... важно да не отстъпваме от наложеното темпо. В това отношение много полезно за нас ще бъде и засиленото сътрудничество в рамките на Core brand group.“
Автомобили 2023 - Новини
Продажбата на водородни автомобили FCEV през 2023 г в света
...... има план да представи новия NEXO през 2025 г. Освен това, третият по големина производител на автомобили в света Stellantis пуска осем модела водородни вана.
През 2023 година продажбите на зареждаеми PHEV хибриди и 100
...... 1 211 601 реализирани единици, след което се подреждат BYD Song Pro/Plus PHEV с 543 151 единици и Tesla Model 3 с 529 287 единици.
През 2023 г са отчетени общо 283 изтегляния за 249
...... брой изтеглени автомобили (89), следвана от Франция (56), САЩ (25), Великобритания (24), Южна Корея (15), Италия (14). ), Испания (13), Япония (11) и Швеция (7).
Изненадващо но факт за 2023 година лидер на пазара в
...... на продажбите на (супер) луксозни автомобили в Русия, каква е цената на най-скъпия Колко са тези коли в страната и в кои градове са най-много
Китай не успява да измести Япония като най голям износител на
...... 75% до 2030 г., казва Франсоаз Хуанг, старши икономист в Allianz Trade, което ще доведе до близо 40% спад на продажбите на европейски модели там.
САВАНА Джорджия AP — Пристанищната администрация на Джорджия заяви във
...... „Напълно вярвам, че когато погледнем февруари, март и април, трябва да видим някои положителни числа спрямо предходната година“, каза Линч. „Цифрите са по-големи, отколкото очаквахме.“
От месеци се говори че китайската компания BYD ще измести
...... милиона автомобила. А като цяло забележителният прогрес на китайската компания продължава. За 2023 г. продажбите ѝ са нараснали с 62% в сравнение с 2022 г.
Китайската Beijing Automotive Group Co Ltd BAIC Group е продала
...... през миналата година заработи и първият завод за производство на пътнически автомобили на BAIC в Южна Африка.В момента компанията присъства в 49 страни по света.
Продажбите на нови автомобили в Европейския съюз са намалели за
...... автомобила, с 16,9 на сто повече от продажбите през 2022 г., което е отговаряло на 10,9 на сто от продажбите на нови автомобили в ЕС.
България е първа сред страните от Европейския съюз EС по
...... най-големите: Италия (+18,9%), Испания (+16,7%) и Франция (+16,1%). Обратно, Германия регистрира по-скромно увеличение от 7,3% на годишна база, повлияно от по-слабото си представяне през декември.
Продажбите на нови автомобили в Европейския съюз са намалели за
...... автомобила, с 16,9 на сто повече от продажбите през 2022 г., което е отговаряло на 10,9 на сто от продажбите на нови автомобили в ЕС.
Продажбите на нови автомобили в Европейския съюз са намалели за първи
...... автомобила, с 16,9 на сто повече от продажбите през 2022 г., което е отговаряло на 10,9 на сто от продажбите на нови автомобили в ЕС.
Продажбите на нови автомобили в Европейския съюз са намалели за
...... автомобила, с 16,9 на сто повече от продажбите през 2022 г., което е отговаряло на 10,9 на сто от продажбите на нови автомобили в ЕС.
СподелиПродажбите на нови автомобили в Европейския съюз са намалели за
...... 2022 г., което е отговаряло на 10,9 на сто от продажбите на нови автомобили в ЕС.За още интересни новини, интервюта, анализи и коментари харесайте !
