„Аз съм член на ГЕРБ”: Къртица на Бойко се бетонира в тол-системата без конкурс
След рухването на кабинета на Кирил Петков и встъпването на служебния кабинет, назначен от президента Румен Радев, незабавно започнаха значими промени в ръководството на държавни предприятия и организации.
Сред тях беше и Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ), чиито нов началник Иво Иванов още на първия си ден назначи за шеф на Национално тол ръководство Георги Темелков, както заяви „ Капитал “ още през август.
Темелков беше назначен без конкурс като краткотрайно изпълняващ длъжността. Три месеца по-късно пътната организация към момента не търси нов началник на Научно-техническо управление с намерено съревнование, излиза наяве от отговори на АПИ до „ Капитал “.
Георги Темелков е член на ГЕРБ, удостовери самият той пред „ Капитал “: „ Аз съм през цялото време [член на ГЕРБ], дори мисля, че съм в инициативния комитет и не го и укривам.
Все едно да ме питате дали съм симпатизант на „ Левски “ или ЦСКА, за мен е безусловно едно и също. “ Темелков присъстваше на Националната конференция на партията през 2020 година, където носеше партиен бадж на партията и където млади мъже със закрити лица биха публицисти и протестиращи против Бойко Борисов жители.
На фрагменти се виждаше по какъв начин Темелков е до самите биячи, малко откакто PR-ът на ГЕРБ Никола Николов е предал на мъжете, които явно не са от защитата на събитието, мъж, който стачкува против Борисов.
Националното тол ръководство дава отговор за стотиците милиони левове, които постъпват от винетки и тол такси, и за по този начин комплицираната система, която страната към момента ръководи с помощ на частната компания „ Капш трафик солюшънс “.
Единственият вероятен избор
От пътната организация обясниха назначението на Темелков с обстоятелството, че той може да бъде краткотрайно преназначен в същата администрация за най-много четири години на съображение член 82а от Закона за държавния чиновник.
При назначението му през лятото Темелков изясни през „ Капитал “, че той е изпълняващ длъжността. На уеб страницата на организацията липсва абревиатурата и.д. – Темелков е наименуван просто „ шеф “. На въпрос какви опит и квалификации има той, с цел да извършва виновната работа, АПИ дадоха отговор следното:
„ Той е чиновник в Националното тол ръководство от неговото основаване (над четири години) и има нужните квалификации и професионален опит за заемането на тази служба.
Повече от осем години има позволение за достъп до едно от най-високите равнища на класифицирана информация. През 2020 година също е заемал длъжността „ Директор “ на Националното тол ръководство. Преди това има насъбран опит над три години като шеф на клонова мрежа в „ Информационно обслужване “ АД. “
Георги Темелков е приключил Софийския университет „ Св. Климент Охридски “, бакалавър по специалността „ Публична администрация “, магистър по специалността „ Стопанско ръководство “ и е докторант в катедра „ Публична администрация и политически науки “.
„ Тъй като беше освободен предходният шеф Радо Миленов и трябваше някой да поеме чисто административно, и по тази причина ме направиха мен [директор] “, изясни Темелков.
Реклама
Той добави, че по принцип се води началник-отдел „ Контрол и правоприлагане “ и през годините е замествал шефовете, когато са излизали в отпуск, както и че единствено двама шефове на Научно-техническо управление до момента са определени след конкурс – Олег Асенов и Иво Иванов, който е ръководител на управителния съвет на пътната организация сега.
„ Повечето не са имали достъп до класифицирана информация, аз съм отговарял за секретната секция, тъй като единствено аз имах достъп “, сподели Темелков, като добави, че е получил достъпа около работата си в Народното събрание.
Както „ Капитал “ описа през лятото, Темелков е бил консултант и част от политическия кабинет на Цецка Цачева от ГЕРБ, когато беше ръководител на Народното събрание. След като напуща поста, Цачева преназначава Темелков в дирекция „ Протокол “ на Народното събрание, където той прекарва към година по времето на кабинета „ Орешарски “.
