.twitter.com/YlpejbppAz
— Porsche GB (@PorscheGB) November 28, 2018
Първоначалното заричане от немския конструктор бе, че през 2022 година може да чакаме хибрид на 911, само че в този момент компанията разкри, че сега технологиите не могат да основат задоволително положителни акумулатори за модела.
" Днес технологиите, с които се вършат батериите, не са задоволително положителни и в случай че не ни задоволяват, ще изчакаме с плана за хибрид. Няма смисъл да предлагаме хибридна версия, която просто ще стои в шоурума ", разясниха от екипа по производството на 911.
Разбира се, в случай че технологията се усъвършенства доста през идващите години, от Porsche са подготвени освен да излязат с хибридна алтернатива, а даже и с изцяло електрическа версия. " Вече организирахме доста сполучливи проби с електрическия Taycan, тъй че за какво не го създадем и с 911 ", допълниха от Porsche по време на премиерата в Лос Анджелис.
Очевидно от немския авто тръст не са подготвени с електрическа задвижваща единица за 911 към момента, само че все пак имат ангажимент към нездравословните излъчвания и околната среда. Новото осмо потомство на 911 идва със специфичен уеб основан калкулатор, който регистрира количеството въглероден диоксид, което излиза от автомобила.
Снимки: ©Getty Images
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