Обобщените данни на Асоциацията на автомобилните производители в Европа ACEA
...... страната ни леки автомобили за 2023 година е 37 724 или с 31.5% повече в сравнение с 2022-а. *Допълнителни данни можете да разгледате в галерията
Продажбите на нови автомобили в Европа нараснаха с 13 9
...... две в Европа, Stellantis, остана по-близо до данните от 2022 г., с 1,9 млн. продадени автомобила и спад по-специално за марките Fiat и Citroën. /БГНЕС
Броят на продадените нови автомобили в Съединените щати през 2023
...... Kia - с 13%, до рекордните за марката 782 хил. броя автомобили. Могат ли китайските автомобилни гуми да конкурират европейските? Кои са висококачествените китайски марки
ПЕКИН AP — Износът на автомобили от Китай нарасна с
...... до 30% тази година.Европейският съюз, загрижен за нарастващия внос от Китай, започна търговско разследване миналата година на китайските субсидии за електрически превозни средства. Разследването продължава.
Toyota остава най популярната марка за българите които купуват нови автомобили
...... a Volkswagen се изкачва нагоре за сметка на Renault. Общо 374 нови ектромобила на Tesla са пристигнали в България през последната година.Най-продаваните автомобили по марки:
Бележка на редактора Регистрирайте се за бюлетина Meanwhile in China
...... ще бъде първият й завод за леки автомобили в Европа. Той вече има фабрика за автобуси в Комаром, Унгария. Маюми Маруяма от CNN допринесе за репортажа.
Цените на употребяваните автомобили се сринаха със 7 0 през 2023
...... увеличили с 13,0% за годината, което е добро за сезонно коригирана годишна норма от 15,8 милиона за индустрията, увеличение от 16,8% спрямо миналогодишните 13,5 милиона.
Новите автомобили в Германия регистрирани за първи път през 2023
...... причините за тази негативна тенденция може би е ограничаването на финансовите облекчения, на които имат право купувачите на нови електрически автомобили в Германия, посочва ДПА.
Rolls Royce Motor Cars продаде рекорден брой луксозни автомобили през изминалата
...... на 20-ти век, емблематичната британска автомобилна марка става част от германския автомобилен гигант BMW през 1998 г.Автомобилите Rolls-Royce се произвеждат в Гудууд, Южна Англия. /БГНЕС
С ръст от 57 1 за първите 11 месеца на 2023
...... силно представяне с позициониране в ТОП 100 на най-продаваните нови коли за периода- с ръст от 57.5% и BYD Yuan Plus с такъв от 91.0%.
Делът на електрическите автомобили продадени в Обединеното кралство падна за
...... че това ще увеличи продажбите на EV с 250 000 през трите години, като същевременно вероятно ще струва на правителството около £7,7 милиарда пропуснати приходи.
General Motors запазва короната си като най продаван производител на автомобили в
...... вероятно ще продължат да се подобряват, но не с астрономическия темп, който индустрията е наблюдавала през последните години“, се казва в доклад на AutoForecast Solutions.
Тesla е произвела 1 846 милиона автомобила през 2023 г което
...... Chery е продала 215,96 хиляди коли. В края на 2023 г. приходите на компанията са нараснали с повече от 50% и надхвърлят 42,25 милиарда долара.
2023 г беше феноменална година за концептуалните автомобили и за
...... Така че, ако все още не сте се появили лично в централата на Toyota с искане за сериен X-Runner, сега е вашият момент да блеснете.
Турският автомобилен пазар отчита рекордни резултати за 2023 г с
...... от обменните курсове“ и че цените ще бъдат пряко повлияни от „подобряване на наличността на превозни средства в сравнение с предходния период“. Последвайте канала на
Продажбите на нови автомобили в Европейския съюз през ноември са нараснали
...... най-големите пазари на ЕС ръст на продажбите е отчетен в Италия (+16,2%), Франция (+14%) и Испания (+7%), докато в Германия те са намалели с 5,7%.
Увеличението на цените на употребяваните автомобили в Европа продължи през
...... цени има в Холандия (24 543 евро), Белгия (24 834 евро) и особено в Италия, където употребяваните автомобили се предлагат за средно 22 693 евро.