След предварителните избори през 2014 година Темелков става член на политическия кабинет на новия ръководител на Народното събрание от ГЕРБ – Димитър Главчев . След това напуща и заема позиция в Националното тол ръководство.
Именно до момента в който е чиновник на тол ръководството, той участва на партийната колекция на ГЕРБ, станала известна със подиуми на принуждение.
Бащата на Георги Темелков – Атанас, е обвързван с началническа позиция в държавната администрация по време ръководството на ГЕРБ.
В интервала 2011 – 2016 година e заместител изпълнителен шеф на Изпълнителна организация „ Електронни съобщителни мрежи и осведомителни системи “ към Министерството на превоза. Веднага по-късно става основен секретар на Държавна организация „ Електронно ръководство “.
С решение на Министерския съвет от декември 2017 година е назначен за ръководител на организацията. Първото служебно държавно управление на Румен Радев го сменя през 2021 година
Удобното тол ръководство
Националното тол ръководство е изключително основно звено, което управлява паричните потоци от винетни и тол такси у нас (за 2021 година приходите общо са над 452.5 млн. лева, настояват от районното министерство).
Самата тол система е свързвана с редица проблеми. Първо, още в първите дни на 2019 година електронните винетки се появиха, без обаче да работят на процедура, и се появи, че системата тъне в безпорядък.
Пътната организация ограничаваше конкуренцията на частни търговци, които да продават винетки и тол такси против комисиона – процедура, която е разрешена из Европейски Съюз, само че тук беше изкривена, тъй като избрана компания имаше преимущество пред други.
Друг проблем беше, че заданието беше променено в хода на поръчката за създаване на системата, а сумата по контракта с австрийката компания реализатор Kapsch остана същата, което е нарушаване на Закона за публични поръчки.
Впоследствие АПИ тихомълком подписа контракт за 140 млн. лева с „ Капш трафик солюшънс “, българското сдружение на Kapsch, за „ самодеен мониторинг и експлоатационна поддръжка “, което на процедура значи помощ за страната, въпреки че тя сама би трябвало да ръководи системата. Сметната палата го разгласи за противозаконен, само че това очевидно не тормози никого в ръководството.
Сред тях беше и Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ), чиито нов началник Иво Иванов още на първия си ден назначи за шеф на Национално тол ръководство Георги Темелков, както заяви „ Капитал “ още през август.
Темелков беше назначен без конкурс като краткотрайно изпълняващ длъжността. Три месеца по-късно пътната организация към момента не търси нов началник на Научно-техническо управление с намерено съревнование, излиза наяве от отговори на АПИ до „ Капитал “.
Георги Темелков е член на ГЕРБ, удостовери самият той пред „ Капитал “: „ Аз съм през цялото време [член на ГЕРБ], дори мисля, че съм в инициативния комитет и не го и укривам.
Все едно да ме питате дали съм симпатизант на „ Левски “ или ЦСКА, за мен е безусловно едно и също. “ Темелков присъстваше на Националната конференция на партията през 2020 година, където носеше партиен бадж на партията и където млади мъже със закрити лица биха публицисти и протестиращи против Бойко Борисов жители.
На фрагменти се виждаше по какъв начин Темелков е до самите биячи, малко откакто PR-ът на ГЕРБ Никола Николов е предал на мъжете, които явно не са от защитата на събитието, мъж, който стачкува против Борисов.
Националното тол ръководство дава отговор за стотиците милиони левове, които постъпват от винетки и тол такси, и за по този начин комплицираната система, която страната към момента ръководи с помощ на частната компания „ Капш трафик солюшънс “.
Единственият вероятен избор
От пътната организация обясниха назначението на Темелков с обстоятелството, че той може да бъде краткотрайно преназначен в същата администрация за най-много четири години на съображение член 82а от Закона за държавния чиновник.
При назначението му през лятото Темелков изясни през „ Капитал “, че той е изпълняващ длъжността. На уеб страницата на организацията липсва абревиатурата и.д. – Темелков е наименуван просто „ шеф “. На въпрос какви опит и квалификации има той, с цел да извършва виновната работа, АПИ дадоха отговор следното:
„ Той е чиновник в Националното тол ръководство от неговото основаване (над четири години) и има нужните квалификации и професионален опит за заемането на тази служба.
