Преди да изгаснат
Столичният юрист Валентин Брайков има 46 години стаж в адвокатурата. През 1990 година основава адвокатско бюро " Брайков ", на което сега е ръководещ сътрудник. Адвокат Брайков работи в региона на гражданското право и развой. Има повече от 50 правни изявления, измежду които една монография и 4 студии. Някои от тях през 2022 година бяха събрани и издадени в сборника " Тревога и вяра " - самобитен професионален пътепис, формиран от правни разбори, мемоари, настоящи мнения и други " Капитал " предлага няколко къси есета-спомени от адв. Брайков, написани особено с коледно посвещение. Сраведливостта е като течаща вода - външно в никакъв случай не е същата, само че е с идентичен живителен усет, когато душата жадно я пие, с цел да оцелее. Всяко потомство има собствен неповторим път към Истината и Справедливостта. По тази пътека то оставя своите светулки, които не трябва да изчезват в мрака на забравата. С тези няколко адвокатски мемоари от моето потомство ми се желае да насърча идващите след нас да събират такива светулки и да ги разгласяват за предпазване в бъдещата памет. Те несъмнено ще бъдат доста повече и доста по-ценни от нашите. Адвокатските прекарвания са въодушевили доста книги и филми. А калейдоскопът от ярки български адвокатски мемоари не отстъпва на тези на задграничните сътрудници. По понятни съображения съм избегнал всевъзможни съответни данни, които биха разпознали засегнатите лица. Коледа, 2023 Самоглобилият се арбитър
Това се случи в средата на 80-те години в постройката на Софийския областен съд, когато той се обитаваше до Римската стена на бул. " Христо Смирненски ". Имах гражданско дело от 8.30 ч. сутринта в дребна зала на първия етаж, близо до кабинета на ръководителя на съда. Беше първо съвещание след допускане на подялба, на което съгласно тогавашния закон се правеха претенции за възлагане и изкупуване на поделяем парцел. Противник ми беше юрист Васил Гоцев, който по-късно стана правосъден министър и парламентарен арбитър. Бяхме пред залата тъкмо в инструкции час - единствено юристите, без страните, и секретарката протоколист с делата за деня върху правосъдната маса.
Обаче съдията го нямаше - закъсня с десетина минути, през което време постоянно поглеждахме часовниците си. Изведнъж съдията се появи от дъното на коридора с бързи крачки, кимна ни на вратата и седна на съдийската маса. Ние с сътрудника Гоцев застанахме на местата си в очакване да стартира нашето дело. Вместо това съдията се обърна към секретарката и й сподели: " Запишете: Съдът постанова санкция от 40 лв. на съдията ХХХ за неговото забавяне за днешното съвещание. "
Реклама
Секретарката спря да написа на пишещата машина и го помоли да повтори. Той повтори безусловно същото. Ние с Гоцев онемяхме.
Делото мина бързо и безпроблемно. Следващите две каузи бяха с нередовно приканване и бяха отсрочени. Гоцев си потегли тичайки, а аз, към момента шокиран, останах пред залата. В този миг съдията, с който бяхме положителни познати, излезе от нея и ухилен се приближи до мен с въпроса: " Е, по какъв начин беше? "
А аз му отвърнах: " Такова раздвояване на личността - ти самичък да се глобяваш - следва да приключи с твоя персонална молба от у дома до самия себе си в съда за анулация на санкцията. "
Той се разсмя и двамата тръгнахме към кафенето в сутерена. До обед целият съд и адвокатура знаеха за самоглобяването.
Реклама Титуляр на три боинга
След като националният авиопревозвач БГА " Балкан " се сгромоляса в неплатежоспособност към 2000 година, измежду кредиторите й настъпи суматоха. Най-разтревожени се оказаха в " Боинг ", които бяха дали посредством лизинг на БГА " Балкан " три самолета B-737. В договорите имаше уговорка за автоматизираното им отписване в българския указател от името на лизингополучателя " Балкан " при положение на негов фалит, само че безспорна причина за това беше прехвърлянето им в регистъра на различен пълновръстен титуляр. От " Боинг " се опасяваха, че в случай че в това време тези самолети продължат естествените си полети и кацнат на летище в чужбина, по отношение на което " Балкан " е свръхзадлъжнял от неплатени летищни такси, там те ще бъдат задържани, до момента в който тези големи задължения бъдат изплатени.
Като юристи на " Боинг " ние им обяснихме, че такава пререгистрация на друга тяхна компания изисква годен комплект корпоративни документи, които да са съответно преведени, национално заверени и апостилирани. При оптимистична прогноза това щеше да отнеме към месец, което беше безусловно недопустимо за " Боинг " заради големите опасности и безвластието в БГА " Балкан ". Положението стана сериозно.
