Просвещението
Винаги мистериозното изгубване на даден аероплан е предизвиквало у човек голям интерес. Още от основаването на гражданската авиация има самолети, които са изчезвали без диря, като в наши дни това е извънредно рядко. Съществуват всевъзможни правила, и процедури, които ни оказват помощ да знаем тъкмо какво има в небето във всеки един миг и тъкмо къде се намира то.
Почти нечувано е цялостен пътнически аероплан да изчезне безследно (в актуалните времена), само че тъкмо това се случило със аероплан през 2003г., който наподобява преди малко изхвърчал от земята, с цел да изчезне и в никакъв случай повече да не бъде забелязан.
На 25 май 2003 година, малко преди залез слънце,
Бен Падила и неговия сътрудник монтьор на име Джон Микел Мутанту от Република Конго били видени да се качват на борда на самолета, след което той се заклатил на пистата и почнал повърхностно да рулира без да комуникира с контролната кула.
След това шокираният личен състав от контрола на въздушното придвижване обезверено се опитвали да се свържат с него, само че без триумф. Докато гледали паникьосани, самолетът несигурно изревал надолу по пистата, с цел да излети на югозапад над Атлантическия океан без включени светлини, изключен транспондер и без позволение.
Самолетът, който преди този момент бил зареден с 14 000 галона гориво (можел да прелети на разстояние до 1500 мили) се насочил над океана и напряко липсващ от лицето на земята.
Било много объркващо, по какъв начин двамата мъже въобще са могли да възпламенят самолета, а още по-малко да съумеят да го рулират и да излетят.
Включването на пътнически аероплан 727
не е като запалването на кола, просто завъртате ключа и превключвате на скорост. Има разнообразни точни процедури и стъпки, които изискват доста профилирано образование, с цел да можете да потеглите, а по-късно вярното извеждане на самолета на пистата и сполучливото му политане.
Всичко това отнемало години на образование, само че нито един от двамата мъже не е имал такова образование. Падила е имал единствено лиценз за частен водач на дребни самолети, а Муханту нямал никакъв пилотски опит. Освен това въпросният аероплан претендирал трима души, с цел да го ръководят, а пистите в Ангола нормално са груби, неравни, неравномерни, неасфалтирани и не са като тези, с които екипажите на Съединени американски щати са привикнали да изхвърчат.
Тук поражда въпросът по какъв начин са съумели да излетят, с цел да изчезне при такива условия? За страдание никой нямал визия.
Каквото и да бяха създали, с цел да го ръководят тези двама мъже, трезвият факт е, че самолетът липсващ. Това неочакваното изгубване на този огромен аероплан незабавно провокира паника. Като се има поради, че това се е случило единствено две години след терористичните офанзиви на 11 септември, управляващите и разследващата общественост на Съединени американски щати неотложно били задействани, в това число ФБР, Централно разузнавателно управление на САЩ, Държавния департамент, Министерството на вътрешната сигурност на Съединени американски щати и Централното командване на Съединени американски щати ( CENTCOM).
Цялата разследваща общност на Съединени американски щати
стартирала всеобщо търсене в няколко страни в търсене на изчезналият аероплан. Инцидентът раздвижил гнездото на стършелите, като всички тези организации се борели за отговори, само че тяхна зла орис никакъв не последвал.
Не били открити признаци на парчета на сушата или в морето. Нямало известия за неидентифициран аероплан 727, летящ или кацащ някъде, както и нямало никакви сателитни изображения на другите писти в Африка.
За страдание разузнаването не разкрили нищо. Имало няколко непотвърдени наблюдения на самолета в толкоз отдалечени места като Гвинея, Нигерия и Шри Ланка, само че те не се удостоверили. Когато терористична опасност по този начин и не се материализирала, управляващите просто вдигнали плещи и тихомълком завършили следствието през 2005 година без никаква визия, къде в действителност е отишъл самолетът.
Според една от версиите, която била съществено преследвана, била, че самолетът е бил откраднат по застрахователни аргументи от човек на име Мори Джоузеф, който преди малко бил изгубил договорката за лизинг с Ъруин и който към момента имал самолета.
Той бил още по-подозрителен,
защото към този момент един път е бил упрекван през 90-те години за подправяне на финансови доклади и машинация на вложители. За този случай обаче, ФБР не можали да намерят доказателства, че той е забъркан в изгубването на самолета и по тази причина той не е бил упрекван в каквото и да е нарушаване.
Друга доктрина била, че Падила е откраднал самолета, с цел да го продаде за елементи. За тази версия имало няколко голословни изказвания от някои другари на Падила, които твърдяли, че той го е откарал и закарал до отдалечена писта около западната граница на Танзания, с цел да бъде раздрънкан на части и разпродаден. Но и за това обвиняване нямало доказателства.
Други теории включват, че е бил свален от анголските военновъздушни сили над Атлантическия океан или просто се е разрушил заради некомпетентността на екипажа си, само че без парчета. Друга злокобна концепция е, че самолетът е бил похитен от някой, който е чакал и се е криел в самолета. Но още веднъж няма доказателства за нищо от това.
Пенсионираният военачалник от морската пехота на Съединени американски щати
Мастин Робсън, пълководец на американските сили в Африканския рог, когато полет 844AA липсващ, споделил:
Един от по-мистериозните аспекти на случая е по какъв начин двама мъже,
които не са квалифицирани да ръководят 747 и се нуждаели от трети човек, който да го ръководи, биха могли да излетят по този метод. Падила сигурно знаел доста за 747s от механична позиция, защото бил доста добър в поправката им, само че не бил подготвен да лети с подобен аероплан, а Муханту въобще нямаше пилотски опит.
Това сочи към концепцията, че самолетът е бил похитен от друга трета страна, а двамата механици просто били на неверното място в неверното време. Възможно ли е да са вербували някой, който се е промъкнал на борда, с цел да им помогне да откраднат самолета? Никой в действителност не знае. В последна сметка не била открита никаква диря. Къде са отишли самолетът и изчезналите мъже или какво е станало с тях, е тайнственост, на която в никакъв случай няма да разберем истината.
Благодарим Ви, че прочетохте тази публикация. няма за цел да промени вашата позиция. Дали ще повярвате на тази публикация или не, това е ваш избор! Не забравяйте да ни последвате в обществените мрежи!
