... вече да дава по 18000-200 евро и съответно не им стигат парите”, изчисли той и подчерта, че досега не са се предлагали автомобили втора ръка.
Българите Коли - Новини
Беден ли и българинът Ако се съди по покупката на
...... залагат на тях, са склонни да платят по-висока цена, за да получат повече екстри. А сериозен процент се ориентира и към електрическите и хибридните автомобили.
B Бългapия aвтoпapĸът ce paзличaвa cepиoзнo oт тoзи в peдицa
...... (нoви+yпoтpeбявaни). Бeзaпeлaциoннo тя oтивa пpи Моdеl 3 c oбщo 532 пъpвoнaчaлнo peгиcтpиpaни aвтoмoбилa дo мoмeнтa пpeз 2025 г. Teзи нa Моdеl Y ca "eдвa" 402.
Коли за над 3 57 млрд лева изплащат фирми и граждани
...... им дял намалява от 23,7 на сто в края на юни 2024 г. до 22,2 на сто в края на същия месец на 2025 година.
От Фейсбук профила на Иво СиромаховНа паркинга в хотела колите
...... автомобилът е визитната им картичка пред света. Вярват, че скъпата кола им добавя стойност. (Особено ако гледат лошо).Тежки комплекси са това.Няма измъкване от тая мизерия. FaceBookTwitterPinterest
Вчера в Кавадарци македонската полиция е задържала 20 български автомобила
...... да пребивават в София 2 пъти в годината за по 3 месеца. Преди това те са можели да остават в България за по 6 месеца.
Българите изплащат лизинги за 1 423 млрд лв като сумата нараства
...... с 6,5% (299,1 млн. лв.) спрямо края на четвъртото тримесечие на 2023 г. и с 1,2% (57,8 млн. лв.) спрямо края на септември 2024 г.
Броят на регистрираните нови автомобили в страните от Европейския съюз
...... коли в сравнение с предходната година. Испания се откроява сред водещите автомобилни пазари в ЕС с годишен ръст от 7,1 на сто на новорегистрираните автомобили.
Броят на регистрираните нови автомобили в страните от Европейския съюз
...... коли в сравнение с предходната година. Испания се откроява сред водещите автомобилни пазари в ЕС с годишен ръст от 7,1 на сто на новорегистрираните автомобили.
Haд 50 000 ĸoли Tpyднo e чoвeĸ дaжe дa cи
...... нo нecигypнaтa пoлитичecĸa oбcтaнoвĸa зaпoчвa дa пpoзиpa в зaбaвянeтo пpи взeмaнeтo нa peшeниe зa зaĸyпyвaнeтo нa aвтoмoбил ĸaĸтo пpи физичecĸитe, тaĸa и пpи юpидичecĸитe лицa".
България се оказва с проспериращ пазар на нови автомобили на
...... миналия ноември (79,6%). Дизелови коли представляват 12.3% от новозакупените в България и това оставя минимален дял за електромобилите (5%), хибридите (2,7%) и plug-in хибридите (0,9%).
Продажбите на нови автомобили в ЕС през ноември се понижиха
...... 13,2% (до 3127 броя), докато продажбите на нови дизелови нараснаха с 8,2% (до 486 броя) на фона на техния спад в останалата част на Европа.
Продажбите на нови коли в България нарастват три пъти повече
...... месец на миналата година. Пазарът на дизелови автомобили е намалял със 7,6%, в резултат на което през октомври миналата година пазарният дял е бил 10,9%.
Продажбите на нови коли в България нарастват три пъти повече
...... месец на миналата година. Пазарът на дизелови автомобили е намалял със 7,6%, в резултат на което през октомври миналата година пазарният дял е бил 10,9%.
Излезе фрапираща статистика свързана с пазара за нови автомобили у
...... да са най-масово за изплащане до пет години, като близо 75% от тях са с такъв матуритет. Около 19% са за срок над пет години.