Тогава ненадейно ми се обади по телефона шефът на европейската лизингова компания на " Боинг " и сподели следното: " Сър, аз разбирам обстановката и имам концепция за нейно фрапантно решение, само че се нуждая от вашето единодушие. Какво бихте споделили да пререгистрираме трите боинга на вас персонално като физическо лице и вие като техен титуляр в идващите дни да наредите излитането им отвън България? За вас в персонално качество не са нужни корпоративни формалности и откакто самолетите кацнат в чужбина, вие ще ни ги върнете. Имаме ви цялостно доверие. "
Съгласих се и трите B-737 бяха регистрирани на мое име в българския указател - за една седмица. На идващия ден в Грандхотел " Радисън " на площад " Народно заседание " дойдоха три екипажа. Подписах им нужните документи за политане от България, а те общително ме поканиха " като притежател " да хвърча с тях до Коста Рика в тогавашната основна сервизна база на B-737. Любезно отхвърлих. След няколко дни въз основа на мое пълномощие самолетите бяха върнати на лизингодателя " Боинг ".
Това се случи в средата на 80-те години в постройката на Софийския областен съд, когато той се обитаваше до Римската стена на бул. " Христо Смирненски ". Имах гражданско дело от 8.30 ч. сутринта в дребна зала на първия етаж, близо до кабинета на ръководителя на съда. Беше първо съвещание след допускане на подялба, на което съгласно тогавашния закон се правеха претенции за възлагане и изкупуване на поделяем парцел. Противник ми беше юрист Васил Гоцев, който по-късно стана правосъден министър и парламентарен арбитър. Бяхме пред залата тъкмо в инструкции час - единствено юристите, без страните, и секретарката протоколист с делата за деня върху правосъдната маса.
Обаче съдията го нямаше - закъсня с десетина минути, през което време постоянно поглеждахме часовниците си. Изведнъж съдията се появи от дъното на коридора с бързи крачки, кимна ни на вратата и седна на съдийската маса. Ние с сътрудника Гоцев застанахме на местата си в очакване да стартира нашето дело. Вместо това съдията се обърна към секретарката и й сподели: " Запишете: Съдът постанова санкция от 40 лв. на съдията ХХХ за неговото забавяне за днешното съвещание. "
Реклама
Секретарката спря да написа на пишещата машина и го помоли да повтори. Той повтори безусловно същото. Ние с Гоцев онемяхме.
Делото мина бързо и безпроблемно. Следващите две каузи бяха с нередовно приканване и бяха отсрочени. Гоцев си потегли тичайки, а аз, към момента шокиран, останах пред залата. В този миг съдията, с който бяхме положителни познати, излезе от нея и ухилен се приближи до мен с въпроса: " Е, по какъв начин беше? "
А аз му отвърнах: " Такова раздвояване на личността - ти самичък да се глобяваш - следва да приключи с твоя персонална молба от у дома до самия себе си в съда за анулация на санкцията. "
Той се разсмя и двамата тръгнахме към кафенето в сутерена. До обед целият съд и адвокатура знаеха за самоглобяването.
Реклама Титуляр на три боинга
След като националният авиопревозвач БГА " Балкан " се сгромоляса в неплатежоспособност към 2000 година, измежду кредиторите й настъпи суматоха. Най-разтревожени се оказаха в " Боинг ", които бяха дали посредством лизинг на БГА " Балкан " три самолета B-737. В договорите имаше уговорка за автоматизираното им отписване в българския указател от името на лизингополучателя " Балкан " при положение на негов фалит, само че безспорна причина за това беше прехвърлянето им в регистъра на различен пълновръстен титуляр. От " Боинг " се опасяваха, че в случай че в това време тези самолети продължат естествените си полети и кацнат на летище в чужбина, по отношение на което " Балкан " е свръхзадлъжнял от неплатени летищни такси, там те ще бъдат задържани, до момента в който тези големи задължения бъдат изплатени.
Като юристи на " Боинг " ние им обяснихме, че такава пререгистрация на друга тяхна компания изисква годен комплект корпоративни документи, които да са съответно преведени, национално заверени и апостилирани. При оптимистична прогноза това щеше да отнеме към месец, което беше безусловно недопустимо за " Боинг " заради големите опасности и безвластието в БГА " Балкан ". Положението стана сериозно.
Тогава ненадейно ми се обади по телефона шефът на европейската лизингова компания на " Боинг " и сподели следното: " Сър, аз разбирам обстановката и имам концепция за нейно фрапантно решение, само че се нуждая от вашето единодушие. Какво бихте споделили да пререгистрираме трите боинга на вас персонално като физическо лице и вие като техен титуляр в идващите дни да наредите излитането им отвън България? За вас в персонално качество не са нужни корпоративни формалности и откакто самолетите кацнат в чужбина, вие ще ни ги върнете. Имаме ви цялостно доверие. "
Съгласих се и трите B-737 бяха регистрирани на мое име в българския указател - за една седмица. На идващия ден в Грандхотел " Радисън " на площад " Народно заседание " дойдоха три екипажа. Подписах им нужните документи за политане от България, а те общително ме поканиха " като притежател " да хвърча с тях до Коста Рика в тогавашната основна сервизна база на B-737. Любезно отхвърлих. След няколко дни въз основа на мое пълномощие самолетите бяха върнати на лизингодателя " Боинг ".
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