Toyota Yaris е най продаваната малка кола в световен мащаб с
...... единици, Opel Corsa със 184 016 бр., Maruti Swift 176 315 бр., Citroen C3 със 173 747 бр. и BYD Seagull със 157 664 единици.
Обявени са победителите в конкурса Автомобил на годината в Япония
...... гласуване на жури, съставено от японски автомобилни журналисти. Миналата година най-добрите автомобили на годината в Япония бяха моделите близнаци Nissan Sakura и Mitsubishi ek X./Fakti
Обобщените данни www ev volumes com сочат че продажбите на електрифицирани 100 електрически
...... Австралия (+165 %). Най-голям пазарен дял на BEV и PHEV автомобили пък има в Норвегия (79.4%), Хонг Конг (65.7%), Исландия (60.6%), Швеция (54%) и Финландия (49.1%).
Обобщените данни сочат че продажбите на електрифицирани 100 електрически BEV
...... (+165 %). Най-голям пазарен дял на BEV и PHEV автомобили пък има в Норвегия (79.4%), Хонг Конг (65.7%), Исландия (60.6%), Швеция (54%) и Финландия (49.1%).
Съставянето на списък на автомобилите с най добрите озвучителни системи е
...... може да е по-добър избор. Този модел се предлага с 2400-ватово подобрение на Quantum Logic Immersion Reference Surround Sound, което превъзхожда всички предложения на Lexus.
Volkswagen Group обяви че доставките на изцяло електрически автомобили на
...... 600 (+1.032%). 64% от доставените електромобили на Volkswagen Group са били предназначени за клиенти в Европа, 22% за Китай и 10% за Съединените Американски Щати.
Последните данни на Асоциацията на автомобилните производители в Европа сочат
...... едва 12.5% през август 2023 година. Подобрение, макар и по-малко- +5.5%, до 58 557 единици, се отчита и в регистрациите на новите зареждаеми (PHEV) автомобили.
Ивайло Дичев, DW: Земеделските субсидии облагодетелстват шепа мега собственици, които искат да монополизират пазара
Това написа в свой анализ за Дойче веле културологът и университетски преподавател проф. Ивайло Дичев. Вижте и цялата публикация:
"С приближаването на местните избори започват антиправителствените мобилизации – от зърнарите до миньорите и от путинистите до журналистите. Нали не сте чували някой да се бори срещу частния си работодател. При нашия пост-соц-капитализъм работници и работодатели рамо до рамо клатят държавата. На другата страна мълчаливото мнозинство очаква правителството да прояви твърдост - това, писаха, щяло да е бойното му кръщение. Цветанка Андреева се запита дали Денков може да се окаже българския Тачър, доколкото британската министър-председателка навремето успя да пречупи гръбнака на профсъюзите след стачки и улични битки, като в последна сметка изправи на крака икономиката на страна си.
Тази перспектива не е особено вероятна не само заради мекия и сговорчив характер на академика, но и заради това, че зад него не стои мажоритарно-излъчено мнозинство като в лондонския парламент. Собствената му партия понякога изглежда твърде демократична - през май например тя реши да предоговаря затварянето на Мариците, колкото и ясно да е, че тези централи са обречени и най-добре е европейските пари да се използват за изграждане на нови мощности, съответно – за нови работни места за съкратените. А колебанието на властта винаги ражда протести, защото, както знаем, има различни интереси. Един профсъюзен деец обясни, че предложените документи по темата били много сложни, не ставало ясно какво точно ще се прави. И потъваме в обичайната тема – няма комуникация, не се обяснява. Хайде да видим като се срещнаха, стана ли им по-ясно.
Става въпрос за реформа на земеделските субсидии
Аграрният протест също е свързан с колебания. 12 човека от групата на ПП-ДБ не подкрепиха решението за вдигане на забраната за внос от Украйна. Още по-сложно става положението заради ротационната коалиция: всъщност настъпилата криза дава мощен коз на г-н Борисов тъкмо пред изборите. Нали помните, че той отстъпваше при всеки трима излезли на протест – това му осигури управленско дълговечие, обричайки държавата на застой. Сега анализаторите хвалят комуникационните му умения, младите политици трябвало да се учат. Да не се учат точно на това, викам аз.
