Volkswagen се присъедини към растящия списък на производителите, които повишават

Volkswagen се причисли към растящия лист на производителите, които покачват цените на колите си, предопределени за японския пазар, написа Nikkei, цитирайки свои източници. Германският тръст подхваща хода, макар че локалните съперници към момента се двоумят поради слабото ползване. Най-много ще нарастне Tiguan R, който в този момент се продава за 6,89 млн. йени ($62 хил.). От октомври цената се повишава със 102 хиляди йени ($911). Audi също покачва цените с до 150 хиляди йени. Изданието показва, че пет от десетте най-продавани вносни марки подвигат цените тази есента, в това число и Peugeot и Jeep, част от Stellantis. Това направи и Mercedes-Benz, като някои от моделите нарастват с 500 хиляди йени, или $4 500. Доскоро производителят не пипаше цените, само че в този момент стартира да трансферира по-високите разноски за съставни елементи на потребителите - за първи път от шест години и половина. Цените на медта, скъпите метали и полупроводниците порастват поради незадоволително доставки. Пристанищата са задръствени поради ковид, което оскъпява и превоза. В същото време японската валута отслабна до към 110 йени за $ от 103-4 при започване на годината, което оскъпява вноса. Европейските марки се радват на мощен интерес в Азия, което поддържа цените. В другите страни обаче моделите се продават на разнообразни цени: Mercedes-Benz S500 да вземем за пример коства 17,38 млн. йени в Япония ($155 хил.), само че в Китай се продава против над 30 млн. йени. Лошата вест е, че заплатите в третата най-голяма стопанска система не съумяват да настигнат растежа на цените. През 2020 година междинната заплата е 307 700 йени ($2 747, €2 367), растеж от едвам 0,55%.