Ишев - Новини

... увеличили два пъти след поставянето на ограничителната система. Това е показателно, че тези ограничителни системи, вместо да направят пътя по безопасен, са го направили по-ОПАСЕН!

... обучение, да има непрекъснато обръщане на внимание и контрол. Скоростта ни убива! Много човешки животи могат да бъдат спасени, ако бъдем по-внимателни, по-отговорни на пътя.

... натискът на обществото трябва да продължи, докато няма промяна, но тя трудно ще се случи без работеща съдебна система и наказания за злоупотреби и нарушения.

... натискът на обществото трябва да продължи, докато няма промяна, но тя трудно ще се случи без работеща съдебна система и наказания за злоупотреби и нарушения.  

... натискът на обществото трябва да продължи, докато няма промяна, но тя трудно ще се случи без работеща съдебна система и наказания за злоупотреби и нарушения.

... натискът на обществото трябва да продължи, докато няма промяна, но тя трудно ще се случи без работеща съдебна система и наказания за злоупотреби и нарушения.

... натискът на обществото трябва да продължи, докато няма промяна, но тя трудно ще се случи без работеща съдебна система и наказания за злоупотреби и нарушения.

... скорости у нас, с липсата на добро обучение в областта на образованието по безопасност на движението, с липсата на реален контрол върху състоянието на пътищата.

... натискът на обществото трябва да продължи, докато няма промяна, но тя трудно ще се случи без работеща съдебна система и наказания за злоупотреби и нарушения. 

... натискът на обществото трябва да продължи, докато няма промяна, но тя трудно ще се случи без работеща съдебна система и наказания за злоупотреби и нарушения.     

... на пътищата. Според него, промяна може да настъпи само при силен обществен натиск и функционираща съдебна система, която да налага санкции за злоупотреби и нарушения.

... видимости, има участъци, но няма програма. Всяка година 5, 6, 10 да бъдат оправяни. "Дайте си програмата за предвидените участъци да бъдат обезопасени", поиска инж. Ишев.

... за отчет на състоянието на инфраструктурата, но нямало мотивация сред управляващите. Тези системи показвали къде какъв ремонт трябва да се направи в мостовете и инфраструктурата.

... за отчет на състоянието на инфраструктурата, но нямало мотивация сред управляващите. Тези системи показвали къде какъв ремонт трябва да се направи в мостовете и инфраструктурата.

... да ги направим на 2-3 км във вътрешността, посока от морето към сушата." В рамките на седмица ще има предварителни резултати, които ще бъдат публично оповестени. 

... да ги направим на 2-3 км във вътрешността, посока от морето към сушата." В рамките на седмица ще има предварителни резултати, които ще бъдат публично оповестени. 

... се разплати на строителите: "Трябва да се търси отговорност от хората, които са подписали договори в ущърб на обществото", подчерта председателят на Научно-техническите съюзи по транспорта.

... обществото", подчерта председателят на Научно-техническите съюзи по транспорта. Интервюто на Веселина Миланова с инж. Ясен Ишев в предаването "Преди всички" можете да чуете от звуковия файл.

... контрол при разходването им, като се започне от съществуващите пътища, защото е важно те да бъдат в добро състояние, коментира инж. Ясен Ишев. Цоня СЪБЧЕВА

... да бъде предвидим и да ни щади, така че дори и да сгрешим, да не се случи това, което се е случило”, категоричен беше той.

... е виновен. Да, 90% от ПТП-тата са заради човешка грешка, но ние какво правим за тези хора?! Как ги обучаваме?", попита председателят на Научно-техническия съюз. 

... на регионалното развитие Петя Аврамова от комисията по ревизия към 45-то Народно събрание. Пред БНР инж. Ишев прогнозира, че проверките няма да забавят изграждането на отсечките.

... по ревизия към 45-то Народно събрание. Пред БНР инж. Ишев прогнозира, че проверките няма да забавят изграждането на отсечките. Още по темата в звуковия файл.

... ремонта веднага след приключване на първия. Заради всички тези проблеми нашият съюз бие камбаната за проблемите. Да помогнем на държавните структури и да спасим БДЖ.

... ползва терен под мост на АМ "Струма" като автопарк АПИ има готовност до края на деня да пусне платното в посока София на АМ "Струма"

... той. Експертът смята, че трябва да се потърси мнението на фирмата-изпълнител. Според него те имат да кажат съществени неща и да обяснят причината за забавянето.

... добро състояние.„Няма особено опасни тунели у нас, тези тежки конструкции в „Ечемишка“ и „Витиня“ вече са премахнати и няма опасност“, коментира още инж. Ясен Ишев. 

... в тунел "Ечемишка"Шест длъжности лица от Агенция "Пътна инфраструктура" са обвинени за инцидента в тунел "Ечемишка" при който загина жена след като част от осветлението...

... средство няма никаква вина, категорична бе Арнаудова. Двама шефове на АПИ и още четирима служители с обвинение След трагедията в тунела „Ечемишка”, когато загина човек

... по стъпка", каза още инж. Ишев. "Няма тунели, които са особено опасни в България. Повечето са в добро състояние и осветени", завърши инж. Ясен Ишев. 

... показва, че когато има асфалтиране, човекът, който отговаря, е на терен. Обхождат се и базите.Качеството малко се занижава, когато се гонят срокове, коментира инж. Ишев.

... контролът е сериозен. Един от основните проблеми на нашата пътна мрежа е нейното недостатъчно финансиране. Смятам, че тол системата ще подобри състоянието на пътната мрежа”.