Като говорим за комуникации - Нинова побърза да заяви, че Борисов лично организирал протестите, а самият той се похвали, че бил дал на зърнарите 30 милиарда, което вероятно трябва да значи, че ще успее да се разбере с тях. Лайтмотив на путинистите е националното предателство, мислено като предателство спрямо Русия, а не забравяме и г-н Пеевски, който каза, че ако правителството не се справи, то те, партиите ще вземат нещата в ръцете си. Не разбрахме само за какво справяне става дума: да "обясни" или да отстъпи.
Мисля, че е ясно - забравяме за Тачър (и слава богу!), мислим за това доколко ротационното мнозинство ще се окаже твърдо в създалата се ситуация. Защото става дума ни повече, ни по-малко от реформа на земеделските субсидии: сега те облагодетелстват шепа мега-собственици, които обезлюдяват селата и обричат производства с висока добавена стойност като зеленчуци и животни. И които сега на всичкото отгоре се мъчат да монополизират пазара, за да ни карат да им плащаме каквото поискат. Майсторството в мениджмънта на недоволството е в това да съединиш истински недоволните дребни производители, подценените браншове (зеленчуци, плодове, животни) с онези, които са причина за нещастието им, поглъщайки лъвския пай от субсидии и всевъзможни привилегии. Но няма нищо у нас по-лесно да събудиш гняв срещу държавата – обиденият на живота българин от османско време я има за чужда, макар че тъкмо сега всъщност я моли за помощ.
Не че от Украйна преди забраната е имало съществен внос, освен на слънчогледа, който, казват, и без това не е необходим. Основните обеми ще транзитират през нас към други места и цялата шумотевица е леко излишна. Украйна обаче е политическият лозунг, който обединява антиевропейските сили след Ковид пандемията и изхабяването на джендъра. Сигурно помните как във времето на бомбардировките над Сърбия русофилите пищяха за това, че регионът е заразен с обеднения уран, който използвали в ракетите на НАТО. Сега пак това – украинското зърно съдържало тежки метали и радиация - все невидими неща, за които лесно можеш да не вярваш на официалните изследвания. Водещ е един превърнат в национална идея егоизъм, който почва да плаши: сякаш Европа иска от нас да даваме нещо на Украйна, не да търгуваме. И ние противопоставяме на това своя героичен инат, без дори да се замислим за последствията. Тече символична битка срещу търговията и свързаната с нея глобализация – наследили са я от времето на соца, когато призивът беше "самозадоволяване", демек завод за стругове, който в двора си гледа прасета, за да изхранва личния състав. Нали помните скорошната борба с "веригите" на БСП. За да не стигаме до 1990-те, когато под лозунга за "национално отговорен капитал" активите на държавата бяха продадени на местни хора не само без капитал, но и без каквато и да било отговорност към нацията. Вероятно подобен икономически патриотизъм пречи на Столична община да наеме някоя чуждестранна фирма да й нареди паветата.
Към това се прибавя глупавата символика на хляба, който, предполага се, е основно хранително средство на българския народ, както във времето на Елин Пелин. Не пипайте хляба, няма по-висок от хляба, хляб наш насъщни – все едни такива образи, достойни за абсурдния пилон в Рожен (чийто създател впрочем неслучайно е сред организаторите на протеста). Отново затънахме в обсъждане на ПР-а, по който българите станаха световни експерти. Защо Денков ги нарекъл "терористи", ще се извини ли и на кого? Връщате лентата назад и ще видите, че основните ни дебати вече са за това кой какво казал, кой с кого бил сниман. Не знам дали са терористи, но отказват да преговарят и шантажират правителството, като взимат нас, гражданите за заложници – така по-добре ли звучи?