Повече от осем години има позволение за достъп до едно от най-високите равнища на класифицирана информация. През 2020 година също е заемал длъжността „ Директор “ на Националното тол ръководство. Преди това има насъбран опит над три години като шеф на клонова мрежа в „ Информационно обслужване “ АД. “
Георги Темелков е приключил Софийския университет „ Св. Климент Охридски “, бакалавър по специалността „ Публична администрация “, магистър по специалността „ Стопанско ръководство “ и е докторант в катедра „ Публична администрация и политически науки “.
„ Тъй като беше освободен предходният шеф Радо Миленов и трябваше някой да поеме чисто административно, и по тази причина ме направиха мен [директор] “, изясни Темелков.
Реклама
Той добави, че по принцип се води началник-отдел „ Контрол и правоприлагане “ и през годините е замествал шефовете, когато са излизали в отпуск, както и че единствено двама шефове на Научно-техническо управление до момента са определени след конкурс – Олег Асенов и Иво Иванов, който е ръководител на управителния съвет на пътната организация сега.
„ Повечето не са имали достъп до класифицирана информация, аз съм отговарял за секретната секция, тъй като единствено аз имах достъп “, сподели Темелков, като добави, че е получил достъпа около работата си в Народното събрание.
Както „ Капитал “ описа през лятото, Темелков е бил консултант и част от политическия кабинет на Цецка Цачева от ГЕРБ, когато беше ръководител на Народното събрание. След като напуща поста, Цачева преназначава Темелков в дирекция „ Протокол “ на Народното събрание, където той прекарва към година по времето на кабинета „ Орешарски “.
След предварителните избори през 2014 година Темелков става член на политическия кабинет на новия ръководител на Народното събрание от ГЕРБ – Димитър Главчев . След това напуща и заема позиция в Националното тол ръководство.
Именно до момента в който е чиновник на тол ръководството, той участва на партийната колекция на ГЕРБ, станала известна със подиуми на принуждение.
Бащата на Георги Темелков – Атанас, е обвързван с началническа позиция в държавната администрация по време ръководството на ГЕРБ.
В интервала 2011 – 2016 година e заместител изпълнителен шеф на Изпълнителна организация „ Електронни съобщителни мрежи и осведомителни системи “ към Министерството на превоза. Веднага по-късно става основен секретар на Държавна организация „ Електронно ръководство “.
С решение на Министерския съвет от декември 2017 година е назначен за ръководител на организацията. Първото служебно държавно управление на Румен Радев го сменя през 2021 година
Удобното тол ръководство
Националното тол ръководство е изключително основно звено, което управлява паричните потоци от винетни и тол такси у нас (за 2021 година приходите общо са над 452.5 млн. лева, настояват от районното министерство).
Самата тол система е свързвана с редица проблеми. Първо, още в първите дни на 2019 година електронните винетки се появиха, без обаче да работят на процедура, и се появи, че системата тъне в безпорядък.
Пътната организация ограничаваше конкуренцията на частни търговци, които да продават винетки и тол такси против комисиона – процедура, която е разрешена из Европейски Съюз, само че тук беше изкривена, тъй като избрана компания имаше преимущество пред други.
Друг проблем беше, че заданието беше променено в хода на поръчката за създаване на системата, а сумата по контракта с австрийката компания реализатор Kapsch остана същата, което е нарушаване на Закона за публични поръчки.
Впоследствие АПИ тихомълком подписа контракт за 140 млн. лева с „ Капш трафик солюшънс “, българското сдружение на Kapsch, за „ самодеен мониторинг и експлоатационна поддръжка “, което на процедура значи помощ за страната, въпреки че тя сама би трябвало да ръководи системата. Сметната палата го разгласи за противозаконен, само че това очевидно не тормози никого в ръководството.
Източник: narod.bg
КОМЕНТАРИ