Лизинговият пазар в България отчита рекорден ръст като основен двигател
...... да са най-масово за изплащане до пет години, като близо 75% от тях са с такъв матуритет. Около 19% са за срок над пет години.
Един от производителите на премиум автомобили Audi се намира
...... най-вече от ясна стратегия, която да възроди идентичността на марката, която освен това трябва да спре да гони и да започне да води, като бе доскоро.
През юли в Европейския съюз са регистрирани 852 051 нови
...... марка автомобили е "Фолксваген" (Volkswagen) с реализирани 704 208 бройки, следвана от "Тойота" (Toyota) с 484 651 бройки и "Шкода" (Skoda) с 382 888 бройки./БТА
Първи в ЕС Българите купиха над 26 000 нови коли
...... Докато в Германия се наблюдаваше умерен ръст от 1,4%, на други големи пазари като Италия (-24,6%), Франция (-23,9%) и Испания (-11,6%) се наблюдаваха значителни спадове.
СподелиВ България през първите 7 месеца на годината са регистрирани
...... на други големи пазари като Италия (-24,6%), Франция (-23,9%) и Испания (-11,6%) се наблюдаваха значителни спадове.За още интересни новини, интервюта, анализи и коментари харесайте !
В България през първите 7 месеца на годината са регистрирани 26 945 нови автомобила Това представлява
...... Докато в Германия се наблюдаваше умерен ръст от 1,4%, на други големи пазари като Италия (-24,6%), Франция (-23,9%) и Испания (-11,6%) се наблюдаваха значителни спадове.
Oбиĸнoвeнo ĸoгaтo в eднo изpeчeниe ce cпoмeнaт Бългapия и aвтoмoбили
...... (12,1 млн. лв.) cпpямo ĸpaя нa юни 2023 г. и cъc 7,7% (7,4 млн. лв.) в cpaвнeниe c ĸpaя нa пъpвoтo тpимeceчиe нa 2024 гoдинa.
Фирми и граждани карат все повече коли на лизинг Вземанията по
...... (12.1 млн. лв.) спрямо края на юни 2023 г. и със 7.7% (7.4 млн. лв.) в сравнение с края на първото тримесечие на 2024 година.
Шофирането и поддържката на лек автомобил отдавна вече не е
...... годишно, но тук трябва да имаме предвид и размерите на балтийската държава, която не е голяма по площ, сочат данните на компанията за автомобили carVertical.
Пазарната капитализация на най големия японски автомобилен производител Toyota Motor падна
...... срещу японските автомобилни производители идва, след като Daihatsu, дъщерно дружество на Toyota, беше в центъра на скандал с фалшива информация от краш тестове миналата година.
Традиционните производители на автомобили преразглеждат спешно плановете си за електрификация
...... още расте. Някои водещи компании продължиха да разширяват гамата си от EV модели, но повечето бяха принудени да признаят, че техните електрически автомобили не успяха да убедят достатъчно купувачи.Продължение в
Задължително трябва да се подобри преподаването в автошколите мерките да бъдат
...... да излъжеш, за да не те глобят, а да пазим човешкия живот. Готино е да не караш пил и да пътуваш с колан", подчерта експертът.
Показателят доверие на потребителите през април 2024 г се повишава с 1 5
...... а прогнозите за следващите 12 месеца са добри. На този фон расте желанието им да харчат за предмети с дългосрочна употреба, за кола и ремонти.
Тунис и Мароко са най предпочитаните дестинации за българите със самолет
...... за летните почивки. А експертите съветват преди да резервираме, да се запознаем с пълните условия на договора и да изискваме финансов документ за преведените пари.
Само за януари – българи купили 2 бентлита 2 ферарита
...... а законодателството, което толерира амортизираните и замърсяващи коли. У нас можеш да си купиш каквото и да е. Най-големият проблем са старите дизели, добави експертът.
От днес отпада забраната стари коли да влизат в центъра
...... мярката.В случай че общинската наредба не бъде променена, плановете са през следващата зима нискоемисионната зона в центъра на столицата допълнително да се разшири, предава Нова.