Сравненията с Унгария, Полша и Словакия са подвеждащи. Първата е вече с един крак извън ЕС, другите две очакват избори и популистите бунят евтини страсти. Очакват ги съдебни процеси и европейски санкции, както и на ответни реакции от страна на Украйна, която ще отказва да купува техните стоки. Пък и като се сравняваме със суверенната Полша на Качински, защо не вземем от тях пример и да почнем да отделяме 0,65% (3,5 млрд евро) от националния си доход за подкрепа на Украйна, по-голямата част – военна? Тия избирателни сравнения трябва да сме ги научили вече.
Защо с тежка техника?
Протестите с техника не са нови за страната ни. Сигурно помните похода с комбайни и трактори към бензиностанциите през 2018, когато спорът беше около ДДС на ведомствените бензиностанции. През 2013 свинарите заплашваха, че ще дойдат не само с техника, но и със свинете си, за да подкрепят сваления от власт Борисов. Неведнъж София се блокира от таксиметрови шофьори - ту по повод регистрацията на стари автомобили, ту за правото да карат в бус лентата. Сякаш зад всичко това е безсмъртната реплика на Петър Младенов, казана или само чута: "Най-добре танковете да дойдат".
Как трябва да реагира властта на подобни действия? Аз лично мисля, че трябва да се забранят протести, които използват машини, да не говорим за прасета - нека всеки, който иска да изрази недоволство, си даде труда да иде пеш до съответния площад, да скандира, да вдига лозунги при уведомяване на общината. Блокирането на транспортни артерии и граници също би трябвало да подлежи на много специално разрешение. Представете си утре ВиК да ни спре водата с искане за оставката на министър Тагарев?
Работата е там, че демокрацията по определение толерира неща, които прекрачват границите на позволеното. От Торо насам го наричаме "гражданско неподчинение". Но къде може да стигне то? Истинският тероризъм също е вид гражданско неподчинение, също взима за заложници невинни граждани.
Да се представиш за жертва
Обикновено демократичните правителства оставят протестите да вилнеят, докато общественото настроение се обърне и от симпатия към протестиращите се превърне в раздразнение и очакване властта да въведе най-после ред. Примерно Денков изчаква седмица блокаж на държавата, изблици на контра-недоволство, репортажи от именията на зърнените милионери, оплаквания от загуби на бизнеса и нестигнали до болницата линейки - и тогава праща водните оръдия, под одобрението на общественото мнение. Това не е циничен съвет, а наблюдение как протичат протести на други места по света. В тази игра основното е да се представиш като жертва и, разбира се, основна роля в разпределянето на жертвените капитали имат медиите, социолозите, говорещите глави.
Но никога не е просто. Вземете застреляното от полицията момче, за което веднага имаше протест, макар и засега далеч от мащабите на това, което се случи по подобни поводи в Америка или Франция. Полицаите у нас, казват, се страхуват да използват оръжие заради тежките съдебни проблеми, които следват. В Бургас двама загинаха, опитвайки мирно да преградят пътя на бус с мигранти. Защо не стреляха, питат се някои? Защо стреляха сега, питат се други.
При радикализирането на страстите разбира се подобни дилеми нямат решение. Единственият изход е този, който опитва да наложи Денков: проблемите да се вземат един по един и да се търси конкретно съгласие по това как да ги решим. Популистите обаче са на обратното мнение, те опростяват и слагат всичко в един кюп: спираме вноса, запазваме централите и разбира се о-став-ка! С кой ще преговарят ако няма правителство ли? Ами няма да преговарят, защото целта е всичко да си остане постарому. Хайде този път да не е пак така!"
