Българите купуват все повече нови коли
Продажбите на нови коли в Европейски Съюз през ноември се намалиха на годишна база с 1,9% след едва покачване с 1,1% през октомври, до момента в който записаните нови коли в България означиха покачване с 14%, демонстрират последните данни на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA).
На фона продължаваща рецесия в автомобилната промишленост предвид на обстоятелството, че най-големите автомобилни производители в района се мъчат да се оправят със слабото търсене, делът на записаните нови хибридни и електрически автомобили продължава за трети следващ месец да надвишава този на бензиновите, отбелязва ACEA, представена от БНР.
Продажбите (регистрацията) на нови пътнически коли в Европейския съюз се намалиха през ноември с 1,9% по отношение на година по-рано до 869 816 след покачване с 1,1% през октомври. Понижение беше записано в три от четирите водещи европейски автомобилни пазара. Най-солиден спад регистрираха регистрациите на нови коли във Франция (понижение с цели 12,7%) и Италия (спад с 10,8%), до момента в който регистрациите в нови коли в Германия се свиха с 0,5%, а в Испания набъбнаха с 6,4 на 100.
Данните на ACEA демонстрират, че новорегистрираните коли в България означиха през ноември покачване с 14% до 3956 броя.
През първите единадесет месеца на 2024 година автомобилният пазар в Европейски Съюз означи непретенциозен напредък от 0,4% по отношение на същия интервал на миналата година до 9,726 млн. броя новорегистрирани коли, като в Испания беше регистрира напредък от 5,1%, до момента в който автомобилните пазари във Франция, Германия и Италия се свиха надлежно с 3,7%, с 0,4% и с 0,2 на 100.
От началото на годината регистрацията на нови коли в България пък набъбна с 16,2% по отношение на януари - ноември 2023 година до общо 40 211 броя.
През ноември продажбите на нови електрически коли (BEV) в Европейски Съюз се намалиха с 9,5% вследствие на забележителен техен спад в Германия (с 21,8%) и Франция (с 24,4%), като пазарният им дял се сви до 15% от 16,3% година по-рано. От началото на годината продажбите на електрически автомобили се свиха с 5,4%, а пазарният дял в целия авто пазар доближи 13,4%.
В същото време регистрацията на нови plug-in хибридни коли се сви през ноември с 8,8% след мощен спад във Франция (с 19,6%), Белгия (с цели 61,4%) и Италия (с 31,4%), което понижи техния дял в общия авто пазар до 7,6% от 8,1% година по-рано.
За разлика от общата наклонност в Европейски Съюз на понижаване на продажбите на електрически автомобили през ноември, в България те се усилиха с 11,2% (до 199 броя), регистрацията на plug-in хибридните коли означи напредък с 33,3% (до 36 броя), до момента в който регистрация на нови хибридни коли в България набъбна през ноември с цели 107,7% (до 108 броя).
През ноември в България продажбите на бензинови коли се усилиха с 13,2% (до 3127 броя), до момента в който продажбите на нови дизелови набъбнаха с 8,2% (до 486 броя) на фона на техния спад в останалата част на Европа.
На фона продължаваща рецесия в автомобилната промишленост предвид на обстоятелството, че най-големите автомобилни производители в района се мъчат да се оправят със слабото търсене, делът на записаните нови хибридни и електрически автомобили продължава за трети следващ месец да надвишава този на бензиновите, отбелязва ACEA, представена от БНР.
Продажбите (регистрацията) на нови пътнически коли в Европейския съюз се намалиха през ноември с 1,9% по отношение на година по-рано до 869 816 след покачване с 1,1% през октомври. Понижение беше записано в три от четирите водещи европейски автомобилни пазара. Най-солиден спад регистрираха регистрациите на нови коли във Франция (понижение с цели 12,7%) и Италия (спад с 10,8%), до момента в който регистрациите в нови коли в Германия се свиха с 0,5%, а в Испания набъбнаха с 6,4 на 100.
Данните на ACEA демонстрират, че новорегистрираните коли в България означиха през ноември покачване с 14% до 3956 броя.
През първите единадесет месеца на 2024 година автомобилният пазар в Европейски Съюз означи непретенциозен напредък от 0,4% по отношение на същия интервал на миналата година до 9,726 млн. броя новорегистрирани коли, като в Испания беше регистрира напредък от 5,1%, до момента в който автомобилните пазари във Франция, Германия и Италия се свиха надлежно с 3,7%, с 0,4% и с 0,2 на 100.
От началото на годината регистрацията на нови коли в България пък набъбна с 16,2% по отношение на януари - ноември 2023 година до общо 40 211 броя.
През ноември продажбите на нови електрически коли (BEV) в Европейски Съюз се намалиха с 9,5% вследствие на забележителен техен спад в Германия (с 21,8%) и Франция (с 24,4%), като пазарният им дял се сви до 15% от 16,3% година по-рано. От началото на годината продажбите на електрически автомобили се свиха с 5,4%, а пазарният дял в целия авто пазар доближи 13,4%.
В същото време регистрацията на нови plug-in хибридни коли се сви през ноември с 8,8% след мощен спад във Франция (с 19,6%), Белгия (с цели 61,4%) и Италия (с 31,4%), което понижи техния дял в общия авто пазар до 7,6% от 8,1% година по-рано.
За разлика от общата наклонност в Европейски Съюз на понижаване на продажбите на електрически автомобили през ноември, в България те се усилиха с 11,2% (до 199 броя), регистрацията на plug-in хибридните коли означи напредък с 33,3% (до 36 броя), до момента в който регистрация на нови хибридни коли в България набъбна през ноември с цели 107,7% (до 108 броя).
През ноември в България продажбите на бензинови коли се усилиха с 13,2% (до 3127 броя), до момента в който продажбите на нови дизелови набъбнаха с 8,2% (до 486 броя) на фона на техния спад в останалата част на Европа.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