България се нарежда на второ място в ЕС по продажби
...... януари 2023 година, при плъгин хибридните автомобили е регистриран растеж от 135,7 на сто, а при хибридните електрически автомобили – с 25,5 на сто.
България е на едно от последните места в Европейския съюз
...... 2020 г. През 2021 г. затихнаха, но тогава започна рязък спад на внесените нови автомобили заради липса на чипове и нарушения на веригите на доставки.
България на водещо място в ЕС по ръст продажбите на
...... у нас се повиши през ноември с цели 64,3% до 396 броя, а за първите 11 месеца на годината - с 15,8% до 4501 броя.
България е на едно от първите места по покупка на
...... Гърция.Повече от нас купуват електромобили в Австрия, Германия, Швейцария, Нидерландия.На челните места са Скандинавските страни.Абсолютен лидер е Норвегия, където всяка втора нова кола е електрическа.
Официалната статистика на Пътната полиция за регистрациите на леки автомобили
...... превозни средства в ЕС, включително данъци върху придобиването (ДДС, данък върху продажбите, данък върху регистрацията), собственост (годишен данък върху движението, пътен данък) и данък гориво.
Официалната статистика на Пътната полиция за регистрациите на леки автомобили
...... превозни средства в ЕС, включително данъци върху придобиването (ДДС, данък върху продажбите, данък върху регистрацията), собственост (годишен данък върху движението, пътен данък) и данък гориво. FaceBookTwitterPinterest
България постави рекорд за най много регистрирани нови автомобили в Европа
...... на последно място по-нисък разход на гориво", поясни още Александър Костадинов.В момента много малко модели или конкретни екстри могат да забавят доставката на нов автомобил.

Протестите на земеделците подадоха на Борисов топка на воле точно преди изборите, смята Ивайло Дичев

Академик Денков взе много правилна позиция, той се опитва да разговаря, опитва се най-вече да разчлени тези проблеми, които различните браншове дават, различните типове производители - и да реши за всеки един от тях по-отделно. Докато популистите, от друга страна, се опитват да тотализират, да го представят като едно цяло и да искат, разбира се, оставки. Това заяви в предаването „Пресечна точка” антропологът професор Ивайло Дичев по повод ситуацията с протестите на земеделците, които блокираха страната.
Той коментира и думите на премиера Денков, който сравни земеделците с терористи. "Вече стана някаква традиция у нас да обсъждаме кой какво казал, кой се извинил, кой му отговорил. Това сега не знам доколко е важно. Терористи в случая е някаква фигура. Може би премиерът е малко изнервен, доста тежко му е в момента, но това, което правят протестирищите, е точно тероризъм. Те щантажират правителството, като взимат за заложници всички нас - гражданите на държавата. Не мога да разбера защо в тази страна се позволява на някакви хора да протестират с тежки машини. Нека да протестират, нека да излязат на площада, както всички ние сме излизали, да скандират, да издигат лозунги. Но това да отидеш там с трактори, с комбайни.
Откъде накъде е това нещо? Мисля, че това с машини да се протестира е малко на границата на демокрацията", подчерта антропологът.
По думите му в случая с коментарите за това какви коли карали земеделните - не става въпрос за пари, изкарани с частен бизнес. "Това може да е подразнило земеделците, но става дума за хора, които разчитат на огромни държавни субсидии, за облекчения. Ако следите медиите, виждате какви само невероятни неща има за тях. Примерно намаление на ДДС, връщане на акцизите за гориво и какво ли не. И затова и казах, тотализиране. Популистите превръщат всичко това в един тотален проблем. А вътре в него има най-различни интереси и най-различни хора, най-различни видове хора. Академик Денков това се опита да покаже. Има няколко, не знам колко фамилии са те, които владеят огромната част от зърнодобива у нас", посочи Дичев.