***
Автор: проф. Ивайло Дичев, Дойче веле
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Сарафов предупреди, че демонтажът и разграждането на прокуратурата ще са пагубни за обществото
Сарафов възрази срещу някои от предложените от ГЕРБ-СДС, ПП-ДБ и ДПС нововъведения, касаещи правомощията на Обвинител номер едно, сред които да дава методически указания, да възлага проверки и да иска наказания на отделни прокурори:
"В този смисъл, колеги, съществува реална опасност, вместо да се въведе реален ефективен контрол върху един главен прокурор, обществото да получи напълно безконтролни и всевластни 28 окръжни прокурори, върху които никой няма да има право да установява контрол, да осъществява проверки, ревизии, да координира и контролира тяхната дейност. Получавате 28 местни феодали", отбеляза Сарафов.
Той коментира проекта за промяна в Конституцията на форум, организиран от Българския институт за правни инициативи и съсловните организации на съдиите, следователите и прокурорите.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Безплатно пътуване с градски транспорт в Русе и затваряне на улица в Европейския ден без автомобили
На 22 септември /петък/ от 9 до 17 ч. Община Русе ще затвори за влизане на МПС улиците „Хан Крум“ и „Хан Аспарух“, като там ще бъде разположена измерваща чистотата на въздуха станция.
На този ден Сдружение „Вело-Русе“ ще демонстрира и движение по контра-флоу/насрещни велосипедни алеи/ в затворения участък.
На 20 септември /сряда/ от 16 до 18 ч. в Парка на младежта в началото на алея „Перистери“ ще се проведат няколко събития като част от кампанията.
Деца от няколко детски градини ще рисуват на тема „Автомобили на бъдещето“.Възпитаниците на ДГ „Чучулига“ и СУЕЕ „Св. Константин-Кирил Философ“ ще рисуват с тебешир на тема „Пестене природните богатства на планетата, чрез екологичното придвижване и изразходване на човешката ни енергия“.
Ще има викторина с въпроси, свързани с град Русе, безопасното движение и алтернативното придвижване. Фондация „СпоДари“ ще проведе обучение под формата на игра за децата.
На алея „Перистери“ ще бъде разположен и щанд на „Тумба сълюшънс“. Участниците ще могат да се регистрират в разработеното от тях мобилно приложение WeRide.
Европейският ден без автомобили се провежда ежегодно на 22 септември. Идеята за него произлиза от Франция и се осъществява за първи път през 1998 г. Това е международна кампания, по време на която централните зони в много градове на Европа се затварят за автомобилно движение.
Целите на кампанията са формиране на екологосъобразно мислене, а също така и начин на живот сред европейските граждани, разяснителна дейност върху негативните страни на автомобилния транспорт в градски условия, популяризиране на алтернативните начини на транспорт в големите градове, включително по-широкото използване на обществения транспорт, демонстрация на идеята, че животът без автомобили не само е възможен, но и по приятен. Европейски ден без автомобили цели намаляване на шума и вредните емисии на газове във въздуха, както и подобряване на качеството на живота в големите градове.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
На 22 септември петък от 9 до 17 ч Община
...... Европейски ден без автомобили цели намаляване на шума и вредните емисии на газове във въздуха, както и подобряване на качеството на живота в големите градове.
Статистиката показва че търсенето на кросоувъри нараства всяка година И
...... сега присъстват в ТОП 10 на лидерите заедно с кросоувърите. Ще припомним, че преди това Ford Fiesta беше спрян от производство, именно поради тази причина.
За Борисов ставало смешно, по-реална коалиция нямало как да има. ДПС били част от нея
Това заяви пред журналисти лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов.
Определението на настоящото правителство всъщност от месеци наред предизвиква обърквания. От ГЕРБ започнаха да иронизират партньорите си в така наречената “сглобка”, които отказват да нарекат кабинета коалиционен. С ирония подхождат и анализатори. “Сглобка” всъщност започна да се нарича правителството след съобщение на Лена Бориславова до Десислава Атанасова.
В същото време се настоява да бъде подписано споразумение, което обаче също не се нарича коалиционно. Миналата седмица стана ясно, че оп ПП-ДБ са изпратили вариант на такъв документ.
Участието на ДПС в мнозинството в НС също повдига вежди. Опозицията е категорична, че в момента управлява тройна коалиция между ПП-ДБ, ГЕРБ и ДПС. Досега обаче официалното им включване в “сглобката” не беше споменавано. Борисов промени това.
Той посочи още, че “умолявал” министрите да отидат при протестиращите земеделци и да решат проблемите. Това заяви пред журналисти самият той.
Борисов коментира, че темата за “Майбасите” дразни зърнарите и поиска да се провери какви автомобили карат и работещите в другите сектори. Марката автомобили стана нарицателно за най-големите акули в зърнопроизводството и твърденията, че именно в техни ръце са концентрирани огромен брой средства в най-субсидирания у нас сектор.
Според Борисов обаче общият знаменател бил излишен.
Лидерът на ГЕРБ отказа да посочи как партията му гледа на исканата оставка на земеделския министър Кирил Вътев. Той обаче заяви, че депутатите от групата се чувстват отговорни, тъ като те са “натиснали копчетата”.
Очаквайте подробности.
Той посочи още, че “умолявал” министрите да отидат при протестиращите земеделци и да решат проблемите. Това заяви пред журналисти самият той.
Борисов коментира, че темата за “Майбасите” дразни зърнарите и поиска да се провери какви автомобили карат и работещите в другите сектори. Марката автомобили стана нарицателно за най-големите акули в зърнопроизводството и твърденията, че именно в техни ръце са концентрирани огромен брой средства в най-субсидирания у нас сектор.
Според Борисов обаче общият знаменател бил излишен.
Лидерът на ГЕРБ отказа да посочи как партията му гледа на исканата оставка на земеделския министър Кирил Вътев. Той обаче заяви, че депутатите от групата се чувстват отговорни, тъ като те са “натиснали копчетата”.
Очаквайте подробности.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Тежка катастрофа заради блокадата на зърнарите до Бяла Слатина, загинала е жена
Жена е загинала при катастрофа по-рано днес.
Инцидентът е станал преди около половин час, на пътя между Мездра и Роман, преди Косматица. Заради блокадата в района на пистата до Бяла Слатина, целият трафик днес се пренасочва от там, уточнява BulNews.
Повечето шофьори обаче не познават маршрута, а изключително интензивното движение е допринесло за това да се стигне до трагедията.
Автомобилът, в който се е возела жената, е самокатастрофирал. Все още няма информация в какво точно се е блъснал.
Жертвата е на около 60-годишна възраст.
Пътят е затворен, като вече са се образували дълги опашки от автомобили и в двете посоки.
На местопроизшествието има полиция.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Жена е загинала при катастрофа по рано днес Инцидентът е станал преди
...... блъснал. Жертвата е на около 60-годишна възраст. Пътят е затворен, като вече са се образували дълги опашки от автомобили и в двете посоки. На местопроизшествието има полиция.
И Полша забранява на руски коли да влизат в страната
Забраната е допълнителна част от санкциите, наложени на Русия и нейните граждани във връзка с войната в Украйна, съобщи ПАП, цитирайки Камински.
След като през последните няколко дни Естония, Литва и Латвия наложиха забрана за преминаване на автомобили с руски регистрационни номера, подобна мярка вчера наложи и Финландия, предаде ДПА, цитирана от БТА.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Забраната е допълнителна част от санкциите наложени на Русия и
...... Естония, Литва и Латвия наложиха забрана за преминаване на автомобили с руски регистрационни номера, подобна мярка вчера наложи и Финландия, предаде ДПА, цитирана от БТА.
Повдигнаха ново обвинение на Грета Тунберг за неизпълнение на полицейско разпореждане
Агенцията посочва, че това се случва по-малко от два месеца, след като шведската екоактивистка бе осъдена и глобена за същото престъпление.