На въпрос каква е ролята на лидера на ГЕРБ Бойко Борисов, който от началото на протестите критикува подхода на премиера, че не бил достатъчно диалогичен с протестиращите земеделци, Дичев беше категоричен: "В момента просто му се вдига, както се казва, топка на воле. Точно преди изборите. Нинова дори за подозря, че той лично е организирал тези протести. Аз не знам такова нещо, не мога да прецена. Но в момента от него зависи дали ще устои тази ротационна коалиция. И той, особено ако получи добри резултати на местните избори, което е доста вероятно, ще започне да иска някакви неща - министри, преформулиране на управлението. Тоест цялата коалиция в момента се държи на добрата воля на Бойко Борисов, който между другото се представя като един добронамерен човек, диалогичен. Ние много добре си спомняме как управляваше той. Той отстъпваше всеки път, когато трима души излязат на площада".
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Проф. Евгений Дайнов, DW: Метежът на милионерите представлява непосредствен риск за националната сигурност

Това написа в свой анализ за Дойче веле политологът проф. Евгений Дайнов. Вижте и цялата публикация:
"В понеделник цял ден слушах репортажи от "метежа на милионерите". Та се сетих за различните бунтове на феодалите из Европа в началото на модерното време. Там, в Европа, след векове брожения феодализмът все пак беше победен от буржоазията. В България обаче буржоазната революция сякаш все още не се е случила. А отдавна е време. Все пак сме в 21-и век. По-окумуш народите свършиха тази работа преди 200-300 и дори 400 години. По-изостаналите - преди 100-150. Срамно назад сме с този материал.
А когато едно историческо събитие не се случи навреме, следва загниване на обществените отношения. Съвършено гнила е например следната ситуация: милионери латифундисти ("зърнари"), въоръжени с американски трактори, купени с европейски пари, се опитват да наранят Украйна и да свалят българското правителство, което ѝ помага във войната, за да услужат на Путин.
Кои са "зърнарите" и какво искат
Евразийската насоченост на "протеста" бе ясна още преди някой зърнар да си е отворил устата за обяснения. Но в края на понеделнишкия следобед дневният ред бе вербализиран: "Всичко е работа на американците! Украинците искат да ни отровят! Това правителство е сбирщина от американци и целта му е да ликвидира българското земеделие! По-добре този Европейски съюз да го няма, по-добре ще сме!". Единственото, което липсваше (засега), бе: "Искаме да дойде Путин!".
Буржоазната революция - това е бунтът на плащащия данъци народ срещу монополите и привилегиите на феодалите. Монополите, привилегиите, властовият произвол на феодалния елит са заменени с равенство на всички пред закона и на пазара.
Българските зърнари в момента не се борят за права. Както всички феодали, те се борят за привилегии - тоест, за присвояване на права и блага от нас, цивилните.
Аз карам кола на 18 години. Моите колеги из Европа карат коли на по 10-15 години. Ние обаче плащаме за това зърнарите да карат поршета, майбаси и яхти. Това е привилегия. Но тя не им е достатъчна. Искат още. Настояват, както средновековните феодали, да бъдат изключени от конкурентната среда: да имат привилегията да не бъдат обдухвани от ветровете на конкуренцията, в които се въртим всички останали, които ги издържаме. Отгоре на всичко искат да ни продават на нас тук в България най-скъпото зърно на света.
При феодализма феодалите имат привилегии, докато обикновените хора имат единствено задължения. Как изглежда това? Чул, да речем, владетелят на Златарица, че владетелят на Елена го напопържил на банкет в Търново. Решава да му отговори с война. Събира златарчани и им съобщава: "Тръгвам на война с еленчани. От теб, Стояне, искам две коли ечемик за конете. От теб, Драгане, искам пет товарни мулета за оръжията ми. Петкане, големият ти син е вече на 15 - искам го за оръженосец. От всички ви искам освен това 30 прасета и 50 пешаци за тази кампания".
В тази ситуация няма как Петкан, да речем, да каже на феодала: "Това, че имаш проблем с владетеля на Елена, си е твоя работа. Аз с него проблем нямам и в твоята война няма да участвам". Ако каже нещо подобно, ще се окаже без земя за обработване и без покрив над главата си. А може и да се окаже обесен на някоя клонеста върба.