На 24 юли тази година 20-годишната Тунберг беше глобена с 1500 шведски крони (134 долара) от съд в Швеция за това, че не е напуснала протест след нареждане на полицията. Веднага след произнасянето на присъдата тя и други активисти от екологичната група "Върнете бъдещето" блокираха пътя на петролните цистерни в пристанището на шведския град Малмьо и отново бяха отстранени със сила от полицията.
"Демонстрацията не беше разрешена и това доведе до блокиране на движението на автомобили. Жената отказа да се подчини на полицията да напусне мястото на инцидента", отбелязват от прокуратурата.
Тунберг, която се превърна в емблема на младите екоактивисти от цял свят, след като организира ежеседмични протести пред шведския парламент, може да получи по-тежко наказание, ако бъде осъдена за втори път.
За неизпълнение на полицейско разпореждане в Швеция се предвижда максимална присъда от шест месеца затвор.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Агенцията посочва че това се случва по малко от два месеца
...... може да получи по-тежко наказание, ако бъде осъдена за втори път. За неизпълнение на полицейско разпореждане в Швеция се предвижда максимална присъда от шест месеца затвор.
И Финландия забранява на руски коли да влизат на нейна територия
Според източници на медията решението ще бъде обявено официално по-късно днес от външния министър на страната.
Предполага се, че забраната ще важи за автомобили с руски номера с по-малко от 10 места. Предвидени са и някои изключения, но все още не е ясно какви ще са те.
Все още не е известно кога ще влязат в сила новите правила за влизане.
Литва, Латвия и Естония неотдавна въведоха подобни рестрикции, след новите препоръки на Европейската комисия.
На 8 септември Европейската комисия издаде разяснения как страните от ЕС трябва да прилагат забраната за внос на санкционирани стоки от Русия, включително автомобили, лично облекло и хигиенни артикули. След това Европейската комисия поясни, че митническите власти трябва да се концентрират върху вносните автомобили, а за други артикули, включително дрехи, забраната трябва да се прилага по „пропорционален и разумен начин“.
Към момента на публикуване на новината нямаше пълна информация какво ще се прави с колите с руски номера, които вече са на територията на Европейския съюз.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Според източници на медията решението ще бъде обявено официално по късно
...... момента на публикуване на новината нямаше пълна информация какво ще се прави с колите с руски номера, които вече са на територията на Европейския съюз.
Дете е в тежко състояние след удар от влак
Местни медии съобщават, че колата е била ударена около 16:33 ч. недалеч от с. Дамяница. По първоначална информация, при спусната бариера и червен светлинен сигнал, лек автомобил е предприел изпреварване на чакащи на бариерата автомобили, в резултат на което е блъснат от преминаващ влак.
Работата по установяване на всички факти и обстоятелства, свързани с инцидента продължава.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Местни медии съобщават че колата е била ударена около 16 33
...... на чакащи на бариерата автомобили, в резултат на което е блъснат от преминаващ влак. Работата по установяване на всички факти и обстоятелства, свързани с инцидента продължава.
Въпреки протестите в “Шейново” Таня Андреева временно ще е директор
Протестът в “Шейново” избухна, след като единственият кандидат за директор д-р Румен Велев се оказа сменен от Таня Андреева, без обаче тя да е участвала в конкурса.
Велев пък бе назначен в управителния съвет, независимо че съставът се избира със съвсем различен конкурс.
Решението на СОС бе взето с 32 гласа “за”.
От “Шейново“ твърдят, че след подадена жалба от д-р Румен Велев, областният управител на София е определил решението на СОС за неправомерно, а Софийският градски съд спира вписването на д-р Таня Андреева за изпълнителен директор на болницата. Служителите на болницата пък протестираха заради “циничното отношение на общината” към лечебното заведение.
Моля, подкрепете ни.