Подобни отношения обясняват защо наред със зърнарите в "протеста" се включиха и по-малки производители. В случая те играят крепостни. Същата роля играят редовите лекари и сестри, когато излизат да протестират за това директорът на тяхната болница да получава заплата, която е десетки пъти по-голяма от техните. Същото правят и онези миньори, които от време на време гледаме да маршируват в дрипи, сякаш взети от роман на Дикенс, за да запазят възможността на техния господар да продължава да извлича от тях свръхпечалби.
Искат да ни удавят в катастрофални цени
Досега феодалните отношения бяха вкоренени в определени сектори и географски региони на страната. Днес обаче искат да удавят всички ни в катастрофални цени на зърното и слънчогледа. Проблемът се превърна в системен не само защото сме замесени - щем или не - всички. Но и защото евразийската насоченост на "метежа на милионерите" представлява непосредствен риск за националната сигурност.
Той е риск и за самите зърнари, но те не го разбират, защото всъщност дори не са същински феодали. Онези, средновековните, все пак бяха аристокрация, обучавана да управлява. Тези са довчерашни крепостни, внезапно оказали се на върха на хранителната верига. Изобщо не си представят например, че украинците пазят и тях. Ако украинците бяха паднали и руснаците бяха продължили насам, на терена нямаше да остане ни един зърнарски майбах, порше, яхта или американски трактор; или дори тоалетна чиния или пералня от личните палати на зърнарите. Всичко отдавна щеше да е в Бурятия, Якутия или околностите на Омск.
Вместо да се опитват да задушат Украйна в полза на Путин, зърнарите би следвало да благодарят на украинците за закрилата. Не да вдигат бунтове против украинското производство, а да правят волни пожертвования за украинската армия, така щото да опазят майбасите си от руските войски.
Феодалното безобразие не може да продължава, ако искаме да живеем в нормално общество. Време е за буржоазна революция. Тя може да стане и "отгоре" - и това е днес историческата задача, стояща с пълна сила пред настоящото управление."
Автор: Евгений Дайнов, Дойче веле
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Това написа политологът проф Евгений Дайнов Вижте и цялата публикация В
...... революция. Тя може да стане и "отгоре" - и това е днес историческата задача, стояща с пълна сила пред настоящото управление." Автор: Евгений Дайнов, Дойче веле

Д-р Ненков: Избирателите не искат на море в Красноярск и комунистическото управление, налагано от Радев

Това заяви пред Българската национална телевизия бившият здравен министър д-р Мирослав Ненков.
“Накъде трябва да вървим ние, накъде ни е пътят? Лош, очущан, пътят ни е към така наречената цивилизована Европа, не на Изток. Колкото и на някои хора да им се иска, пазещи парите си в евро и изпращащи децата си в този пропадащ Капитализъм. Не е пътят ни на Изток - там е лошо, кал, външна тоалетна, студ. Ние сме по-добре, откакто сме част от ЕС. Палим си колата и отиваме на море в Гърция. Ако има Шенген, даже няма да ни спират на границата”, обясни Ненков.
“Ужасяващият комунистически режим извади на бял свят най-лошите човешки черти. Сложи на власт хора, изпълзяли от дупки и землянки, но с огромна вярност”, категоричен бе бившият здравен министър.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ

Евгений Кънев: ”Възраждане” са пример за това как руската пропаганда пакетира руските интереси като български

Това написа в своя профил в социалната мрежа Facebook икономистът Евгений Кънев. Вижте и целия текст:
"Нали сте забелязали, че никога, никога “Възраждане” и КО не са давали дефиниция за национален интерес?
Защото ще е трудно да я продадат без да посочат разликата с руския. Както за бай Тошо - по повод предложението да станем 16та република - суверинитетът значеше да има какво да се яде и пие, а преди това за Георги Димитров - дружбата със СССР е слънцето и въздуха, така за радевците и копейките всеки интерес на Русия е български и обратно.
Войната в Украйна предостави неоценим лакмус, прецизна оптика, точна метрика на “боята” на тези политически херои.
Ето моите топ 10 знака за разпознаване на “патриотични” ментета:
1. Корупция
Никога няма да чуете “патриот” да говори за Корупцията като основен проблем на България. Защото от нея живеят.
2. Съдебна реформа
Никога няма да предложат работещи идеи за съдебна реформа, която да се справи именно с корупцията.
3. Руски газ и петрол
Никога няма да кажат, че руските горива носят корупция - а само че са най-евтини и изгодни.
4. Оръжия за Украйна
Никога няма да инициират изпращане на оръжия в Украйна, защото не искат да затрудняват Русия да стигне по-бързо до нашите граници.
5. Превъоръжаване на армията
Никога не биха се съгласили на замяна на нашата съветска с натовска военна техника. Предпочитат нашата армия да не затруднява руската армия.
6. Монополът на ЛУКойл
Никога не биха инициирали разследване или да внесат законодателство срещу Лукойл. Защото за тях е важен доходоносен източник. Има ли друг сектор, от който Радев повече да се интересува, без да му е работа?
7. Ценности
Никога не говорят за ценности, а за “национален интерес”. Общочовешките ценности са им дълбоко чужди - и това го крият под патриотично напудрени приказки за славното минало.
8. Правата на човека
Никога не обсъждат правата на човека, а говорят с безличното “народът”. Защото ще излезе въпрос какво правят в политиката по тази тема.
9. Свобода на медиите
Никога няма да се разтревожат за мястото на България в класацията за свободни медии и да предложат конкретни реформи. Напротив, контролират публичните медии, за да сеят руска пропаганда.
10. Отношение към достойните българи
Никога няма да кажат добра дума за някого, без гаранция за лична към тях и идеологическа към Русия лоялност. Или без шанс да ги спечелят за тях.
Но най-лесно е хората да попитат себе си:
Какво точно са направили за България тези политици, което да е повишило стандартът на живот и е донесло по-голяма сигурност за българите?"
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ

Това написа в своя профил в социалната мрежа Facebook икономистът
...... да попитат себе си: Какво точно са направили за България тези политици, което да е повишило стандартът на живот и е донесло по-голяма сигурност за българите?"
Пазарът на нови автомобили в страните от Европейския съюз нараства
...... 150 на сто на годишна основа. През юли тази година те са 170 броя, а през същия месец на 2022 г. са били 68 броя.
Пазарът на нови автомобили в страните от Европейския съюз нараства
...... сто на годишна основа. През юли тази година те са 170 броя, а през същия месец на 2022 г. са били 68 броя. из. Телеграф
Гърция се слави като една от страните в които санкциите
...... повече нямаш право да си изкараш", допълва българинът.Разбира се, има как да избегнем всички тези неприятности – и начинът е прост – да спазваме правилата.
Българите купуват все повече нови автомобили въпреки инфлацията показват данните
...... в ЕС пък скочиха през февруари с 49,7% до 19 249 броя, като пазарният дял се повиши леко до 2,4% от 1,8% година по-рано.
Българите купуват повече нови автомобили показват данните на Асоциацията на
...... FCA Group и френската PSA Group или Peugeot. Toyota Group пък отчете ръст на продажбите в ЕС с 12,6% през първия месец на 2023 г.
Пазарът на старите коли в България също търпи развитие Българинът предпочита кола
...... отбелязва Александър Костадинов."Ние се надяваме, че тази година ще е позитивна, но без очаквания, че могат да се случат чудеса", допълни търговецът, цитиран от БНР.
Пазарът на старите коли в България също търпи развитие Българинът предпочита кола
...... отбелязва Александър Костадинов."Ние се надяваме, че тази година ще е позитивна, но без очаквания, че могат да се случат чудеса", допълни търговецът, цитиран от БНР.












































